疫情下的自动驾驶图片宣传-展望疫情下的自动化用途

文章信息一览：

• 1、长安量产L3级自动驾驶:自主品牌的技术战or宣传战?
• 2、抗疫情,是时候让自动驾驶技术登场了
• 3、从自动驾驶在疫情中应用,看到更多的可能性
• 4、自动驾驶限定场景大刷存在感,何时才能“飞入寻常百姓家”?
• 5、疫情,自动驾驶技术提速的新爆点?

长安量产L3级自动驾驶:自主品牌的技术战or宣传战?

月10日下午，长安汽车宣布在重庆举行“中国首个L3级自动驾驶量产体验”，测试车型为新近发布的全新序列“引力”的首款车型UNI-T。长安汽车总裁朱华荣亲自下场当主播，进入车内全程体验L3级自动驾驶。

目前，长安L3级自动驾驶技术已进入量产研发阶段，目标2020年实现量产。这一成就源于长安在关键领域的深入研究和技术创新。长安将继续致力于L3级自动驾驶技术的工程化开发，为用户提供安全、便捷、舒适的出行体验。

月10日，长安汽车顺利完成了中国首个L3级别高级辅助驾驶技术（由于该技术依然不是完全的自动驾驶，为了更好理解，本文称该技术为“高级辅助驾驶技术”）量产体验，而此次***用的车辆是此前发布的UNI-T。

其实同时令人期待的还有长安 汽车 号称在UNI-T身上所实现的量产L3级自动驾驶技术，在前几天的一场专门针对长安UNI-T L3自动驾驶体验的直播中，长安 汽车 总裁朱华荣亲自当主播，操着并不标准的普通话为自家产品站台。虽然朱总的普通话很普通，但长安UNI-T的自动驾驶水平却一点都不普通。

写在最后：L3级自动驾驶是汽车达到完全自动驾驶（L5级）过程中的必经之路。虽然目前法规不允许，但是只有率先掌握技术才能在法规开放后迅速抢占市场。长安UNI-T的L3级自动驾驶技术一方面展现了长安汽车的技术实力，另一方面也展现了自主品牌向上突破精神。

长安则是完全自主研发了L3级自动驾驶系统，并完成了上万个场景匹配测试，行驶超过5000公里，保障了系统的可靠性。L3级自动驾驶能够带来些什么？长安L3级自动驾驶的成功和接下来的量产，必然会带来一些列的变革，包括行业、品牌、用户等。

抗疫情,是时候让自动驾驶技术登场了

1、另一层面而言，自动驾驶车在疫情之下的及时应用，也彰显着这项技术的迅速发展与落地可能性。如今，港口、园区、机场、矿区、停车场等限定场景自动驾驶技术正逐渐趋于成熟，处在试点运营与商业化的中间阶段。其最初的试点运营，则可追溯至两年前。

2、此前公司的业务布局主要在无人驾驶货运服务层面，现在，量产***若能实现，客户将可以直接从Navistar在美国、加拿大等地的经销处购买无人驾驶卡车。

3、此外，中国自动驾驶供应链不成熟、政策法规落后等问题，依旧需要时间来解决。以激光雷达为例，即便很多厂商已将产品价格下探至1000美元以下，但仍不符合大规模商业化标准。而目前，中国仅允许自动驾驶汽车在部分区域进行路测，与美国加州允许自动驾驶汽车上路行驶的政策相差甚远，并不利于技术迭代。

4、在场景型云仿真之外，腾讯还打造了虚拟城市型云仿真，让自动驾驶车辆在虚拟环境中持续的运行，并支持大规模并行加速，提升测试效率，满足自动驾驶技术发展的验证需求。目前，国家智能网联汽车“长沙”测试中心等自动驾驶测试验证机构，也在***用腾讯模拟仿真平台来探索测试验证的创新应用。

从自动驾驶在疫情中应用,看到更多的可能性

在这些减少人员接触的努力中，小李师傅注意到了一项技术，一项虽然在平日被很多人所看轻，但在疫情中却大放异彩的技术。它就是自动驾驶，一项褒贬不一的车载技术。即便是目前在此领域走的最远的特斯拉，在某些时候的表现依旧美中不足，更不用说其他走在特斯拉身后的车企了。

