自动驾驶方向盘推荐品牌-自动驾驶不想用手把着方向盘

文章阐述了关于自动驾驶方向盘推荐品牌，以及自动驾驶不想用手把着方向盘的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助
• 2、试驾|蔚来EC6:一键实现“自动驾驶”没逃过“真香定律”
• 3、自动驾驶首次允许方向盘后无人,集度定义智能汽车3.0产品形态
• 4、国产技术实力派!长安UNI-T亮相,未来科技量产车搭L3级自动驾驶
• 5、沃尔沃自动驾驶时可以变道吗
• 6、“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC

2021款日产奇骏,大沙发加持,真四驱很硬核,配L2级自动驾驶辅助

1、款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。

2、日产奇骏以其优秀的可靠性和不弱的越野能力赢得了许多人的认可。此前，2021款的奇骏已经上市，近日，网新社获取到一组新车的到店实拍图，让我们来看看它表现如何。

3、在同级别合资SUV中，2021款奇骏所搭载的这套Nissan？Connect超智联车联网系统可以说远远领先竞争对手了。 奇骏所拥有的科技功能还远不止于此，它的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助功能则让人能够感受到自动驾驶带来的新奇体验。

4、最后，在配置方面，奇骏e-POWER标配有L2级辅助驾驶，以及主动闭合式进气格栅、前排多层隔音玻璃、自动空调等，放眼同价位合资品牌车型，这算是一个中上水准。

5、智能全模式四驱：新奇骏配备的4*4-I？智能全模式四驱系统，可通过三种模式的切换分别达到燃油经济性、动态调整前后轮扭矩分配以及提高车辆在恶劣路况下的通过性。

6、但其实日产奇骏的优点肯定不止这一点，尤其是2021款日产奇骏，竞争力得到了进一步的提升。

试驾|蔚来EC6:一键实现“自动驾驶”没逃过“真香定律”

1、从数据上来看，蔚来EC6搭载前160kW高效能永磁电机，后240kW高性能感应电机组合，峰值功率544马力，最大扭矩725牛·米，实现5秒百公里加速成绩。而运动版则搭载前、后160千瓦双永磁电机组合，百公里加速4秒。

2、蔚来EC6首次***用了车身同色设计，提供深空黑、云白、星灰、火星红、极空蓝、极空蓝（专属色，选择价格1万元）6种车漆颜色选择。新车依旧定位豪华中型SUV，长宽高分别为4850/1965/1731（1714）mm，轴距为2900mm。

3、如果以上驾驶体验在很多纯电动车型上都能感受到的话，那么蔚来EC6的智能驾驶辅助系统则会带给你“非一般”的感觉，因为它具备了很多品牌无法实现的高智能，在实际操作过程中甚至已经非常接近人类的思维和反应。

4、当然，蔚来EC6不仅具备智能的驾驶辅助功能，在其它方面，蔚来EC6的亮点依然非常多，如在空间营造方面，蔚来EC6的全景天窗***用了双层高强度钢化玻璃，总面积达1㎡，此天窗能够隔绝超过83%的热量，以及99%的紫外线。

5、一品君一直比较好奇，今天机会终于让我等到了，前往北京亦庄试驾蔚来EC6。

自动驾驶首次允许方向盘后无人,集度定义智能汽车3.0产品形态

吉利等均有合作；路畅 科技 （002813）主要从事 汽车 信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品，公司为百度Apollo自动驾驶合作伙伴。

同时，集度第二款汽车机器人也以展车形态首次展示外观设计，该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽车机器人家族式设计语言得以确立。

百度Apollo率先在广州测试“整车无人”，实际上，在广州“真无人车”上路前，北京、重庆等地在今年上半年先后发布了“方向盘后无人”的自动驾驶相关政策，百度Apollo率先在广州测试“整车无人”。

智能驾驶是集度汽车最重要的卖点 集度汽车定义的“汽车机器人”具有自由移动、自然交流和自我成长三种主要能力。百度创始人李彦宏曾表示，智能汽车未来更像智能机器人，未来机器人的主流形态更像一台智能汽车。

后备箱储物空间达到555L，后排座椅放倒后还可拓展至1528L纯平拓展储物空间，很好地兼顾了日常的实用性。

国产技术实力派!长安UNI-T亮相,未来科技量产车搭L3级自动驾驶

1、长安UNI-T最大的亮点，就是在智能科技方面的表现。长安UNI-T配备了L3级自动驾驶系统，它最大的亮点是基本能满足日常场景化驾驶。

2、长安UNI-T的内饰就像是一个未来智能化科技的世界。特别是智能配置方面特别优秀，独具一格的***双连屏看起来充满科技感。值得点赞的是，长安UNI-T配备Horizon的第一款汽车级芯片，达到了L3自动驾驶水平。

3、在智能配置方面，圈哥了解到，长安UNI-T将搭载与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统，诸如QQ、微信等腾讯生态将无缝衔接进去。值得注意的是，新车还将配备L3级自动驾驶，这个在同级中拥有绝对的领先地位。

沃尔沃自动驾驶时可以变道吗

1、会根据导航变道。在驾驶过程中，若需要变道，只需要打开转向灯，系统就会根据当前道路的情况以及预设的导航信息，自行判断并执行变道操作，因此沃尔沃XC90的自动驾驶系统可以在导航指引下进行变道。

2、【太平洋汽车网】沃尔沃可以自动变道。有沃尔沃自动紧急避让系统的汽车型号有，这几款汽车XC90、XC60、S90等汽车都有紧急避让辅助系统功能。沃尔沃除了国产XCClassic以外，其他的系列汽车都是全系配置了CitySafety城市安全系统。

3、还有就是恰尼曼提到的，沃尔沃并没有在自适应巡航中加入自动变道功能，而只是转向辅助，修正车子，让其在固定车道中行驶。在非高速路上，打开PilotAssist，能顺利跟上前车，并且自动随前车加减速，大部分时候都挺好用。

“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC

月7日，大众CC中期改款车型在丽江上市，新车售价区间为299-229万元，而在此之后，汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车，它的确带着改变而来，它的进化进一步为“最美大众车”赋能。

轿跑设计、无框车门、四座布局，这些特立独行的元素，竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上，这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC。

这不， 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计，从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌。除此之外，伴随着新CC到来的还有新CC猎装车。12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市，新车的整体售价区间为299万-229万元。

全液晶仪表，显示效果较为清晰，大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC，到如今貌似没有什么进步，有点遗憾。

作为大众汽车旗下最具代表性的车型之一，拥有“最美大众车”美誉的一汽-大众CC就是一款被赋予了“生命”的车型。经过时间的洗礼，一汽-大众CC愈发显得历久弥新，成为了这个时代最具代表性的经典燃油车。

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