最先进的量产自动驾驶-最先进的量产自动驾驶车

本篇文章给大家分享最先进的量产自动驾驶，以及最先进的量产自动驾驶车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、华为王军称智能驾驶计算平台MDC810已量产,该平台有何优势?
• 2、全球最权威17种量产辅助驾驶系统大PK:特斯拉再输通用!
• 3、第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿
• 4、自动驾驶最好的车是哪款
• 5、地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!

华为王军称智能驾驶计算平台MDC810已量产,该平台有何优势?

华为的领先优势华为智能驾驶MDC平台凭借自研芯片、完整的软件和硬件解决方案，以及强大的工具链，展现出国内智能驾驶行业的领先地位。这种全面而深度的技术集成，无疑为行业树立了新的标杆。

华为MDC810平台 华为在2021年4月的新品发布会上推出了MDC810 智能驾驶计算平台，算力超过400Tops，并且在量产的北汽ARCFOX极狐阿尔法S上搭载，华为的方案已经通过了ISO 26262 ASLD认证，可满足RoboTaxi等自动驾驶乘用车的应用场景，从侧面体现了华为强大的工程化落地能力。

华为MDC810是智能驾驶计算平台，其算力高达400+TOPS，可满足高级别的自动驾驶乘用车及RoboTaxi的应用场景，是已经量产的最大算力的智能驾驶计算平台。目前该计算平台已经完成全部测试，发布即量产。

全球最权威17种量产辅助驾驶系统大PK:特斯拉再输通用!

1、CR表示，特斯拉和沃尔沃的车道保持性能相比两年前略微改善，沃尔沃没有明确的驾驶员监视系统，别克、马自达和路虎等车型的ADAS系统即使在相当笔直的道路上也未能将车辆保持在车道内，这些公司表示，其车道保持辅助系统并非旨在保持车辆居中。

2、年，美国《消费者报告》对凯迪拉克、日产/英菲尼迪、特斯拉和沃尔沃的 4 个系统做过评测，今年又额外测试了 13 套系统，总的样本规模达到了 17 个。 首先，《消费者报告》明确了一个概念，目前的驾驶辅助并非“自动驾驶”，只能帮助减轻驾驶员驾驶时的疲劳，适用于高速和走走停停的场景。

3、即使在两年后，凯迪拉克的Super Cruise系统仍然是我们评价最高的系统，因为当它启动时，它使用直接的驾驶员监控来警告那些似乎已经不再注意道路的驾驶员。通用汽车公司向CR表示，到2023年，Super Cruise将搭载到22款通用汽车。

4、特斯拉Autpilot自动辅助驾驶系统 Autpilot目前提供8个摄像头、12个超声雷达和1个毫米波雷达和其他硬件。与独立的新能源品牌相比，特斯拉的硬件规格不是太高。然而，由于AMD-Ryzen芯片的优秀算法，整个系统在自动辅助驾驶方面的性能非常出色，可以实现智能召唤、自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等常见功能。

5、在花旗2020未来汽车研讨会上，通用汽车全球产品研发、***购和供应链执行副总裁Doug Parks表示，通用正在研发下一代的量产的自动驾驶系统，内部代号为“Ultra Cruise”，目的正是对抗特斯拉的AutoPilot。相比2017年推出的Super Cruise，Ultra Cruise的最大亮点是，能够在城市街道实现自动驾驶。

6、根据梅赛德斯-奔驰的说法，单独来看，盲点辅助功能具有最大的优势，其次是紧急制动辅助。紧急制动辅助现在可用于许多价格便宜的量产车型，因为自2016年以来，这种驾驶辅助系统多次在Euro NCAP的车辆安全评估中获得奖项。 那些必须为此付费的人，即保险公司，会更具体地关注交通事故。

第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

1、作为换代产品，全新S级的外观内饰、动力系统都进行了全面升级，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹、声纹识别，还新增了手势交互功能，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿。

