县城怎么做新能源汽车销售-新能源汽车销售赚钱吗

本篇文章给大家分享县城怎么做新能源汽车销售，以及新能源汽车销售赚钱吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、新能源汽车下乡有哪些“拦路虎”
• 2、“六边形真朋友”就位,看东风本田如何制胜新能源下半场?
• 3、新能源汽车落地湖南湘阴:千亿产值下的“困境”
• 4、新能源下乡,这些便宜实惠的小车,容易受关注
• 5、新能源汽车下乡活动带来的机遇和挑战

新能源汽车下乡有哪些“拦路虎”

国家也开启过两轮汽车下乡，其中第一轮汽车下乡的政策是农民购买3L及以下排量的微型客车，及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴；在一系列优惠政策的***下，第一轮和第二轮汽车下乡分别增长了430% 和 415%。同年，中国汽车销量首次超过美国，成为全球第一大新车市场。

值得注意的是，当前新能源汽车下乡还面临着一些制约因素，充电基础设施不足是“拦路虎”之一。 中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，全国充电基础设施累计数量为602万台，同比增加99%。充电基础设施增量为82万台，其中公共充电桩增量同比增加167%，随车配建私人充电桩同比增加60.8%。

周周聊汽车 2023-06-03 · TA获得超过214个赞 关注 展开全部 智能新能源汽车发展还有哪些“拦路虎”？ 当新能源汽车保有量突破1000万辆，智能网联化的新车占比超过15%之后，智能新能源汽车的发展，迫切需要加强使用端的管理，才能确保其市场化进程。

受惠下乡新能源车大部分属于10万元以下的微型、小型纯电动车，而吉利并无该类型产品。 虽有产品和市场布局迟缓之过，但深究之下不难发现，品牌布局混乱、核心技术缺失，才是吉利折戟新能源汽车市场的根源所在。 业内有声音指出，相比广汽、比亚迪等品牌，吉利在新能源汽车市场显得“极不专一”。

燃油车的市场份额在逐步下降，混动车市场也一直是日系车企的天下。两种因素都可以说是吉利汽车在燃油车领域的拦路虎。

“六边形真朋友”就位,看东风本田如何制胜新能源下半场?

1、作为Honda在华首款纯电动车型，东风Honda e：NS1集“真内涵”、“真靠谱”、“真贴心”、“真智商”、“真颜值”、“真细节”六大理性及情感价值，向曾经的市场秩序与价值体系发起直接的挑战。

新能源汽车落地湖南湘阴:千亿产值下的“困境”

某世界500强企业落地湖南湘阴，在湘阴建设新能源整车生产基地，让湘阴这座位于长沙以北近70公里的小县城成为众多投资者瞩目的焦点。 据了解，该项目用地总规模约2400亩，规划年产能50万辆，全面建成达产后预计年产值过1000亿元。根据当地***要求，项目于2020年6月25日前需具备开工条件。

围绕钢铁有色、 汽车 及零配件制造、新能源和农产品加工等产业“补链”，寻找产业链条中缺失的高附加值和关键环节，株洲、湘潭、岳阳、衡阳、浏阳、宁乡、湘阴、汨罗等产业园通过产业链招商或现有产业转型升级，引领相关产业向微笑曲线两端延伸，从价值链的角度来补充相关产业链。

新能源下乡,这些便宜实惠的小车,容易受关注

其中比亚迪海鸥有着很高的关注度，售价为38万-98万元，该车型的续航为305-405km，也足够日常使用。配置方面也足够诚意，蓝牙钥匙，车载WIFI也都配齐了，此外，如果想要L2自动驾驶辅助系统，可以选装安心包，价格为3000元。

那么，对于那些想要趁着“新能源汽车下乡”东风，入手一款纯电动车型的人而言，哪些车型值得考虑呢？在对参与活动的十家车企、16款车型的价格、产品力等方面进行分析后，宝骏E100、奇瑞eQ长安奔奔E-star、欧拉R1以及比亚迪e2脱颖而出，它们到底值不值得考虑？不妨接着往下看。

根据目前统计的数据可以发现，这一次参加汽车下乡的品牌全部是自主品牌，16款车型分别是北汽新能源EC3，长城欧拉R1和欧拉IQ，上汽通用五菱宝骏E100、宝骏E200、宏光MINIEV，长安奔奔E-star，奇瑞EQ1，江淮IEV6E，比亚迪元、EEE3，东风新能源EX1，一汽奔腾E01，合众新能源哪吒N01。

扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元，全系车型售价为98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

新能源汽车下乡活动带来的机遇和挑战

新能源汽车下乡活动带来的挑战与机遇并存，不但为我国生活在农村、城乡结合部及四线中小城市的居民出行提供升级换代的便利，也给当地***和企业带来基础设施升级、产品研发、下沉市场覆盖等方面的机遇。

就目前来说，汽车下乡的政策，如果集中在电动车的话，得利最大的恐怕就是五菱和比亚迪了。五菱宏光在农村非常多，口碑也是非常不错，而五菱的电动车有MINI EV，绝对能够狠冲一波；至于比亚迪，我个人也是非常看好它的电动车能到农村去的。

年，由于疫情原因，导致汽车再次陷入低迷，由中汽协牵头组织，工信部办公厅等三部门联合下发通知开启了新一轮新能源汽车下乡活动，时间为2020年7月-12月，分别在青岛、南京、海口、成都、昆明举行，此次下乡车型累计销量超过20万辆，同比增长80%。

一边是新能源汽车市场占有率不断提升，一边是市场竞争日益白热化，让曾经处于蓝海市场的新能源汽车市场也开始内卷起来。而新能源汽车下乡，则有效扩展了市场空间，为一些品牌车企创造更多机会。可见，新能源汽车下乡能否成功实施的首要问题，还是解决农村地区的充电基础设施建设。

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