华为城市智能交通架构-华为智能交通系统

文章信息一览：

• 1、吕晓峰:5G加入V2X自动驾驶相关应用更好融合
• 2、华为汽车新品集中曝光!新MDC支持L4级自动驾驶,鸿蒙车机版来了_百度知...
• 3、48万亿新基建席卷而来,百度Apollo迎来智能交通黄金时刻
• 4、华为小镇技术特点及技术优势
• 5、华为智能驾驶和中海达智能驾驶区别

吕晓峰:5G加入V2X自动驾驶相关应用更好融合

1、其中，以V2X技术为例，5G时代下车路协同的信息将更加通畅，数据传输的延迟更低，车与万物的沟通速度更快。华为V2X产品线总经理吕晓峰认为，随着未来5G网络的应用更加深入，包括V2X网络带宽和延时能力增强，包括和雷达、视觉能力进一步结合，将使自动驾驶相关的应用做更好的融合。

2、其中，以V2X技术为例，5G时代下车路协同的信息将更加通畅，数据传输的延迟更低，车与万物的沟通速度更快。 论坛上，华为V2X产品线总经理吕晓峰认为，随着未来5G网络的应用更加深入，包括V2X网络带宽和延时能力增强，包括和雷达、视觉能力进一步结合，将使自动驾驶相关的应用做更好的融合。

3、不仅如此，在V2X车路协同、5G远程辅助驾驶、自动驾驶、智慧交通等领域，中国联通也有深入的研究，并在多个城市开展了5G智能网联和智慧交通应用示范项目。

华为汽车新品集中曝光!新MDC支持L4级自动驾驶,鸿蒙车机版来了_百度知...

车东西9月25日消息，今日，华为在北京举办了华为智能汽车解决方案生态论坛，在会上，华为集中的介绍了其在智能驾驶、智能座舱、华为云服务方面的思考和进展。 在智能驾驶方面，华为在会上发布了两款新产品，一款是MDC210，为L2+级自动驾驶提供计算能力，另一款则是MDC 610，可为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。

这就是L4级自动驾驶技术架构对L2级系统实现降维打击的一个典型案例——不管是传感器还是软件算法，都是“碾压”级的存在。 苏箐告诉车东西，华为ADS系统目前在中国做测试，专门对中国路况常见的电动车、Cut in、汇入车流、超车等场景做优化，就是为了给中国消费者提供最合适的自动驾驶体验。

目前市场上已有搭载L4级自动驾驶功能的车型，包括极狐阿尔法S Hi版、AITO问界M7和阿维塔11。 华为为了实现高级别自动驾驶的大规模量产，提出了“L4当L2”的策略。这意味着虽然车辆具备L4级的自动驾驶能力，但在实际使用中，驾驶员需全程监控路况，仅在横向和纵向控制方面允许车辆自主完成。

MDC车规级智能驾驶计算平台***用了统一的硬件π架构，提供48~160 TOPS强劲算力，其基于智能驾驶操作系统AOS、VOS及MDC Core，可覆盖L2+~L4级别的乘用车、商用车、作业车等多种智能驾驶应用场景。

王军介绍：“HI高阶自动驾驶ADS是中国道路场景下最好的‘高阶自动驾驶系统’，这个全栈解决方案设计通过了最高等级ASIL D功能安全评估。它***用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，提供面向L4-L2+级自动驾驶全栈解决方案，传感器、中央超算、算法全面领先。

48万亿新基建席卷而来,百度Apollo迎来智能交通黄金时刻

1、在新基建囊括的 7 大领域中，智能交通与自动驾驶横跨了「5G、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网」5 个版块，成为新基建落地的关键应用方向。数万亿规模的投资之下，新基建不仅是智能交通与汽车产业疫后重建的一剂强心针，更为中国智能交通与汽车产业提供了弯道超车的绝佳机会。

华为小镇技术特点及技术优势

1、华为小镇在5G网络建设方面处于全球领先地位，实现了100%的5G网络覆盖率，提供高速稳定的网络环境。居民可以随时随地享受高速网络服务，无论是***通话、在线游戏还是在线购物，都能获得流畅的体验。5G网络的强大支持使得智慧城市的建设更加高效，涵盖智能交通、智能安防、智能家居等多个领域。

2、英寸珍珠屏，时尚配色与大视野融合：/ 华为畅享10e的3英寸珍珠屏，通过“小珍珠”技术，实现了业界最小的前置摄像头，提升了可视面积，使其在活力小镇中显得和谐统一。珍珠白、翡冷翠、幻夜黑的时尚配色，更显青春气息。

3、华为欧洲小镇以12个建筑组团模仿欧洲风情，包括牛津、温德米尔等十二个小镇特色，每个组团都依据自然地形设计，展现了欧洲的魅力。园区总面积72平方公里，拥有8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地，环境优美。

4、除了独特的建筑风格外，华为松山湖欧洲小镇还设有复古小火车、星级饭馆、咖啡馆等设施，为员工和游客提供了丰富的休闲***选择。游客可以乘坐小火车穿梭于各个建筑群之间，感受不同区域的风情变化；也可以在咖啡馆里小憩片刻，享受一段宁静的时光。

华为智能驾驶和中海达智能驾驶区别

华为智能驾驶和中海达智能驾驶区别有技术路线不同，应用场景不同等。技术路线不同：华为智能驾驶技术主要基于人工智能和云计算技术，***用智、联、网、云四大技术方向；中海达智能驾驶技术则主要***用计算机视觉技术，其中的核心是***地图和车载摄像头。

另外，中海达是一家专注于GNSS研发、生产、销售的高新技术产业集团公司，拥有丰富的技术应用和市场服务经验。值得注意的是，虽然华为在激光雷达领域有着显著的研发投入和技术优势，但华为本身并非上市公司。

自动驾驶龙头：华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。2020年公司营业总收入4亿，同比增长-366%；毛利润为2348万，净利润为-26亿元。

华力创通、北斗星通等公司也在空天地一体化领域有着不可忽视的地位。华力创通较早参与了我国天通一号卫星移动通信系统的建设，是卫星通信领域的重要参与者。而北斗星通作为国内北斗芯片领域的龙头，其产品在智能手机、智能驾驶等领域有着广泛的应用前景。

推动智能驾驶技术的创新应用。在这庞大产业链中，华为作为核心赋能者，与众多龙头股携手，共同探索智能化汽车的未来。从汽车电子系统到智能网联、智能硬件、智能驾驶与智能座舱，各个领域的企业通过与华为的合作，共同推动汽车产业的智能化升级，为用户带来更加安全、智能、便捷的出行体验。

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