2、日前，选车君从相关渠道获悉，奔驰目前正在与知名零部件供应商博世以及停车场运营商Apcoa合作，为全新奔驰S级提供L4级自动驾驶服务，主要应用于停车场的代客泊车业务，而且其研发的AVP自动驾驶代客泊车业务即将投入正式的商业运营。

3、笔者所在的地方是德国斯图加特机场的 P6 停车场，而让这一切实现的，是来自于奔驰与Bosch 合作开发的 Automated Valet Parking 自动代客停车系统。这也是全世界第 1 套获得商业营运许可的 SAE Level 4 自动驾驶系统。

4、月2日晚，奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级（代号W223）。据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相。作为奔驰的旗舰轿车，全新一代S级有哪些亮点呢？外观方面，新车***用奔驰家族全新的设计语言，盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条，两侧为矩阵式LED大灯组。

5、目前市场上具备L4级别自动驾驶功能的汽车车型主要有以下几款：特斯拉Model 3：作为新能源豪华车的代表，特斯拉Model 3凭借其高度的智能化配置和出色的驾驶体验赢得了广泛关注。超长的续航里程和便捷的充电网络解决了用户的续航焦虑。虽然价格波动较大，但总体来说，它是一款值得选择的车型。

自动驾驶最好的车是哪款

目前最好的自动驾驶汽车是特斯拉。特斯拉所有车都有自动驾驶，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。

自动驾驶级别最高的车是奥迪Aicon概念车。它实现了5级自动驾驶，属于完全自动驾驶。这意味着只要是人类能够驾驶的地方，该类型汽车都能驾驶。只要有可通行的道路，这种车就能去任何地方，任何时候都无需人类驾驶员干预。

目前自动驾驶最成熟的车型目前，特斯拉是自动驾驶技术最为成熟的汽车品牌。特斯拉的所有车型都配备了自动驾驶功能，但需要注意的是，这些自动驾驶技术仅属于L2级，也就是辅助驾驶级别。

目前市场上一款成熟的自动驾驶车型是特斯拉。 特斯拉车型配备了自动驾驶功能，这一功能是该品牌车型的核心卖点。 特斯拉的自动驾驶技术实际上属于L2级别，意味着它能够在特定条件下实现自动驾驶。 尽管自动驾驶是特斯拉车型的一大特色，但特斯拉尚未实现完全自动驾驶。

自动驾驶级别最高的车是奥迪Aicon概念车。这款车搭载了奥迪AI技术，并且是全球首款实现L5阶段全自动驾驶概念车。奥迪Aicon概念车的前后都没有配备传统的大灯和照明装置，而是由数百个三角形像素段组成的全数字显示界枝团面，这些像素片段是奥迪AI符号的三维表示。

地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!

1、日前，在地平线征程5芯片的技术开放日上，地平线联合创始人&CTO黄畅这样介绍到“如果L2级别的辅助驾驶10TOPS以内就能搞定，L2+需要几十TOPS，到了L3需要100TOPS以上，L4到1000TOPS。要走向真的全自动驾驶、无人驾驶，L4甚至L5，算力至少是几千TOPS有效算力才能够支撑。

2、易车讯7月18日，上汽集团和地平线宣布，将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台，合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用，搭载地平线征程5的合作车型预计将于2023年量产。除了智能驾驶平台外，双方合作打造的舱驾融合国产计算平台的车型预计将于2025年量产。

3、”日前，在地平线征程5首发NOA试驾会，地平线副总裁&软件平台产品线总裁余轶南博士说到，征程5的高效计算刷新了国产NOA的体验，在当天的高速NOA功能体验中，地平线征程5展示了国产车规级智能驾驶芯片的实力。

4、自动泊车这些，越来越多自动化控制运用到汽车上，此外自动驾驶车辆已经可以生产制造，只是没有批量生产，对于什么时候上市都只是时间问题，虽然目前无人驾驶汽车技术水平处于L3向L4过多环节，换句话说LL4等级在行驶环节中都装有安全性接待员处理应一切紧急状况。

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