蔚来自动驾驶负责人任少卿-蔚来自动驾驶死亡事件

接下来为大家讲解蔚来自动驾驶负责人任少卿，以及蔚来自动驾驶死亡事件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、大家看好哪些自动驾驶公司?
• 2、蔚来NOP+:NOP推倒重来,NAD真正起点
• 3、小米汽车的自动驾驶,可能是这样的
• 4、造车新势力最有钱时刻:蔚来理想小鹏现金储备超过525亿

大家看好哪些自动驾驶公司?

1、华为：这家以科技为核心的公司在自动驾驶领域拥有显著的优势，已将L4级自动驾驶技术应用于多个场景中。 百度：百度不仅在自动驾驶技术研发上不遗余力，还与吉利合作成立了集度汽车，推出了首款概念车“汽车机器人”，并在自动驾驶专利数量上位居行业前列。

2、华为：作为全球领先的科技公司，华为在自动驾驶技术方面持续加大研发力度。位于江苏阳澄湖半岛的测试场见证了华为在自动驾驶领域的技术进步。华为与多家汽车制造商如AITO、极狐等合作，提供全面的智能汽车解决方案。 百度Apollo：自2014年起，百度便开始了自动驾驶技术的研究与开发。

3、- 滴滴出行是全球知名的出行服务平台，其自动驾驶部门专注于自动驾驶技术研发。- 滴滴自动驾驶已经在美国加州进行了测试，并在中国的多个城市进行了路测。 **文远知行（WeRide）**：- 文远知行是一家领先的L4级自动驾驶公司，专注于自动驾驶出租车（Robotaxi）和自动驾驶小巴（Robobus）的研发与运营。

4、蘑菇车联是我国自动驾驶行业中的佼佼者，荣登互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单，与百度Apollo、华为等知名企业并肩，展现了其在该领域的领先地位。 小马智行（Ponyai）作为国内自动驾驶领域的先锋力量，其价值已逼近10亿美元大关。

蔚来NOP+:NOP推倒重来,NAD真正起点

1、NOP+本质上是对NOP的一次推倒重来，它是蔚来在抛弃Mobileye后，自研智能驾驶技术的首次实质性展示。据蔚来自动驾驶研发助理副总裁任少卿透露，NOP+是在蔚来第二代技术平台NT0的基础上，从感知、规划、控制等方面进行全栈自研的成果。

2、全新的平台，全新的架构，全新的思考……对蔚来而言，NT2平台下全栈自研的辅助驾驶和自动驾驶的软硬件体系，是他们实现NAD的基础。但他们马上就遇到了一个两难的问题——是将NT1时代积攒的思考和定义推倒重来，还是基于此前的成绩，先保证新车拥有NOP功能，之后再做合并？蔚来选择推倒重来。

3、【太平洋汽车网】蔚来的自动驾驶辅助功能简称为NOP（NavigateonPilo，以下称NOP），融合了车载导航与NIOPlio，允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。蔚来首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。蔚来官方将之定义为“为自动驾驶而生”的汽车。

4、三季度，蔚来将基于与合作伙伴共同开发的自研高精地图，推出NOP+增强领航辅助功能。通过强大的软硬件平台、全栈自研算法、端到端的数据闭环和运营能力，NT0实现了快速迭代升级的能力，为后续开通覆盖更多场景的NAD服务，实现超越期待的自动驾驶体验打下了坚实基础。

小米汽车的自动驾驶,可能是这样的

1、所以在智能驾驶层面，小米 汽车 应该会具备ACC自适应巡航、自动变道辅助、车道保持、自动泊车等自动驾驶辅助功能。配备了激光雷达的车型，可以实现L3甚至L4级别的自动驾驶功能。毕竟小米 汽车 造出来正式上市，应该是几年以后，那时候自动驾驶可能已经成为智能 汽车 的标配了。

2、小米carwith智能驾驶系统支持多种配置的汽车，包括前视摄像头、雷达、车载通讯模块、车载***系统及自动泊车、行人识别等智能驾驶辅助功能。系统可以根据不同配置的汽车进行定制化开发，以满足不同用户的需求。

3、小米汽车在设计和制造过程中***用了多种人工智能技术，主要包括自动驾驶技术、智能语音交互、机器学习和大数据分析等。同时，小米汽车也秉持着用户至上、持续创新和智能生态等理念。自动驾驶技术是小米汽车最为显著的人工智能应用之一。

造车新势力最有钱时刻:蔚来理想小鹏现金储备超过525亿

实际上，现阶段也是美股上市的中国造车新势力现金流最为充足的时候（蔚来+理想+小鹏，累计储备现金超过525亿），除了蔚来，理想和小鹏，通过Pre-IPO和美股IPO，获得了大量的现金支持，这是特斯拉市值疯涨的结果。

但时间来到2023年上半年，小鹏和蔚来却陷入挣扎，甚至有掉出国内造车新势力第一梯队的迹象。 2023年1-6月，理想一骑绝尘，累计交付139117辆新车，对比之下，蔚来交出的成绩单仅为54561辆，小鹏则是41435辆。

蔚来、小鹏、哪吒、理想、威马等等，很多人都将这些品牌称为造车新势力，而在近几年中，虽然不少人对造车新势力进行吐槽，但还是有不少家企业已经在市场中形成了自己的特色风格。而与造车新势力相比，造车新实力的出现，无疑成为了中国汽车行业另一道亮丽的风景线。

蔚来从「最早今年，最晚明年」倒闭的调侃中，一跃成为了既会省，又会赚的「最有钱」新造车势力。2020 年第二季度，蔚来营收 32 亿元，其中汽车销售额为 3861 亿元（934 亿美元）超越此前预期。毛利率实现转正，汽车销售毛利 7%，整体 4%。

关于蔚来自动驾驶负责人任少卿，以及蔚来自动驾驶死亡事件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。