本田3级自动驾驶汽车-本田 自动驾驶l3

本篇文章给大家分享本田3级自动驾驶汽车，以及本田 自动驾驶l3对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、本田真的怂了?全球首款L3级自动驾驶的背后
• 2、MG领航PHEV官图曝光/本田将推L3自动驾驶车型
• 3、本田将率先应用L3级自动驾驶
• 4、本田里程将成为认证L3级别自动驾驶车
• 5、本田将推出拥有L3级自动驾驶技术的车型

本田真的怂了?全球首款L3级自动驾驶的背后

1、情感 上，本田这家企业向来在新技术研发和投放能力上有目共睹，它率先把L3级自动驾驶推向市场，并不让人特别意外。

2、所以不少品牌直接放弃了L3级别自动驾驶的研发，比如福特、沃尔沃就表示会直接从L2到L4，电动车企蔚来也表示会跳过L3，直接进入L4。而以自动驾驶闻名的特斯拉自始至终都没有给自己的产品定过级，只表示会进入L4时代。

3、年 4 月 15 日，上汽发布荣威 MARVEL X Pro，主打 L3 自动驾驶功能，并称其为「全球首款达到 L3 级智能驾驶水平的量产车型」。

4、当然，继承奥迪志向的车企不在少数，除了最近正式上线租赁销售的本田 汽车 ，长安、长城等中国车企也投身于此，在2020年末，长城 汽车 还宣布实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。 也有在实际生产过程中不再以SAE标准来定义等级的车企。

5、随着3月自动驾驶分级国家标准落地，多款L3级自动驾驶量产车争先亮相，而且都打着“首款量产车”的名号，好不热闹。

MG领航PHEV官图曝光/本田将推L3自动驾驶车型

领航燃油版此前刚刚在北京车展发布，而据上汽名爵官方消息，旗下 MG 领航 PHEV 官图首次曝光，新车外观设计上***用家族的最新设计语言，配备了最新的数字燃动格栅以及***用了哥本哈根蓝车身，。

本田今日发布量产L3自动驾驶汽车，也可谓是完成既定目标。与此同时，宝马iNext纯电动SUV具备L3级别自动驾驶功能也在11月11日全球首发。

日前，上汽名爵官方正式发布了MG领航PHEV的官图。

近日，上汽名爵MG领航PHEV车型正式开启预售，预售价17万元起。新车***用第三代家族设计语言，延续了MG品牌一贯的运动风格，增加了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色。

MG领航PHEV整车长宽高分别为：4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，定位紧凑级SUV。车身设计精悍，颇具运动感。搭配官方为插电式混合动力车型单独配备的“哥本哈根蓝”的车身色彩，彰显出欧式贵族气息。

最近我感觉，MG这个品牌非常的好色，因为它在每款新车型上都配备了极为亮眼的主打色，MG5是核能黄，MG领航是赛博灰，而领航PHEV则是新能源专属的哥本哈根蓝，很显干净，也很清新，和PHEV的定位非常搭配。

本田将率先应用L3级自动驾驶

1、随着日本***的新批准，本田现在表示，他们的自动驾驶系统Traffic Jam Pilot将在2021年3月底前在Legend轿车上提供。如果本田坚持这个时间表，并且没有遇到其他问题，它将击败梅赛德斯-奔驰的3级系统而率先上市。

2、所以，即使日本目前的相关法律并不完善又或者有些许漏洞，但在***的牵头下，各大车企至少是没有后顾之忧，敢于放手一搏，这是促成本田L3级自动驾驶商业化落地的关键因素之一。

3、年6月，本田曾提出了自动驾驶***，到2020年为止，本田将实现L3级自动驾驶车辆能够在高速公路上行驶的目标，到2025年推出“Level 4”标准自动驾驶汽车。本田今日发布量产L3自动驾驶汽车，也可谓是完成既定目标。

本田里程将成为认证L3级别自动驾驶车

1、这意味着本田可以在里程的新车上装备L3级别自动驾驶，并在特定情况下启用，据悉，该系统有望在2021年第一季度搭载于量产车上。

2、本田将成为全球首间量产第 3 级自动驾驶功能汽车的车厂。在 11 月 11 日时，本田原厂发布新闻稿，宣称已获得日本国土交通省认可，旗下的 Traffic Jam Pilot 辅助驾驶功能将可搭于量产车上。

3、本田11月11日发布消息称，将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的“3级（Level3）”的乘用车。将在高档车“ 里程（Legend）”上配备在高速公路上行驶时视线可从前方移开的功能。

4、它曾是很多商务人士的座驾，接近5米的车长，再加上V6发动机，确实不辱它豪车的身份。如今本田里程已经通过日本***对L3级别自动驾驶的部分审查，新车将于2021年第一季度量产上市。

5、法规标准的掣肘也是奥迪宣布放弃明年推出的A8车型上搭载L3的根本原因，本田量产L3级别自动驾驶汽车、宝马iNext恐也将面临同样挑战。

本田将推出拥有L3级自动驾驶技术的车型

而据本田汽车官方消息，本田表示***在明年 3 月底前开始销售全球首款量产 L3 级自动驾驶汽车，新车为本田***豪华轿车，将率先在本田本土市场推出，但不会在北美市场销售。

本田今日发布量产L3自动驾驶汽车，也可谓是完成既定目标。与此同时，宝马iNext纯电动SUV具备L3级别自动驾驶功能也在11月11日全球首发。

但在自动驾驶这条被誉为通向未来的赛道上，本田就显得有点泯然众人了，无论是相关的技术发布又或者舆论造势，本田是低调得过了头。

最近，梅赛德斯也宣布将在其新款S级轿车上使用3级自动驾驶技术。为了确保安全性，该功能只能在车速60km/h以下时使用，使用范围也被限制在德国某些道路上。

近日，我们从海外媒体处获取了一组本田新款 Legend路试谍照，新车***用了最新的家族式设计语言，并将配备L3级别的自动驾驶辅助系统。

关于本田3级自动驾驶汽车和本田 自动驾驶l3的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田 自动驾驶l3、本田3级自动驾驶汽车的信息别忘了在本站搜索。