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1月汽车新能源销量总榜-新能源汽车1月份销量排行

新能源汽车 4天前 19

今天给大家分享1月汽车新能源销量总榜，其中也会对新能源汽车1月份销量排行的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、一月份新能源汽车销量排行榜
2、2024年1月中国汽车销量排行榜
3、1月新能源车销量,荣威Ei5登上榜首,北汽EU系列跌幅接近50%
4、2023年1月份新能源车销量
5、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆

一月份新能源汽车销量排行榜

1、月新能源SUV零售销量排行榜上，特斯拉Model Y以25，694辆的成绩位居榜首，尽管同比下降11%，环比更是大幅下降55%，但依旧展现出强大的市场号召力。Model Y凭借品牌影响力、先进的电池技术以及智能驾驶辅助系统Autopilot，吸引了众多消费者。其在中型SUV市场的地位难以撼动，持续引领高端新能源SUV市场。

2、本月销量最好的车型包括：新能源车如特斯拉Model 比亚迪汉，以及传统燃油车如宝马5系、奔驰E级。特斯拉Model 3凭借其出色的续航能力和智能化配置，销量表现尤为突出。比亚迪汉则在新能源市场中占据重要位置，凭借其高性价比和良好的口碑，深受消费者喜爱。

（图片来源网络，侵删）

3、一月份新能源汽车销量排行榜有：比亚迪宋、五菱宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model Y、比亚迪汉等。比亚迪宋比亚迪众多的新能源车型中，宋可能是最低调的那几个，但销量却是最高的。凭借着EV+DM-i高效插混技术，以及极高的性价比，使得它拿下了年销量45万台的惊人成绩。

4、排名第一的是荣威Ei5，今年1月共售出3068辆，在如此严重的疫情影响之下还能取得这种销量成绩，还是非常不错的。现款的Ei5于去年1月份上市，主要更新项目在于续航的提升，销量巅峰曾达到每月5000多辆。

5、全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。

（图片来源网络，侵删）

2024年1月中国汽车销量排行榜

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名第一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

二名，其中小鹏汽车成为本月“黑马”，同比大涨268%；零跑汽车1月销量25170辆，同比大涨105%，增速同样十分强劲；深蓝汽车和小米汽车分列榜单第六名，成为最后两位进入2W+阵营的车企。

比亚迪的第一个冠军争议来自吉利汽车。今年1月，吉利汽车是为数不多的同比、环比均实现增长的大型车企，吉利汽车当月销量也达到了266737辆，尽管总销量仍不及比亚迪。但如果将统计口径换成国内销量的话，就是另一种说法了——吉利汽车国内销量299万辆，超过了比亚迪的242万辆，拿下了国内销量冠军。

展望2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆。今年，小米汽车将推出第二款车型小米YU7，新车发布后，已经引起了业界的广泛关注。埃安：14393辆作为广汽集团的自主新能源关键主力，1月份，广汽埃安实现销量14393辆，同比下滑43%。按照规划，埃安即将在2月底推出一款新车，即埃安UT鹦鹉龙。

长城汽车长城汽车2025年1月份的销量为80933辆（含商用车），其中海外销售28016辆，同比增长23%。哈弗品牌1月销售48557辆，全球累计销售已达950.***万辆。其中哈弗大狗1月销售12882辆，同比增长272%。坦克品牌1月销售12845辆，全球累计销售已达649万辆。

这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。和新势力一样，大厂的新品牌一月环比也大幅度下滑。不过，大厂们在一月销量都不错。

1月新能源车销量,荣威Ei5登上榜首,北汽EU系列跌幅接近50%

年1月新能源乘用车销量： ①·？1月份的销量总体表现不佳，销量方面都受到了影响，即使位于第一名的荣威Ei5销量也才3千辆出头；而宝马5系PHEV拿到第二名，埃安收获第三名。

排名第一的是荣威Ei5，今年1月共售出3068辆，在如此严重的疫情影响之下还能取得这种销量成绩，还是非常不错的。现款的Ei5于去年1月份上市，主要更新项目在于续航的提升，销量巅峰曾达到每月5000多辆。

月份荣威Ei5销量3068辆，虽然环比下降了47%，但排名却冲进了第一名，同比增幅也有3%。荣威Ei5补贴后起官方指导售价188万元，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩255N·m，三元锂电池组容量55kWh，综合续航里程达到了420km。

不过插混车型 C 级车累计销量为 3283 辆，同比上升 569%，环比上升35%，这也是 1 月数据中表现最好的。1 月纯电车型销量排第一的不再是北汽新能源的 EU 系列，而是荣威 Ei5。

当然“失意”的不止比亚迪。1月，北汽新能源EU系列由榜首位置跌至第五，销售1966辆，同比下滑45%，而EC系列则消失在前十榜单中。此外，宝骏新能源也出现75%的下滑，而奇瑞eQ也掉出了前十名。值得一提的是，1月份整体销量的大幅下滑，使得传统车企与新造车企业的新能源乘用车销量差距进一步缩小。

2023年1月份新能源车销量

1、没有绿牌的话，你还会选择插混车吗？相信大多数人都会开始犹豫，不过不必纠结，上海2023年的新能源销量数据已经给出了答案。2022年7月，上海市宣布从2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，不再发放专用牌照额度。

2、截至2023年1月31日，理想汽车在全国已有296家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖222个城市。理想汽车简介理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

3、万辆。长安汽车：2023年1月销量12万辆，同比减少303%长安汽车（00062SZ）公告，2023年1月，长安汽车销量171，805辆，同比减少303%。自主品牌新能源1月销量28，031辆，同比增加1011%。

4、相比去年同期，奇瑞新能源汽车的销量下滑了68%，几乎下滑了7成。在2023年1-3月份零售销量前15名新能源车企中，奇瑞新能源销量同比降幅最高。事实上，进入2023年之后，奇瑞新能源前三个月的零售销量，均呈现同比下滑趋势。相信，进入第二季度之后，奇瑞新能源的销量会恢复到正常水准。

5、辆。进入2023年，长城销量增长依然强劲。长城汽车近日公布了2023年1月份的销量为61519辆，其中海外销售新车达到了15998辆，同比增长了247%；从具体品牌来看，1月份哈弗品牌销售新车39192辆，魏牌销售新车1056辆，欧拉销售新车3676辆，1月29日，欧拉好猫在约旦上市，正式奔赴中东新能源市场。

6、他们不能看到我们国产车的优势。1月份的销量下降是预料之中的，因为大部分人都回家过年了，休息了大半个月，所以1月份的有效销售时间只有半个月。此外，新能源汽车补贴的退坡和售价的上涨也是影响销量的一大因素。新势力榜单也发生了变化，腾势强势进入1月份的车企上险量榜单。