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新能源纯电动汽车测试标准-新能源纯电动汽车测试标准是什么

新能源汽车 11个月前 (05-02) 104

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1、春天，雨水变得较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应该养成雨后洗车打蜡的好习惯。最好能给爱车进行一次漆面美容。封釉后车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。

2、系统检测是指专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息，检查高压系统控制器是否有故障信息，读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求，判断软件版本是否为最新版本等。

（图片来源网络，侵删）

3、随着新能源汽车的普及，越来越多的车主需要了解新能源汽车第一次保养的项目。下面，我们就来了解一下新能源汽车第一次保养需要注意的事项。

CLTC是指中国轻型汽车行驶工况。CLTC-P循环条件包括三个速度区间：低速、中速、高速。工作时间1800s，累计里程148km，最高时速114km/h。

cltc和wltc哪个更准确 cltc更准确。cltc对于电动车续航里程测试来讲相对友好，因为它的怠速路段和低速路段多，所以测试出来的续航里程偏高。

（图片来源网络，侵删）

测试时速：WLTC的最高速度为133公里/小时，而CLTC的最高速度为107公里/小时。测试时间：WLTC的测试时间为30分钟，而CLTC的测试时间为40分钟。

一谈到电动车，续航是永远绕不开的话题，每一款电动车都会有一个参考续航值，但我们可以发现，有的车它是CLTC标准续航，有的是NEDC续航，还有的是WLTP续航，对于刚接触电动车的朋友来说，这些标准真的让人一头雾水。

让我们一起深入探讨这几个备受关注的测试循环：NEDC、WLTP、CLTC和EPA，看看它们如何塑造我们对电动车续航里程的理解。

汽车CLTC续航和WLTC续航的区别在于实际用车场景不同、测试环境不同等。实际用车场景不同 CLTC续航更加符合高峰通勤、市区用车的实际道路情况，更加准确、真实地贴合日常通勤实际用车场景。

1、续航400公里车实际多少？平时标称400公里续航里程的汽车，实际续航里程大约在300公里左右。这是由于使用情况不同的原因导致的，比如空调温度的高低、冬天开暖风等都会导致电动车续航不同程度的下降。

2、荣威ie 52018款电动车续航301公里一般实际满电后最高续航还有298公里。

3、在冬季，续航里程400公里的车辆的续航能力会减少20%左右，实际可行驶的里程大约在300公里左右。需要注意的是，新能源车的分类有两类，一类是混合动力车，加油后可以行驶，与燃油车完全相同，没有里程焦虑。

4、国产的标准续航版算是比较亲民，其指导价在338万元起，扣除国补和地补后实际支付2905万元起。

5、实际跑了218km，在续航能力上打了5折左右，基本上符合家庭用车的标准。

6、另一种是纯电动汽车。纯电动车的续航400公里在冬天会明显缩水，如果是磷酸铁锂电池，收缩量会小一点，20%左右，如果是三元锂电池，收缩30%以上。如果以120公里的高速运行，则在此基础上降低20%左右。

关于新能源纯电动汽车测试标准，以及新能源纯电动汽车测试标准是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。