汽车自动驾驶后视摄像头-车路路智能后视镜后摄像头

接下来为大家讲解汽车自动驾驶后视摄像头，以及车路路智能后视镜后摄像头涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、自动驾驶装备的摄像机主要有哪些种类?
• 2、全新宝马5系来袭,看眼后视镜就能自动变道,这种操作靠谱吗

自动驾驶装备的摄像机主要有哪些种类?

1、环视摄像机：- 主要功能：使用鱼眼镜头，朝向地面，用于检测车身附近的障碍物和识别泊车时的库位线。- 特点：视野广阔，但图像存在畸变，适用于特定场景的感知任务。这些摄像机的协同工作，为自动驾驶车辆提供了全面的环境感知能力，是实现安全自主驾驶的关键技术之一。

2、【太平洋汽车网】自动驾驶技术涉及的环境感知传感器主要包括视觉类摄像机（包括单目、双目立体视觉、全景视觉及红外相机）和雷达类测距传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等）。

3、照相机：一般以组合形式进行短程目标探测，多应用于远距离特征感知和交通检测。激光雷达：多用于三维环境映射和目标检测。短程/中程雷达：中短程目标检测，适用于侧面和后方避险。超声波：近距离目标检测。因此从整个自动驾驶的过程结构上来说，需要如下的这些模块。

4、其中感光元器件一般分为CCD和CMOS两种：CCD的灵敏度高，噪声低，成像质量好，具有低功耗的特点，但是制作工艺复杂，成本高，应用在工业相机中居多；CMOS价格便宜，性价比很高，应用在消费电子中居多。为了满足不同功能的视觉需求，有很多不同种类的摄像机。

全新宝马5系来袭,看眼后视镜就能自动变道,这种操作靠谱吗

1、话糙理不糙，从目前披露的信息来看，宝马5系这个看后视镜就能转向的功能很大可能只是个噱头，在实际使用的过程当中必然会有种种的限制，要不然远远在路上看到宝马5系，就要尽早躲开，要不然你不知道它会不会因为驾驶员一个无意间看向后视镜的动作，就自己转向了，这纯纯就是马路杀手。

2、全新宝马5系的主动换道系统配备了全球首次的人眼激活技术。如果想要变道，驾驶员只需要看一眼相关位置的外后视镜，车内摄像头就会监测他的视线并确认此操作。配合手势控制，让整个操作都便捷了很多。这个系统在最高136km/h的速度下工作，根据驾驶员的眼睛激活自动使用转向灯，无需驾驶员手动操作。

3、而新宝马5系展示的“眼神控制”功能，可以完全解放出驾驶员的双手，实现车辆自主变道。目前搭载辅助驾驶系统的车辆绝大多数都***用电容感应式方向盘，如果监测到驾驶员长时间双手离开方向盘，那么就会通过一系列手段来提醒，最终退出辅助驾驶状态。

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