纯视觉自动驾驶指日可待-自动驾驶视觉算法培训

今天给大家分享纯视觉自动驾驶指日可待，其中也会对自动驾驶视觉算法培训的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、...Intelligence以纯视觉、真无图、多模态引领自动驾驶
• 2、特斯拉的“纯视觉”,能否到达自动驾驶的彼岸?
• 3、马斯克称正在研发纯视觉技术自动驾驶,这一技术有何优势?
• 4、...以纯视觉、真无图、多模态助力自动驾驶进化

...Intelligence以纯视觉、真无图、多模态引领自动驾驶

Nullmax在2024技术发布会上，推出了其新一代自动驾驶技术Nullmax Intelligence（NI），旨在打造全场景自动驾驶应用，以纯视觉、真无图、多模态的技术特点，推动汽车智能进化。

月16日，Nullmax在上海举办了一场名为“AI无止境，智变新开端”的技术发布会，正式发布新一代自动驾驶技术——Nullmax Intelligence （NI），旨在推动自动驾驶的进化。NI以纯视觉、无图、多模态为核心，致力于打造全场景的智能驾驶应用。

Nullmax在7月16日的“AI无止境，智变新开端”2024技术发布会上，展示了其新一代自动驾驶技术Nullmax Intelligence（NI），旨在通过纯视觉、真无图和多模态技术，推动自动驾驶领域的革新。

特斯拉的“纯视觉”,能否到达自动驾驶的彼岸?

有一些企业不仅能够研发自动驾驶汽车技术，还能够研发更加先进的技术，这种技术可能能够带给我们更多的便利。特斯拉CEO马斯克称正在研发纯视觉技术自动驾驶，这一技术会在何时成功？我认为这一技术最少需要一年才能成功，之所以这么说，有三个人：这一技术的研发难度比较大。

从这些车企的态度来看，纯视觉感知方案将大批量应用在高阶智驾车型上，激光雷达也不再是智驾汽车的标志。其实早在两年前，特斯拉便宣布***用纯视觉感知方案，并且多次公开批评激光雷达感知路线，他声称：“激光雷达毫无意义，任何依赖激光雷达的汽车都注定失败”。

特斯拉刚刚大面积推送的FSD V12，可能就是纯视觉感知方案的大招。坚持纯视觉快2年左右的特斯拉，在激光雷达价格大缩水的前提下依旧坚持着做纯视觉感知的高阶智能驾驶，在FSD V12正式推推送之前，已经有很多人开始期待着这次更新。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉Model Y无雷达版的申报图。相比现款车型，新车取消了超声波雷达系统，将仅依靠视觉系统实现自动驾驶。2022年10月，特斯拉就宣布之后生产的Model 3与Model Y将不再配备超声波雷达，这也意味着后续在安全和驾驶辅助功能中，仅依靠摄像头的纯视觉方案来完成。

按照特斯拉的说法，Autopilot是基于纯视觉算法实现自动（辅助）驾驶的，与业界常用的激光雷达路线截然不同。马斯克也对自家的视觉技术有绝对的信心，一直坚持100%的视觉识别，甚至放言“基于GPS的高精度地图是个糟糕的主意，这会让整套系统变得脆弱”。

马斯克称正在研发纯视觉技术自动驾驶,这一技术有何优势?

马斯克透露，他的团队正在开发一种不依赖传感器的纯视觉自动驾驶技术。这种技术依靠的是人眼焦点和智能系统之间的互动，类似于早期智能打字机中的应用。 对于身体活动能力受限的特殊人群，这种技术提供了一种新的沟通方式。

在世界互联网大会上，马斯克上台发表了一段言论。马斯克表示正在研发纯视觉技术下的自动驾驶技术，通过视觉神经的网络控制来实现自动驾驶。与此同时，全新的自动驾驶时代马上就要到来，特斯拉也会专门研发具有相关性能的专用芯片。这个技术并没有实现，所以我们不知道这个技术的安全性能如何。

对于这个问题，马斯克曾给出过答案。马斯克称：“如果雷达与摄像头分析的信息相互矛盾，智能驾驶系统反而会难以抉择。不如只选其一，做到极致。”而现在，马斯克正在这么做，国内的众多车企也正在追随。

特斯拉在2021年的AI日上发布了基于视觉神经网络的自动驾驶技术，并展示了DOJO D1超级计算机芯片，该芯片拥有强大的算力，能够支持自动驾驶和人形机器人的研发。 特斯拉CEO马斯克在活动中强调，特斯拉不仅仅是一家电动车制造商，更是一家专注于深度AI技术的高科技创新公司。

...以纯视觉、真无图、多模态助力自动驾驶进化

月16日，Nullmax在上海举办了一场名为“AI无止境，智变新开端”的技术发布会，正式发布新一代自动驾驶技术——Nullmax Intelligence （NI），旨在推动自动驾驶的进化。NI以纯视觉、无图、多模态为核心，致力于打造全场景的智能驾驶应用。

Nullmax在7月16日的“AI无止境，智变新开端”2024技术发布会上，展示了其新一代自动驾驶技术Nullmax Intelligence（NI），旨在通过纯视觉、真无图和多模态技术，推动自动驾驶领域的革新。

Nullmax在2024技术发布会上，推出了其新一代自动驾驶技术Nullmax Intelligence（NI），旨在打造全场景自动驾驶应用，以纯视觉、真无图、多模态的技术特点，推动汽车智能进化。

同时，元戎启行还展示了首款基于DeepRoute IO平台的智驾解决方案，大声地喊出了“真无图”，强调一二三线城市都能开，以及比较早地引入了“端到端”的技术解释，更没有贸然丢掉安全兜底策略，在“真安全”上又表明了鲜明的态度。还真别说，基于这一套智驾解决方案，元戎启行真的拿回了不少订单。

在高阶智驾方面，基于百度Apollo纯视觉高阶智驾能力和安全体系赋能，极越完成OCC占用网络升级，已形成“B.O.T”完整技术体系。在本次AI DAY上，百度Apollo自动驾驶视觉大模型VTA（Vision Takes All）正式发布，大幅升级包括动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，再度提升极越纯视觉高阶智驾能力上限。

关于纯视觉自动驾驶指日可待，以及自动驾驶视觉算法培训的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。