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新能源汽车如何修电路板-新能源汽车维修电路图

新能源汽车 10个月前 (05-28) 69

文章阐述了关于新能源汽车如何修电路板，以及新能源汽车维修电路图的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、换线，如果是使用时间不长线就出现老化，可以肯定的是使用过程中温度较高。可能是由于线径太小，可以换线径较大一些。

2、电动车连点了修复如何修复如下：下雨天电动车有电拧转把不走，大多是因为控制器断电系统线路进水故障。为防止电动车进水、涉水后发生漏电、触电的现象一般都会在控制器上甚至断电系统。出现这种情况应该关闭电动车，然后在控制器上找到黄绿相交的电线，将其插扣拔开，用风筒吹干里面的积水再重新插接即可。

（图片来源网络，侵删）

3、修理电动车分两步进行，即查找故障和修理。车不转（即电动机不转）在有电的情况下，打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC档测量控制器（3）或电机引线，转动调速转把测出有无电压，即可查出故障。

4、电动车是我们日常生活使用最多的交通工具之一，那么对于故障了的电动车该怎么去维修才好呢？以下是懂视小编为你整理的电动车故障的修理技巧，希望能帮到你。电动车故障的修理技巧电机不转1）用万用表测量电机引线有无电压，可以立即判断出线路或电机故障（有电的情况下，打开电门锁）。

低压电源系统的结构组成以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例，介绍新能源汽车12V电源系统管理系统的结构。北汽新能源汽车12V电源管理系统由低压电源管理单元（PMU）控制，主要的低压部件。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。

（图片来源网络，侵删）

控制器的能量来源于高压电池组（高压直流，一般300-400v），电机控制器内部通过控制芯片、驱动电路和IGBT等，对不同电机***用不同的控制算法，将直流电转换成交流电，然后输出给电机，再使电机产生扭矩。

电动车控制器是电动车的核心部件，它起着调节电流、电压的作用，并负责将电能转化为机械能，使电动车顺利行驶。电动车控制器内部一般由三部分组成：可控硅（SCR）或者晶闸管（IGBT）：这是控制器的核心部分，负责调节电流的流动。

1、这种老式不安全且麻烦，用的时候应该先拔掉主闸。你可以买一种新式不烧保险，是自动跳闸，这样一来就很简单，就合上了闸。这时，您可以先拆下二极管，再通电开机。如果你不燃烧保险丝，故障就在二极管中。如果是烧保险丝，故障就在机器上。机器上只有几个破损的部分。检查更方便。

2、首先应该检查气泵电机，用万用表测量启动绕阻和运行绕阻是否正常，是否对地。如果电机正常就检查气泵是否被卡住，轴承是否损坏。过载也是烧保险的一个原因。有问题继续问我。

3、更换功率管功率管是电磁炉加热的核心部件，负责转换电能为热能。如果功率管出现故障，也会导致烧保险的情况。通过电表测试功率管的导通情况，如不正常，需要更换功率管。更换继电器继电器是电磁炉的开关部件，负责控制加热和停止加热。如果继电器出现故障，也会导致烧保险的情况。

4、维修电磁炉爆管的步骤一先将损坏的元件如整流桥，IGBT，保险管更换。二在主电源线L端串接40W灯泡，上电待机，用万能表测高压供电对地正300伏，低压供电对地正18伏，7805输出端对地正5伏，三个电压正常后再修，如某一电压不正常先查相关供电。

5、开关管：损坏后一般会烧保险，同时伴随限流电阻损坏，少数板连PWM芯片也跟着烧坏，故障现象为通电无反应。稳压二极管：损坏后通电无反应，一般为保护电路起作用或输出电压直接被拉低而造成负载不工作。

6、您好：①、这故障首先检查一下开关电源输入回路元件比如：电源保险保险、压敏电阻、以及抗干扰电容是不是还有损坏的。②、若以上都恢复正常后，在电视机不通电的情况下，测量整机滤波元件是否有损坏的。

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