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文章信息一览：

• 1、家用新能源车推荐——比亚迪宋ProEV
• 2、汽车行业都在卷的“扭转刚度”到底是个啥,升级它有何玄机
• 3、百葛PA新能源大赏!揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

家用新能源车推荐——比亚迪宋ProEV

在能耗方面，比亚迪宋Pro EV表现出色。百公里耗电量约为17度，换算下来每公里能耗仅为一毛钱左右，这在家庭代步车型中堪称佼佼者。这一优势使得宋Pro EV成为众多消费者的首选。除了能耗表现优异，比亚迪宋Pro EV的续航表现同样令人瞩目。百公里耗电量保持在17度左右，这一数据在同级别竞品中名列前茅。

家用还是不错，比亚迪宋Pro新能源的续航能力挺好的，代步是够了，而且还省油，只是个人不太接受新能源汽车，我经常跑长途，还是宁愿选择燃油版宋Pro EV作为家用或者通勤都很合适的，工况续航里程最大可达502km，还配备有急速快充模式，充电15分钟可以续航100km，即使是公司离家远的上班族，。

车辆在一年行驶两万公里、以深圳市低谷电价为标准的情况下，宋Pro EV一年的养车成本总费用为：保养320元+保险费用4575元+电耗费用（慢充）961元=5856元，换算每天的养车费用为16元/天。这个价格仅只给各位消费者作为参考，其中各个项目的价格需要以用户所在地的收费价格为标准以及自身驾驶情况而定。

比亚迪宋Pro新能源 DM版补贴后售169-69万元EV版补贴后售199-299万元 比亚迪宋提供插混版（DM）和纯电版（EV）的车型，满足消费者不同的选择，而插混版（DM）拥有其独特的优势——有电时用电、没电时用油。

不过，消费者对于传统新能源车型依然抱有很大的信心。翻看15万-20万元左右的纯电动紧凑SUV，如果抛开造车新势力车型，福特领界EV和比亚迪宋Pro EV则是两款最有实力的选手，比较贴合年轻消费者的选择。

汽车行业都在卷的“扭转刚度”到底是个啥,升级它有何***

1、一般A级轿车扭转刚度在18000N·m/deg，B级轿车扭转刚度在20000N·m/deg左右。按照我们多年接触汽车的经验，这种传统得不能再传统，机械得不能再机械的东西，它是很难在短时间内实现质的飞跃。比如新英朗的扭转刚度达到20000N·m/deg，上一代英朗则是17700N·m/deg。但这几年扭转刚度明显变强了。

2、扭转刚度提升的关键在于电池包的加持。新能源汽车的电池包安装于车身地板，如同铠甲般增强了车身地板的刚度。这一因素使得扭转刚度在近年来显著提升。车身结构设计和材料选择同样至关重要。***用高强度钢、超高强度钢，以及特殊设计的电池包布局，都是提升扭转刚度的有效途径。

百葛PA新能源大赏!揭秘比亚迪宋EV的纯手工JDM之路

我与车主蒋哥算是实打实的网友了，毕竟只见到过他给爱车拍过酷炫街头风照片，而整车真正的观赏以及与漆面的触摸还并没有进行。这不，上周六晚百葛PA也让我们这帮朋友们真正的从网络落地到线下，同时也让我真正见到了这辆纯手工的比亚迪宋EV。

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