湖南省工信部谈新能源汽车-湖南工信部***

文章阐述了关于湖南省工信部谈新能源汽车，以及湖南工信部***的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、工信部约谈吉利、广汽、北汽等车企,原因是什么
• 2、新能源汽车骗补问题如何处理?

工信部约谈吉利、广汽、北汽等车企,原因是什么

1、约谈原因总结。本次发布的问题都集中在生产一致性违规。简单来说就是蓄电池的容量、放电保护值、行李箱容积等不符合国标，以及百公里放电量与备案参数不一致等问题。比如吉利帝豪电动车被抽检出行李箱容积不符合要求，东风日产轩逸存在过放电保护值低于企业技术参数值等问题。此次事件的意义深远。

2、突发，25家新能源车企被约谈！近日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被点名。

3、日前，工信部对外正式发布公告，北汽、广汽、比亚迪、吉利等25家车企新能源汽车产品被检查出不符合标准规定，工信部在对上述车企约谈过后作出处理决定。

4、工信部官方通报，在组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中就有涉及东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等企业。

5、没错，工信部就“一致性”这个话题，来约谈国内多家新能源汽车生产企业，约谈的内容就包括有动力电池容量的问题。或许在未来的时间里，工信部会将动力电池规格统一的问题，和国内多家车企进行协商监督。如果真有动力电池统一规格的一天，想必那才是彻底消除“里程焦虑症”的日子吧。

新能源汽车骗补问题如何处理?

第一，明确范围，专项拨付。邀请行业专家、执行补贴政策的相关部门工作人员、新能源汽车销售人员等共同探讨、完善补贴政策细则，确定补贴车型、金额、范围，严格执行；同时把补贴资金投入到真正影响新能源汽车发展的领域中去，如电池制造、快速充电技术研发、充电桩研发等，实现效益最大化。

工信部部长谈新能源汽车骗补，将***取两方面措施，完善政策加强监管，研究新能源汽车积分制度。一是建议加快研究补贴后续政策，在重建监管体系基础上、深入研究后实施新能源汽车积分交易制度，促使燃油汽车企业承担新能源汽车发展成本。

工业和信息化部对新能源汽车产业展现出坚定的支持与严格的监管态度，对于骗补行为实施零容忍政策。

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