新能源汽车can总线介绍-浅析新能源汽车can总线的故障检查

文章阐述了关于新能源汽车can总线介绍，以及浅析新能源汽车can总线的故障检查的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、电动汽车一般采用哪四类总线?
• 2、维修电动车的电快速充电原理
• 3、通过什么方法检测汽车CAN数据总线故障
• 4、国六排放检测对汽车CAN总线网络数据依赖不断增强

电动汽车一般***用哪四类总线?

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：一般分为三类，即：高速CAN，就是那种两根双绞线连接的CAN系统。容错CAN，也叫低速CAN，外形和高速CAN差不多，不过数据传输速度较慢，但抗干扰能力更强，数据传输更稳定。单线CAN，指的是通过一根线路就能够进行数据传输的CAN总线，但数据传输量比较少。

通信畅通。汽车的通信系统要长时间经受恶劣环境以及较强的电磁干扰，还有噪音干扰的考验，还要尽可能保持通信的畅通。建设费用。在满足可靠性的前提之下，要把建设费用以及长期使用、维护的费用进行综合考虑。双向通信。不但能够实现上传信息量，还要实现控制量的下达。多业务的数据传输速率。

CAN总线是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。CAN协议***用通信数据块进行编码，取代了传统的站地址编码，使网络内的节点数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力、支持差分收发，因而适合高干扰环境，并具有较远的传输距离。

维修电动车的电快速充电原理

电动汽车快充是通过直流（DC）充电站提供的高功率充电来实现的。以下是电动汽车快充的一般步骤和原理：直流充电站： 快充通常使用直流电而不是交流电。直流充电站配备了转换器，将电网提供的交流电转换为电动汽车电池所需的直流电。高功率充电： 快充站提供高功率的电流，以加快电动汽车电池的充电速度。

一些型号不一致的充电器会烧坏充电器。很多人为了节省时间和方便，回家后会直接将电动车插上充电器，一次充电要一整夜，容易导致电池过度充电，缩短电池寿命。组件过热，容易发生短路和火花，导致火灾。再者频繁的快充会加速电芯极化，导致电池寿命缩短，电芯可能结晶也会影响电池的安全性。

电动车充电站的工作原理：平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，最大程度的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时。

新能源车型的电池与手机的电池相似，都是利用电池输出动力。大部分新能源车型的电池***用的是三元锂电池，如果将电池电量耗尽再去充电会使电池受损。所以各位新能源车车主，在电量还剩下四分之一时就要去充电桩进行充电。对于新能源车型充电是否需要充满这个问题还是要看情况。

电动车蓄电池充电应该是勤充浅放，使用寿命会达到最长。原理是，深放电容易造成活性物质的破坏或者减少。（1）正极活性物质　正极板活性物质的主要成分是二氧化铅，具有较强的氧化性，放电时，与硫酸发生反应生成硫酸铅，并吸收电子。

首先连接好充电器与电池组传输连接线接头、然后插入220V交流电源，充电器自动启动充电状态。其次电源灯表示220V交流电源，充电灯亮代表恒流恒压充电启动，充满灯亮表示浮充、补充100%充电效果、延时停机、充满灯亮表示充电器充电三阶段延时完毕。

通过什么方法检测汽车CAN数据总线故障

医疗设备、工业设备等领域。为适应减少线束数量、通过多个LAN进行大量数据高速通信的需要，博世公司在1986年开发出了面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN协议通过ISO11898和ISO11519进行了标准化，在欧洲已成为汽车网络的标准协议。CAN总线具有高性能和可靠性，已成为自动化领域计算机局域网的重要技术支持之一。

首先，将红色测量端子接到CAN-high线，将第二通道的红色测量端子接到CAN-low线，黑色端子同时接地。这样就可以检测CAN线是否正常。双绞线是一种综合布线，是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成的，可以有效降低信号干扰的故障。

现场总线与CAN线的关联！-- 现场总线是自动化领域的重要技术，被誉为自动化领域的计算机局域网。它为分布式控制系统提供实时、可靠的数据通信支持，是实现设备间高效协作的关键。对于汽车CAN线的检测，其重要性不言而喻。任何问题都可能影响汽车的正常运行，因此熟练掌握检测方法至关重要。

CAN总线用在国产轿车的车型，CAN双线式数据总线系统是一个有两条线的总线系统，通过这两条数据总线，数据便可以按顺序传到与系统相连的控制单元。这些控制单元通过CAN总线彼此相通。（2）检测控制单元的功能故障，在检查数据总线系统前，须保证所有与数据总线路相连的控制单元无功能故障。

你好，汽车动力总线的检测主要分为首先检查看总线的终端电阻的阻值。通过组织可以来判断。看走线是否有断路或短路的情况，然后检查他没有传递信号时的电压和传递信号时的电压，希望对你有所帮助。

国六排放检测对汽车CAN总线网络数据依赖不断增强

汽车的CAN总线需要经常维护和升级，以保证其正常运行。如果出现故障，可能会导致音响无法播放、防盗系统报警、倒车雷达异常以及转向灯与前照灯失控等问题。为了排除故障，我们可以使用专用故障诊断仪GTI进行检测。如果发现K-CAN数据总线系统覆盖的控制单元除组合仪表以外都不能诊断，那么需要进一步分析原因。

云计算分析平台从排放检验数据库中读取超标车辆的排放检验数据，依据排气特征数据库、排气超标诊断原理数据库和排放控制数据库的数据，建立诊断分析模型。结合发动机工况、特征数据库，特别是国六标准下远程OBD发动机排放监管系统未报故障码的情况下，对传感器和执行器的检测数据、波形进行分析和诊断。

CAN总线检测方法：①在检查数据总线系统之前，需要确保所有连接到数据总线的电控单元没有功能性故障。功能性故障会影响某个系统功能流程，并对数据总线系统有间接影响，影响需要传感器信号的电子控制单元之间的通信。

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