国内自动驾驶伤亡事故-自动驾驶事故率数据

文章信息一览：

• 1、蔚来连锁品牌创始人车祸逝世,造成此次车祸的原因是什么?
• 2、特斯拉自动驾驶为何事故频发?
• 3、遏制自动驾驶乱象,只靠工信部可能还不够
• 4、虚标、吹牛、欺诈……车企干的这些事该有人管管了

蔚来连锁品牌创始人***逝世,造成此次***的原因是什么?

1、对于此次***，乘联会秘书长崔东树表示，无论是自动驾驶还是人为驾驶，由于各种偶然或干扰因素，有些意外情况是难以避免的，只不过自动驾驶在大部分环境下，会比人为驾驶更能快速判断环境变化，做出调整并预防事故，因此不能完全将***起因归于蔚来的NOP自动驾驶辅助功能。

2、这意味着，厂商在因用户使用NOP功能造成的交通事故之中，早已提前规避了自身责任，用户因为厂商的过度宣传而选购这些品牌，但在此后的使用中，随时都可能因为不够成熟的自动驾驶辅助系统而发生生命危险，这样的危险，在特斯拉和蔚小理等 汽车 用户身上或许会越来越多。

3、事故的具体原因是两辆车相撞的交通事故导致林先生去世，那我今天在这里就给大家讲解一下如何预防交通事故的发生！一：严格遵守交通规则。我们日常的出行在外，一定要遵守交通规则，按照所规定的路线行驶，不可逆行，不可抢红灯，不可超速等等。

4、在这起交通事故现场调查发现，萌剑客启用了自动驾驶的功能，很多网友纷纷猜测，可能是由于驾驶蔚来车辆才导致的。近几年来，蔚来汽车频频发生***，多次被曝出涉及交通事故，而且每一次似乎都很严重，这不得不让大家猜测很大一愿意是因为车辆造成的。

5、而就在近日，知名品牌创始人林文钦离世，在企业发布的讣告中所说，原因他在使用自动驾驶时发生***逝世。这一事件很快就引起了网友们的广泛关注，很多网友称他的去世将会很大的影响到不止一个企业日后的发展。在这一事件中首当其冲受到影响的就是他所创办的企业了。

6、所以是非常容易造成事故的。蔚来***是起因最近一位比较知名的企业家，在驾驶蔚来汽车的过程当中，遭遇了***身亡，而该企业家在驾驶汽车的过程当中开启了自动驾驶功能。针对这一点，汽车品牌也做出了回应，表示该汽车并不具备自动驾驶功能，而是辅助驾驶功能，并不能够完全替代自动驾驶。

特斯拉自动驾驶为何事故频发?

然而，在特斯拉车辆所***用的自动驾驶系统方面，固有的局限性，例如识别速度慢、受制于天气和灯光条件等，也是造成事故的重要原因之一。事故发生后，特斯拉公布了一份安全性能评估报告。报告称，自2012年Model S上市以来，车辆已在全球范围内行驶超过10亿英里，且仅发生3次与自动驾驶系统有关的致人伤亡事故。

经过对多起特斯拉汽车自动驾驶事故的分析，这位名叫吉姆麦克弗森的美国驾驶安全专家发现，事故发生时都有一个共同点，就是当天的阳光很强烈。

这个问题小车的责任其实并不算大，但自动驾驶模式为什么没能主动刹车，就值得探究一下了。主要是由于当时的环境决定的，当时天气比较好，阳光很刺眼，再加上货车本身也是白色的，可能导致系统没能及时识别，从而产生误判。

为什么特斯拉最近事故频发？我的理解，至于马斯克老是追求便宜的性格有直接的关系，例如，当特斯拉当前的智能驾驶解决方案还在考虑是否使用激光雷达时，华为已经准备就绪了，使用了各种软件，硬件，生态系统以及更多的工具来实现这个所谓的无人驾驶了。

遏制自动驾驶乱象,只靠工信部可能还不够

所以，要想进一步遏制“驾驶”乱象，不仅需要依靠像工信部这样的权威机构的监督，还需要提高驾驶者对“辅助”二字的理解，尤其是对于即将迎来事故频发小***的2022年，这种“提高”就显得更为重要。对“逆优化”说不 智能网联 汽车 与传统 汽车 最大的区别之一就是OTA升级。

从去年开始，国内自动驾驶市场的整体表现并不算好，大额融资变得寥寥，而技术上的突破也并不明显，整个行业走向了低谷。 但今年，这一趋势发生了很大的变化。

第一，为什么要进行这样的变动？在最开始的时候，我也说了很多汽车的自动驾驶技术，到现在为止还有很多漏洞，这一点从特斯拉汽车的刹车失灵就可以看出来，虽然现在这一点还没有被得到证实，但是从种种迹象就可以看出，当一个汽车的自动化越高的时候，它自身所携带的bug也就越多。

加强产品管理，保障措施，总的来说工信部目前就推出了以上几个大的举措，你可能说还有其他得举措，其实都已经包含在这几个举措里面了，所以说你之要记住以上的几个方面就基本可以了，其他的只不过是这几个得一个分化而已。

单车智能的代表企业，国内来说AutoX算是较为突出的，AutoX总裁肖健雄曾表示：自动驾驶不能单纯依靠路车协同实现，目前道路智能化还难以真正做到全覆盖。要提升自动驾驶的安全性以及驾驶体验，必须改进单车智能的技术，以应对雨雾等各种极端天气，确保用户能够得到安全的Robotaxi体验。

虚标、吹牛、欺诈……车企干的这些事该有人管管了

1、『 吹牛已成新能源车市场营销常态 』 像章先生这样被厂家过度宣传所误导的消费者并不是个案。 夸大宣传甚至是虚假宣传，在快速发展的新能源车市场尤其严重。

2、乘客在遇到这种情况时，可以向交通执法总队轨道交通支队进行有奖举报，交通执法总队轨道交通支队会依据相关法规对驾驶员进行处罚。 乘客也可以不乘坐这些不愿意载客的车辆，选择其他正常的出租车或其它交通工具。

3、但是，像车队这样的人，像那些拦婚车要红包的人，想利用别人来扒，好赚一笔。幸亏这样的事情被曝光了，不然这些人又会继续找借口从举办宴会的家里追回大红包。在我看来，这样的人和山贼没什么区别。

4、不应该，绝对不应该。所谓老好人就是指那些性格温柔，随和厚道，不愿意得罪人，不会拒绝别人的人，缺乏原则性。以前总觉得老好人指的就是那种对每个人都笑脸相迎，周旋于人情世故，懂得和各种人和睦相，看似人畜无害，其实大家也并没有因此喜欢上他。

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