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美国自动驾驶团队排名-美国自动驾驶公司排名

自动驾驶 11个月前 (05-06) 89

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文章信息一览：

②？涉足自动驾驶领域的大型科技公司。亚马逊和苹果的野心远不止自动驾驶汽车，它们都有足够的资源收购LUnicorns。亚马逊会先投资那些服务于卡车运输、无人机和人员流动业务的公司，并扩大产品规模，服务于物流、安防和零售应用。

也就是说，今后高级辅助驾驶系统、自动驾驶、传感器、车联网、交互、集成等较为前沿的智能化板块业务，都将由Setzer直接领导，这也可看出大陆集团转型的决心与未来发展方向。

（图片来源网络，侵删）

目前，现代汽车集团已在自动驾驶、电动化、氢燃料电池技术、机器人和城市空中交通（UAM）等领域完成布局。

前不久德尔福将动力总成业务分拆成独立公司Aptiv，专注于汽车发动机的效率改进和电动化，整个剥离2018年3月之前完成。原公司则更名为“德尔福科技”。

有一些人提到的自动驾驶中间件，包括了AUTOSAR（又分为AUTOSAR CP和AUTO...举例说，如果要做一个自动泊车系统，它有各个模块或业务逻辑独立的不同软件，...安波福、***埃孚、大陆这些公司提供的方案，仍然是基于AUTOSAR CP标准的接口。

（图片来源网络，侵删）

1、在近一周内，Euro-NCAP对十辆汽车进行了测试，试图确定它们在高速公路上的辅助驾驶能力和安全冗余情况。其中，当然包括号称自动驾驶功能最先进的特斯拉Model 3。此次测试的Model 3软件版本为20310，硬件版本0。

2、不同的车哪怕硬件完全相同，整个软件和调校都会有很大区别。简而言之，特斯拉认为的自动驾驶，是一个系统，是和车辆本身融为一体的系统。而其他大多数车企看来，自动驾驶只是一个辅助性的子系统，并非必须，甚至可有可无。

3、整个系统可以实现高级辅助驾驶能力，包括NOA智能试点系统，如自动上下坡道、独立超车、车道导航、全速自适应巡航、车道保持辅助等。

4、特斯拉通过雷达和摄像头（视觉）的深度融合，做出了大规模商业化且迄今为止进步最快、体验最佳的自动驾驶辅助系统。更重要的埃隆已经宣布：“在明年某个时候，特斯拉车主能在车里使用自动驾驶功能，无需人工干预”。

5、在过收费站进入匝道后，两个车的导航辅助驾驶功能就可以开启了，由于这条匝道缺少车道线，因此两车都无法依靠车道线汇入主路，需要手动介入。

6、只使用摄像头的“全自动驾驶系统”，至少不敢被个人使用。华为不仅在开发自动驾驶或辅助自动驾驶系统，还在制造硬件，如激光雷达。这就是华为和特斯拉的区别。华为的智能汽车解决方案更加全面。

「造车+自研自动驾驶」如此烧钱，这也为 Zoox 聘请独立投资银行 Qatalyst Partners 来处理 Zoox下一轮融资或被收购事宜埋下了伏笔。

ArgoAI是一家自动驾驶公司，成立于2016年。该公司曾经获得过36亿美元的投资，之后在福特和大众巨头光环的加持下迅速壮大起来，被认为是自动驾驶领域头部企业。但是，近日，ArgoAI宣布倒闭。

一家赴美上市的独角兽即将诞生。 ***刚刚曝出消息，文远知行已在秘密启动IPO，在美国提交首次公开募股（IPO）的申请，***最多融资5亿美元。目前这家自动驾驶公司正在和顾问合作，最早可能会在今年上半年上市。

然而，如雨后春笋般涌现的自动驾驶独角兽们，普遍逃不过烧钱、亏损的命运。自动驾驶行业很烧钱，是人所共知的事实。

在2007年接受了高盛3亿美元的投资后，Mobileye逐渐成长为成为了令投资者狂热的“自动驾驶”独角兽，尤其在2014年推出EyeQ3后一举成名。

目标估值超过 100 亿美元的中国自动驾驶明星公司小马智行近几个月连续遭遇上市***搁置、重要业务调整和关键技术人员离职。《晚点 LatePost》获悉，约 1 个半月前，小马智行已将卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队。

关于美国自动驾驶团队排名，以及美国自动驾驶公司排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。