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2016年北京新能源汽车-北京新能源汽车2018年3月排的

新能源汽车 2天前 7

文章阐述了关于2016年北京新能源汽车，以及北京新能源汽车2018年3月排的的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

北京市小客车指标调控管理办公室于近期发布2016年第二次小客车指标申请与配置详情。截止到4月8日，新能源小客车的个人申请和个人确认延期申请总计11327个，显示出公众对绿色出行的持续关注。同时，共有1217家单位提交了新能源小客车配置指标的申请，共计1616个，显示出企业对于环保出行的支持。

月26日，北京新一轮小客车指标摇号数据公布。据数据统计，此次中签难度再创历史新高。截至2020年10月8日24时，申请普通小客车指标的个人共有350多万人、申请普通小客车指标的单位共有7万多家；申请新能源小客车指标的个人共有46万多人、申请新能源小客车指标的单位共有1万多家。

（图片来源网络，侵删）

明年1月1日将正式实施的北京摇号新政中，有关个人名下多个指标限制更新次数的规定，让二手车市场再度活跃。北京商报记者调查发现，新政临近，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场。由于人数激增，目前位于花乡二手车市场内的过户大厅已周末停休，为车主办理过户。

如果需要线下申请，可以到北京各区（县）***设置的对外办公窗口提出申请。需要注意的是，新能源车和普通车辆的摇号不能同时进行，只能选择一个。

具体来说，纯电动车的补贴标准是每公里20元，最高可获补贴5万元；插电式混合动力车的补贴为每公里15元，最高补贴3万元；燃料电池车的补贴则高达每公里30元，上限为15万元。补贴计算方法明确且直接。最后，该补贴政策的有效实施期为2016年1月1日至12月31日！--。

（图片来源网络，侵删）

显然，新的补贴政策已经充分考虑到了这一实际情况，因此重点关注以下三个细节：第一，&ldquo符合目录中调整后补贴技术条件的车辆可直接纳入新目录。&rdquo也就是说，你可以不重复整个申报过程；第二&ldquo地方***不得要求对新能源汽车进行重复检查。

近期，北京市经信委发布了一项重要通知，旨在强化2016年北京市新能源汽车财政补贴资金的发放管理。明确规定，非个人用户若想申请补贴，其购买的新能源汽车需累积行驶里程达到3万公里。这意味着，只有满足这一硬性条件，才能获得财政支持。

为了推动新能源小客车的推广应用，北京市制定了《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，明确了2015年起的财政补助标准。消费者购买纯电动小客车最多可获补贴4万元，燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元，补助标准较2014年有所下降。该细则有效期将持续至2017年12月31日。

按照目前的速度，本年度新能源指标在今年第四期即8月份就会全部配置完毕，想要申请新能源指标的市民只能等待明年。此外，单位新能源指标在本期的申请数为1819个，本年度单位新能源指标将剩下1181个。

关于2016年北京新能源汽车，以及北京新能源汽车2018年3月排的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。