丰田混动与自动驾驶-丰田混动原理和本田混动原理

接下来为大家讲解丰田混动与自动驾驶，以及丰田混动原理和本田混动原理涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、丰田卡罗拉混动没有主动刹车吗
• 2、试驾锋兰达智能电混双擎:在山水间感受“智电”的乐趣
• 3、试驾:广汽丰田威飒,驾驶性更高级!
• 4、双擎综合续航超1000公里:一汽丰田新款卡罗拉上市

丰田卡罗拉混动没有主动刹车吗

1、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉混动有主动刹车。卡罗拉的这个主动刹车系统是默认开启的，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用。卡罗拉的高配车型还配备了l2级自动驾驶技术，这个系统是非常好用的，这在一定程度上降低了驾驶员的劳动强度。

2、其中，主动刹车系统作为标配，无需驾驶员手动操作。该系统能够在检测到潜在碰撞风险，而驾驶员尚未***取制动措施时，自动进行刹车干预，有效避免或减轻碰撞事故。此外，卡罗拉的高配版本还配备了先进的L2级自动驾驶技术，该技术能够大幅减轻驾驶员的驾驶负担，提升行车安全。在动力方面，新款卡罗拉同样表现出色。

3、【太平洋汽车网】卡罗拉有主动刹车系统，卡罗拉主动刹车系统是默认开启的，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用，卡罗拉的高配车型还配备了l2级自动驾驶技术，这个系统非常好用，这在一定程度上降低了驾驶员的劳动强度。

4、【太平洋汽车网】卡罗拉低配有主动刹车。主动刹车功能是一个被动安全配置，确实是不用手动开启的，当车子车速不是很快的时候，前方遇到障碍物车子会自动刹住，如果车速过快的话就会失效。

5、如果驾驶员此时不主动刹车，车辆仍然会继续前进；而车速高于30km/h的时候，为了防止后面车辆发生追尾，自动刹车系统并不权会使用100%的制动力把车刹停，而是***取主动减速动作，这样即使撞上了前面的车辆也能把损毁有效地降低。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。

6、丰田卡罗拉混动有主动刹车。卡罗拉的这个主动刹车系统是默认开启的，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用。卡罗拉的高配车型还配备了l2级自动驾驶技术，这个系统是非常好用的，这在一定程度上降低了驾驶员的劳动强度。

试驾锋兰达智能电混双擎:在山水间感受“智电”的乐趣

而智能互联方面，锋兰达智能电混双擎搭载的车机系统支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用，如央视影音、虎牙直播、小红书等。 锋兰达智能电混双擎智能互联的另一个体现是“数字钥匙”功能。

月24日，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京盛大举办。一汽丰田正式发布三阶智能电混双擎（THS Ⅱ、Multi-Stage HEV 多级混动、4T 1MT HEV 超级混动），以及全新Toyota Pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间，为用户打造省钱省心，全时全域，长远长效的出行方案。

由于雷凌***用了E-CVT变速箱，在日常驾驶过程中完全感受不到任何油电之间切换带来的顿挫感，整个驾驶感受只能用顺滑来表述。作为一台油电混动车型，雷凌在WLTC的综合工况油耗只有07L/100km。即便长时间暴力驾驶，得益于丰田的智电混动系统，油耗基本也会被控制在一个很低的水平。

率先搭载第五代智能电混双擎的人气车型——卡罗拉和雷凌亮相本次车展，未来还将有更多智能电混双擎车型相继问世，带领消费者开启全新的智电体验。

今年4月，广汽丰田率先在车市最主流的入门级市场，相继导入雷凌智能电混双擎、锋兰达智能电混双擎两款第五代智能电混车型，两款车型除了***用全新的混动电驱技术之外，还全系标配L3级T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱，将丰田领先的电动化、智能化技术，下放到最广泛的用户基盘上。

作为电混的开创者，广丰再次刷新“电混”技术极限，认为只有普适性的产品才是真正符合消费者需求的产品。而将深度进化电驱性能的第五代智能电混双擎技术，率先放在10万级的雷凌身上，足见其诚意与决心。这才是电动化普惠者应有的态度，对市场的贡献。

试驾:广汽丰田威飒,驾驶性更高级!

1、《我有车》原创试驾报道：紧凑型SUV锋兰达和威兰达已然成为了广汽丰田SUV家族的销量担当，汉兰达则一直以来都是多成员家庭不可忽视的选择项之一。而Venza威飒正是瞄准这几款车型当中的空白，主打的就是城市五座精品SUV定位，力求在20~30万元价格区间，给予用户越级的用车体验。

2、而我身边的朋友目前也想把多年的坐驾进行更换，想要升级得更好，更豪华的车型，刚好广汽丰田带来了有豪华感又有设计感的车型并且继承了丰田的DNA，它就是广汽丰田威飒。

3、整体体验下来，丰田威飒整体给我一种内外兼修的感觉，外观上一改丰田往日中庸的风格，将家族化设计语言全新演绎，使其更加动感时尚也更为符合年轻消费群体的喜好，内饰部分的用料更加豪华，布局依旧相当合理，操作更为顺手。

4、在实际驾驶中威飒0 L双擎的动力表现可以说非常平顺了：动力响应速度非常快、起步加速也很线性、高速行驶不会有顿挫感也不会有飘的感觉等。内饰方面，威飒的中控台***用了简洁、平直的设计风格，内饰用料方面也比较厚道。在功能上***用了 CarPlay手机互联系统、1英寸全液晶仪表盘和8英寸中控显示屏。

双擎综合续航超1000公里:一汽丰田新款卡罗拉上市

1、一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年，电池不需要更换：一汽丰田COROLLAHYBRID卡罗拉双擎上市。

2、搭载第五代智能电混双擎THS II的卡罗拉可以实现更低的油耗，在WLTC工况下综合油耗低至06L/100km。并且通过降低特定频率的进气噪音，带来更好的静谧性和更高的续航能力，兼顾日常代步和长途驾驶的多场景需求。按照每日通勤40公里计算，一个月只需要加油一次，长途行驶1000km以上都不需要加油或充电。

3、当晚，一汽丰田发布全新技术主张——“ITS TiME 此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。

4、月21日，倍受关注的一汽丰田新卡罗拉正式在珠海国际会展中心上市，指导价为168万元-158万元；将提供2T、5L汽油动力与8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型。

关于丰田混动与自动驾驶，以及丰田混动原理和本田混动原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。