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自动驾驶更费电吗知乎-自动驾驶用处大吗

自动驾驶 10个月前 (05-19) 78

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对于现在的电动车而言，自动驾驶水平的成熟程度显然是必备技能，小鹏P7在这方面带来的惊喜还是蛮大的。从小鹏G3的L5级升到了P7的L3级自动驾驶，意味着车辆已具备了一定的思考能力，能够对路况进行识别并自主作出反应。除了行驶过程中的智能化，自动泊车的智能化也成为P7突出展示的能力。

相对来说，最推荐后驱续航长的智翔版本。升级版小鹏P7后驱智享版配备了自适应弯道巡航、12个超声波传感器、4个自动驾驶周边摄像头和自动防炫目后视镜。

（图片来源网络，侵删）

小鹏P7后驱智行两个版本的配置是一样的，智行版本也是一样的。智翔版和智兴版的主要区别在于智翔版增加了XPILOT自动驾驶辅助系统，之后在座椅舒适性方面增加了很多新的配置。相对来说，续航时间长的智翔版后驱才是最值得推荐的。

1、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶可以加装，自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。特斯拉的Autopilot辅助驾驶技术属于L2技术，可控制车辆的速度，实现自动转向、变道，但仍需驾驶员时刻注意，必要时取回驾驶权。

2、后期加装完全没有任何问题，特斯拉fsd所代表的是全自动驾驶功能，此功能对比于自动辅助驾驶是有着一定的好处，同时也更加有优势，最主要的是这套系统是特斯拉自主研发，包括使用的芯片。

（图片来源网络，侵删）

3、特斯拉的自动驾驶系统可以后期选装，但需要额外支付费用。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日创立，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉的汽车产品包括Roadster、Model-S和Model-X。

4、后期安装没有问题，特斯拉fsd它代表了自动驾驶功能。与自动辅助驾驶相比，该功能具有一定的优势和更多的优势。最重要的是，该系统是由特斯拉独立开发的，包括使用的芯片。特斯拉成立时间特斯拉成立于2003年7月1日，总部位于德国帕罗阿托。

电动车的续航焦虑已经可以消除了，但是像补能和充电设施建设等方面还有诸多问题，还有化学性质的改变也是实现更长续航能力的重要因素。

从当前的技术趋势和市场动向来看，纯电动车正逐步在市场中占据一席之地，预示着未来可能与燃油车形成竞争格局。据我国工信部发布的《燃油汽车退出时间表》指出，到2050年，传统燃油车或将彻底退出历史舞台，这为电动车的进一步发展提供了广阔的空间。

日常代步，商务活动，如果只有一辆车还要考虑家庭实际用车用车人数，是燃油车还是电动车（考虑充电便利性，有无车牌指标，是否经常跑高速）。

首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。但现如今，由于石油价格的上升，使得电动汽车重新开始流行起来。

毕竟汽油是不可再生的资源，未来必将会面临着资源枯竭的局面。但是新能源汽车一定取代燃油车，一定就是一个真命题吗？其实，更多的是国内消费者的“一厢情愿”。在国外的消费者眼中，并没有电动车一定会取代燃油车的看法。

到了未来的世界，到处都是行走的土豆。就在几天前，Marek Baczynski做出了世界上第一款会自动驾驶的土豆。这个土豆用能量***集芯片把自己产生的能量收集起来，储存在一个超级电容器中，一旦电容器攒够了能量，就会推动土豆行走。

今天的主角就是日常可见的土豆，在瑞典工程师 Marek Baczynski 的天才想法运作下，变成了世界上第一只自动驾驶的……土豆。Baczynski 的创意并非惊为天人。他将一只土豆作为发电设备，搭设电路获取动力来驱动四个玩具轮子。Baczynski 将这个无人驾驶土豆小伙伴命名为Pontus。

土豆发电的原理是土豆中的化学物质通过化学反应产生电能。详细来说，土豆内部含有丰富的酸性物质，如柠檬酸和苹果酸等。这些酸性物质可以与金属（如铜和锌）发生置换反应，生成电子和离子。当两种不同的金属（例如铜和锌）同时插入土豆中时，它们就会与土豆中的酸性物质发生化学反应，形成一个原电池。

土豆发电原理是什么工作的主要原理是用两块金属板，一块作为阳极，为电势低的电极，可以用锌。一块作为阴极，为带有正电荷的电极，可以用铜。当土豆内部的酸性物质和锌、铜发生了化学反应，电子会从一端流向另一边，这时就会释放电能。

甚至有网友说，不会发电的土豆，不是好土豆。利用柠檬和西红柿来发电世界上有很多奇思妙想，没有做不到的事，只有你想不到的，有很多科学爱好者利用柠檬和西红柿来发电。就是利用铜和锌片插在西红柿上，柠檬上，就能制作成小电池，非常精致，非常可爱。

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