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南京l4自动驾驶测试-l4自动驾驶车辆价格

自动驾驶 11个月前 (05-03) 83

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文章信息一览：

更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹、声纹识别，还新增了手势交互功能，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿。

笔者所在的地方是德国斯图加特机场的 P6 停车场，而让这一切实现的，是来自于奔驰与Bosch 合作开发的 Automated Valet Parking 自动代客停车系统。这也是全世界第 1 套获得商业营运许可的 SAE Level 4 自动驾驶系统。

（图片来源网络，侵删）

月2日晚，奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级（代号W223）。据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相。

全新一代S级的智能座舱可以主动感知你的需求；在部分路段具备L3级自动驾驶功能，在地库场景可以实现L4级自动驾驶；车身结构在大幅减重的同时，还提升了车身刚性，从而令操控和舒适性进一步提升。

根据美国SAE的划分，AVP属于L4级自动驾驶功能这也意味着，L4级自动驾驶功能正式进入量产，全新奔驰S级也***在2021年Q1上市作为中国造车新势力代表之一的威马汽车，对标全新奔驰S级率先在旗下明年4月上市的量产车型搭载AVP。

（图片来源网络，侵删）

1、L5 L5是真正的自动驾驶，做到无人驾驶。无需驾驶员，卸掉方向盘，移开驾驶位，用户只需提供目的地或者输入导航信息，在任何时候都不需要对车辆进行操控，并且在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。

2、目前自动驾驶技术中分为L0-L5的六个等级：L0纯人工驾驶；L1驾驶自动化；L2辅助驾驶；L3自动辅助驾驶；L4自动驾驶；L5无人驾驶。L0纯人工驾驶：就是完全由驾驶员驾驶，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令，没有驾驶干预。

3、第3级L3为有条件自动化驾驶，从这一阶段开始转向以车辆为主，驾驶员只提供适当操作；第4级（L4）为高度自动化驾驶，在限定的条件下可由无人驾驶系统完成，第5级L5为完全自动驾驶即是无人驾驶。

4、但在实现无人驾驶之路的前***中仍需要ADAS技术的渗透。

1、【太平洋汽车网】L4级别自动驾驶呈现出高度自动化，汽车在启动之后可以根据设定的路线全面驾驶，不需要驾驶员操作，不过现今市面上并未出现任何一辆达到这一级别的车型。

2、而L5级为彻底自动驾驶，彻底不用驾驶员相互配合一切操作，可完成全天、全区域的自动驾驶，并能解决自然环境气侯及所在位置的转变，驾驶员能够将专注力放到歇息或其他工作方面。

3、此项目本质上也并不单是汽车产业升级，而是个地方经济与科技发展项目。关于它本身就不再过多赘述了，我们要关注的，是国内首个在开放道路进行展示及运营的L4级别自动驾驶技术，它究竟做到什么水平了。

4、【太平洋汽车网】自动驾驶l4和l2的主要区别是自动化程度不同。L2级别就是部分自动化的自动驾驶，对驾驶员的需求还是比较大。

广汽想要在3年后，也就是2023年实现L4级自动驾驶，你可想而知有多难。要知道，L4级自动驾驶，可是完全不需要人的控制，简单地说，方向盘都可以拆下来不要了。

[汽车之家？行业]？近日，第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州举行。

该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地。合资公司还将与滴滴出行及广汽集团旗下各投资企业开展成果应用合作，共同加速行业进步。

目前市场上已经推出了三款L4级自动驾驶车型，分别是长安CS8Apollo红旗E-HS3和广汽新能源Aion S。这些车型是通过特殊地图来实现完全自动驾驶的，只要是在有地图的地方，就能实现无人驾驶，不需要人类干预。

尤其当自动驾驶功能等级迈向L4级及以上时，在很多场景下车辆的行驶将完全脱离人工干预，这时如何保证当系统失效时，车辆依旧能安全运行，或者是在紧急情况下能够进行制动等操作？这必然需要在制动、转向等关键执行环节实现双重甚至多重冗余。

1、易车讯 1 月 18 日，文远知行无人接驳车正式获得北京市自动驾驶路测牌照。

2、轻舟智航旗下无人小巴在京获测试牌照，自动驾驶通用方案公司轻舟智航成为首批获得此测试牌照的企业之一，同时还全面接入北京市高级别自动驾驶示范区0车路协同场景应用。轻舟智航旗下无人小巴在京获测试牌照。

3、早在2019年6月，文远知行便获得广州市***颁发的首批共20张自动驾驶路测牌照，并于广州市黄埔区、广州开发区开启自动驾驶公开道路测试。

4、易车讯北京时间1月10日，文远知行WeRide在CES 2024消费电子展上正式亮相了自动驾驶小巴（下称文远小巴）。

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