雅阁15款自动驾驶多少钱-雅阁l2自动驾驶功能有哪些?

接下来为大家讲解雅阁15款自动驾驶多少钱，以及雅阁l2自动驾驶功能有哪些?涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、17.98-25.88万,全新雅阁这个售价,市场会买单?
• 2、本田雅阁有自动驾驶吗
• 3、十代雅阁自动驾驶怎么用
• 4、姊妹车型谁更值得选?本田雅阁对比本田英仕派,让你不纠结
• 5、雅阁可以实现自动驾驶吗
• 6、汽车大观|全新雅阁:一款匆忙应试的产品

17.98-25.88万,全新雅阁这个售价,市场会买单?

1、在厦门这个风景秀丽的城市，全新一代雅阁上市，售价区间是198万元--288万元。这在我们的预料之中，为什么这么说？首先，根据传统定价策略，燃油版肯定跟上一代持平，四款车型售198--288万元。e：PHEV车型，由于加入大电池与充电口，成本相对于过去的HEV版，肯定要高一些。

2、月20日，全新雅阁正式迎来了上市，共推出7款车型，售价区间为198-288万元。给大家划一下重点：新车针对设计、智能科技等方面进行全面升级，尤其是插混车型的推出，更是进一步强化了其在市场中的竞争力。接下来，就跟圈哥来进一步了解一下新车的具体情况吧。

3、全新一代雅阁的指导价为198-288万元，其中燃油版车型区间为198-288万元，插混版车型区间为258-288万元。横向来看，雅阁燃油版车型对比君越似乎没有很大优势，而插混版本的起步价几乎接近君越的顶配车型价格。和自己的前辈相比，雅阁的定价没有大的波动，甚至起步价还高出了1万元。

4、【懂车之道 新车】近日，全新一代雅阁（ALL NEW ACCORD）正式发布上市，新车涵盖两大动力类型，共推7个版本，售价198-288万元。

5、月20日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共推出包括锐·T系列和e：PHEV系列在内的共7款车型，售价198-288万元。

本田雅阁有自动驾驶吗

都懂本田的车系是最受欢迎的一类车。目的是为了知名品牌和性价都非常高，在大街上经常可以看到本田车。但是，也变成了大伙心寒的缘故。为什么新款本田雅阁会那么不受待见呢？缘故其实也非常简单。

不过，三辐式的方向盘***用了塑料材质，手感欠佳，好在独特的纹理让其不那么廉价。7英寸的液晶屏尺寸不大，内部功能也不是很丰富，周围的实体按键很多，实际体验感一般。座椅上，雅阁配备有一套仿皮座椅，内部的填充还比较厚实，软硬度也适中，舒适性尚可。

听朋友的话？说精英版是买的人最多性价比最高的车，就买了精英版，后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓，前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶。在高速上类似半自动驾驶，速度自适应提速刹车都不用，方向盘又会自动回正保持在最中心。

十代雅阁自动驾驶怎么用

十代雅阁的自动驾驶功能（定速巡航）使用方法如下：启用定速巡航：按下定速巡航的控制开关。确认车辆加速至你理想的速度。轻轻向下拨动控制杆，将设定的巡航速度锁定。取消定速巡航：可以通过向上提控制杆来取消。关闭定速巡航的总开关也可以取消。踩油门或轻踩刹车同样可以解除定速巡航。

【太平洋汽车网】按下定速巡航控制开关待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

首先，按下方向盘右侧的CRUISE按钮，此时定速巡航功能进入待设定状态。接下来，驾驶者需要将车辆加速至所需定速的时速，需要注意的是，车速必须达到每小时40公里以上才能启动巡航功能。当车速达到设定要求后，再按一下DECELSET键，此时车辆便开始定速巡航，驾驶者无需继续踩踏油门。

在第十代雅阁上，定速巡航的使用过程如下：首先，按住方向盘右侧的定速巡航！--按钮，系统会进入待设置模式。 确保车辆加速至巡航控制所要求的速度，通常最低要求为每小时40公里以上。然后，轻按Decels Set！--按钮，无需踩油门，即可启动巡航功能。

当驾驶者按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶，当驾驶者踩下制动踏板，该功能立即消失。 车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。 传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。

【太平洋汽车网】雅阁有智能泊车辅助。第十代雅阁车型配备了全景影像和自动泊车辅助系统，不过全景影像的画面分辨率不算高，自动泊车辅助则是支持了倒库和侧方位两种停车位，并且提供了驶出的辅助。2018十代雅阁的自动泊车辅助系统可在10km/h之内遇到障碍物时自动***取刹停的措施。

