大众车自动驾驶服务热线-大众自动驾驶操作说明
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大众汽车公司将在德国设立自动驾驶试车场
1、大众集团***在德国Ehra-Lessien建立自动驾驶测试场,以满足日益增长的需求。这个曾被德军废弃的军事训练场,以其广阔的面积和适宜的改造条件,成为理想的公共测试站点。然而,关于具体用途,大众集团并未公开详细信息。鉴于自动驾驶测试的复杂性和时间需求,一个大型且封闭的模拟环境至关重要。
2、大众汽车最近投资了德国一家专门从事无人驾驶研究的高科技公司FDTech。FD公司总经理卡斯滕舒尔茨大众已经收购了技术服务提供商FDTech的少数股权。该公司成立于2017年,专注于自动驾驶算法研究,目前约有30名员工。我们正在努力将下一代高度自动驾驶技术引入大众汽车,参与FDTech将为我们提供更重要的专业知识。
3、据悉,商用车制造商“传拓集团”(Traton SE)与自动驾驶技术公司“图森未来”(TuSimple)近日宣布将建立全球合作伙伴关系,研发L4级自动驾驶卡车。双方将使用Scania卡车运营瑞典的S?dert?lje到J?nk?ping之间的第一条自动驾驶路线,并***在瑞典、德国和其他国家公路上测试自动驾驶车队。
4、大众汽车公司的Ehra-Lessien测试赛道距离大众汽车的沃尔夫斯堡工厂只有很短的车程。不仅大多数大众汽车都在这里统一测试,而且它还有9公里长的直线路段,这里见证了布加迪威龙和凯龙的最高速度。两端的倾斜弯道也意味着,大众集团最快的汽车可以持续高速行驶20公里。
5、历史 德国大众汽车集团前身可以追溯到1937年,当时德国***倡导将民族汽车工业纳入***经济体系,因而成立了“德国汽车工业股份公司”(Volkswagenwerk GmbH)。第二次世界大战后,大众汽车被英国占领区所掌控并进一步发展。
6、作为全球最大的汽车公司之一,大众汽车集团成立于1937年,其总部位于德国沃尔夫斯堡。在2010年,大众汽车击败了日本丰田和美国GM,成为全球最大的汽车公司。此外,大众汽车在全球范围内拥有许多子公司,包括德国大众公司、德国奥迪汽车公司、捷克的斯柯达汽车、保时捷集团和西班牙的西亚特公司等。
大众汽车集团引领智能电动时代的本土化
七年以后,一汽-大众也于1991年成立于吉林省长春市。南北大众成为佳话,他们你中有我,我中有你,互为同门与对手,引领着一个又一个汽车时代。在这个过程里,大众汽车集团深耕中国,逐渐成长为中国汽车市场的领军者。 光阴似箭。 四十年后,不惑而至。
年,APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车零部件正式投产,开启了集团电动汽车核心零部件的本土化生产。而APP310 电机和MEB平台的灵活性将更充分地助力大众汽车集团加速电动化战略实施。
他的工作重点之一是进一步加强与合资企业一汽-大众、上汽大众和大众安徽等的合作,继续推动我们在中国的本土化研发。我坚信,他将为集团向智能化、电动化移动出行的转型注入至关重要的动力。吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官。
作为在中国市场以及全球范围内数一数二的汽车巨头,大众拥有庞大的用户基础,这些用户为其提供了更能代表市场需求的反馈,也让大众拥有了很多车企所不具备的丰富经验,令其在对产品进行本地化调整、优化过程中,做出准确的预判,实现更好的设计。
按照***,大众汽车集团将在中国汽车市场实现大规模电动化,并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产,将电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。近年来,大众汽车集团正在加速其电气化转型。为此,大众汽车集团打造了首个纯电动模块化平台MEB,并在此基础上研发了ID.系列纯电动车型。
这两项协议也包含将联合开发用于下一代智慧互联网电动车(ICV)的中国本土化平台,大众汽车集团希望借由与小鹏、上汽集团的合作,快速扩展集团产品编成,并打造更多针对中国市场的电动化车型,只是有关未来电动车平台合作的细节目前尚未披露,有待日后合作协议签署完成才会有更进一步的发展。
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