由于技术和政策原因，目前搭载L4级自动驾驶技术的负压救护车还未面世，但L3/L4级别的汽车自动驾驶技术已经基本成熟了，经过***疫情的历史经验，自动驾驶负压救护车的必要性已无需论证，或许过不了几年，我们就能见到不需要司机的负压救护车在运送普通的传染病病人了。

自疫情爆发之后，百度Apollo派出技术人员赶往前线到各医院确诊病人隔离区部署无人驾驶消毒机器人，以减少医护人员进出隔离区的次数，保障医护人员的健康；Apollo生态合作伙伴新石器及智行者科技分别开发的无人物流车与无人清洁消毒车，也已经抵达武汉、北京的隔离点，用于隔离区内的独立清洁消毒及送餐服务。

在上海张江人工智能岛，自动驾驶消毒车得到应用，消毒车可以装载160L消毒液，以每小时5公里的速度实行自走式喷雾消毒。目前，上海、山东、江西、温州、武汉和广州等地均有类似的自动驾驶消毒车投入使用。深圳福田区，无人驾驶环卫清扫车近日“上岗”。

自动驾驶限定场景大刷存在感,何时才能“飞入寻常百姓家”?

不久前，韩国便一马当先，发布《自动驾驶汽车安全标准》，其主要内容包括：L3级别自动驾驶汽车的自动车道保持，汽车行驶过程中针对在突***况下驾驶员的状态监控，以及未及时做出人工反应时自动减速、启动紧急警告信号，消减危险等辅助功能等，韩国也因此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。

朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜；旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。【主旨】表达了诗人对于历史上权贵势力盛衰兴败的深沉感慨，揭露了在封建制度下，所谓的 兴盛都是不能长久的，只有在先进的制度下，才能长久安定和发展的深刻道理。

燕子和喜鹊一样，在民间被视为一种很吉祥的动物。燕子筑巢非常讲究环境。能有燕子居住，这个家庭被视为有福气。一个吵吵闹闹，不团结的家庭是吸引不了小燕子的，因为小燕子是一种喜欢安静的小动物。联系这首诗，“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。

疫情,自动驾驶技术提速的新爆点?

1、百度Apollo一直在通过技术赋能，带动中国自动驾驶产业发展。截至目前，百度Apollo测试总里程超过1800万公里。小马智行今年以来在自动驾驶赛道上持续提速，在自动驾驶卡车领域已率先开启商业化运营。业内人士表示，随着新技术的发展，自动驾驶领域未来将是一片蓝海，将驱动传统 汽车 行业发生新的变革。

2、特斯拉即将发布的3D更新将增加AI辅助驾驶功能。 未能意识到特斯拉在自动驾驶技术上的竞争优势的分析师和投资者，将会突然觉醒。 大多数金融模型仍将特斯拉视为传统的 汽车 制造商，但这在未来将不再适用。 分析师和投资者系统性地低估了特斯拉（Tesla）在自动驾驶领域的竞争地位。

3、其中“L”指新物流，大型车队进一步增长，新玩家涌现，轻资产模式与重资产模式两级分化明显；“E”指电气化/替代驱动，整车厂电气化趋势强劲，零部件供应商积极布局高附加值的新能源汽车零部件；“A”指自动驾驶；“D”指数字化，人工智能相关技术将大大缓解交通拥堵，提升司机驾驶效率与乐趣等。

4、月15日，华为自动驾驶技术首次公开试乘。自动驾驶技术开始研发于2009年，至今12年之久。自动驾驶，从字面上就能理解，不用人为操控就能自己行走。以前我们可能还会担心要是遇见红绿灯坏了等问题，会不会闯红灯。现如今自动驾驶技术已经进步提高，很多问题都得以解决。

5、给人带来一种比较科幻的感觉。第3个亮点是自动驾驶技术，这项技术还没有大面积的广泛应用，原因在于技术还不够成熟，很多地方有出现因为自动驾驶技术导致车辆出现交通事故的问题，因此这也是人工智能着重研究的一个方面，当自动驾驶技术成熟以后，就会普遍地应用到汽车驾驶公交车驾驶的范围当中。

6、对数据进行高效的***集和利用，提高数据循环链路的速度，成为整个自动驾驶技术迭代的关键点。构建数据闭环，提升自动驾驶系统的核心竞争力 要实现自动驾驶，必然要搞定大数据。

关于疫情下的自动驾驶图片宣传，以及展望疫情下的自动化用途的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。