姊妹车型谁更值得选?本田雅阁对比本田英仕派,让你不纠结

编者注：新车为腾势品牌第二款车型，在设计、豪华、电动、智能等方面，都展示出了强劲的竞争力，对新能源汽车感兴趣的消费者不妨关注此款。东风本田全新英仕派 售价128-288万元 外观***用本田最新的设计语言，纵向直瀑式格栅用黑色镀铬装饰，修长的全LED大灯进行了熏黑处理，很有视觉冲击力。

换言之，缺乏市场认可度和用户口碑积累等问题，是英仕派最大的弱项，更别提英仕派的品控，本就不及雅阁。

保值率不及雅阁 解本田品牌的都知道，本田英仕派实际上就是雅阁 的姊妹车型，但是两款车的受欢迎程度却大相径庭，雅阁因为受欢迎所以新车前三年保值率高达73%，而英仕派新车前三年保值率只有69%。所以买车后过个三五年又打算换车的人建议考虑雅阁，英仕派在卖二手车的时候相对会亏掉更多钱。

缺点三：隔音效果不佳 本田品牌的车型普遍存在隔音效果差的问题，这也包括英仕派。在高速行驶时，车辆的胎噪和风噪可能会干扰驾驶员的情绪。尽管英仕派存在这些缺点，但它并不差。作为雅阁的姊妹车型，英仕派在其他方面表现得并不逊色。如果你对这款车感兴趣，它仍然是一个值得入手的选择。

还真的没有什么太多其他的选择了。所以综合来看，东风本田旗下车型目前都有不错的销量，即使是不被看好的MPV市场，艾力绅全年终端销量也有52214辆，唯一的遗憾可能是英仕派相比于雅阁来说销量相差太大，当然这里面原因很多，但说到底还是英仕派的综合产品力远不及雅阁造成的。

雅阁可以实现自动驾驶吗

1、【太平洋汽车网】普通汽车可加装自动驾驶。已有海外公司在研发与特斯拉Autopilot系统功能相当的第三方自动驾驶解决方案，并声称已在本田雅阁、斯巴鲁森林人等车型上试验成功。用普通的相机和人工智能装置（AI）来改造普通汽车，平均花费只要大约6000美元（约为1万人民币）。

2、过去科技感不是日系车的亮点，但全新雅阁整合升级之后，站在日系车一贯高标准、高可靠性的基础上，植入了中国市场最强势的供应商系统，将科技感以及自动驾驶辅助能力也强化到了新的高度。

3、雅阁和新迈腾虽然实力相对接近，不过现款雅阁仅配有车道偏移抑制功能，也就是侦测到车辆偏离车道时才会小角度修正方向，车辆行驶时难以实现自动居中，其自动驾驶级别自然也较新迈腾略逊一筹。 新迈腾所配备的IQ.LIGHT智能矩阵式大灯也是其在智能化技术上的又一记“杀手锏”。

4、但是配置的区别才是它们最大的差异点。英仕派的配置其实是全面碾压雅阁的，尤其是指导价为19万的那个版本。精致版的英仕派相比同价位的雅阁豪华版，它是多了一整套的自动驾驶辅助功能，全景天窗以及全LED大灯，这几个配置是后期都没办法加装的。

5、近年来不少品牌正在将ADAS（高级驾驶辅助系统AdvancedDrivingAssistantSystem）系统下放到更多车型上，目前十万出头的车型，如长安CS55等，甚至可以拥有L2级自动驾驶辅助系统。

汽车大观|全新雅阁:一款匆忙应试的产品

值得一提的是，除了此次上市的全新一代雅阁e：PHEV，此前上市的CR-V e：PHEV车型同样没有快充功能，并且后备箱也有凸起。这一点，也坐实了本田在中国汽车市场上所推出的PHEV产品，都是在HEV的基础上放大了电池包的油改电产品。

时间来到2023年，6月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋表示，公司***今年再停止另一家在华工厂的生产，两家暂停生产的工厂将被出售，同时在华提供的产品将从13款减少至8款，并专注于SUV车型和捷尼赛思品牌。

再者，与广汽本田在产品布局方面的差异，或许是东风本田推出LIFE“来福酱”的又一考量。公开数据显示，东风本田产品线中，月销量破万的车型有CR-V、思域、XR-V三款，而广汽本田旗下则有雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度五款车型。

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