第十一代思域自动驾驶***-第十一代思域自动驾驶***播放
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本田思域第十一代
第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型思域HATCHBACK正式上市，售价区间为14591799万元外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HAT。
思域是本田汽车的知名产品，自1***2年第一代思域问世以来，已经经历了十代车型的发展。每一代思域都以其独特的设计、卓越的性能和卓越的品质，赢得了全球消费者的喜爱和认可。
安全方面，第十一代本田思域也有了很大的提升，具备全系安全设计，包括车道偏离预警、自适应巡航等技术，同时也配备了八气囊、倒车雷达、电子制动力分配、车身稳定控制等诸多功能。
十一代思域尚擎版配置功能介绍
思域的油耗比较！--： 在油耗方面，尚动版！--和尚擎版存在差异。尚动版的油耗为5L，而尚擎版则稍高，为7L。以2022款180TURBO CVT的尚动版为例，车身结构为4门5座三厢车，具体尺寸为长4674mm、宽1802mm、高1415mm，轴距达到2735mm。
十一代思域尚擎版有雾灯。第十一代思域的整体造型已经敲定，那东风本田为了迎合市场的需求，就要在细节设计和配色上开始做文章。其中，燃动版和燃擎版这两款车型均配备了运动套件，在车门把手、车窗饰条、外后视镜和轮毂等处均做了熏黑处理。
款思域尚擎版具有显著的购买价值，以下几点理由值得关注：首先，动力配置强大。新款思域搭载了5T涡轮增压引擎和无级变速CVT变速箱，低功率版的最大功率达到129马力，峰值扭矩为180牛·米，而高功率版本则提升至182马力，扭矩更是达到240牛·米，足以满足日常驾驶的强劲需求。
十一代思域自适应巡航会变道吗
1、如果你的第十一代思域（Honda Civic）车辆的自适应巡航控制系统偏向右侧，你可以尝试以下几种方法进行调整： 手动校准方向盘：停车后，将方向盘完全向左转，然后再将其转到完全向右。这个过程可以帮助自适应巡航系统重新学习方向盘的中心位置。 检查轮胎气压：确保车辆的轮胎气压均匀且符合制造商的建议。
2、总体而言，第十一代思域考虑更多的是家用，对于个性张扬追求多少收敛了几分。值得一提的是，新思域有望推出载i-MMD系统的油电混动版，该动力总成其由一台5L L4自吸发动机（阿特金森循环）、异轴双电机以及E-CVT动力耦合机构组成，综合工况油耗将控制在4L/100km左右。
3、后轮距加宽提升车辆过弯时的稳定性，升级后的悬架和转向系统让转向精准度更高，变道跟随性更加敏锐。衬套材料的升级，使车辆经过坑洼不平路面时，可最大限度过滤冲击振动和声音。得益于整车操控性能及NVH的优化提升，第十一代思域带来了更为优异的驾驶质感和乘坐体验。
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