首页自动驾驶正文

自动驾驶测试车能上高速吗-自动驾驶测试技术

自动驾驶 4天前 21

文章信息一览：

1、五年过去了，当年那起被称为自动驾驶事故致死第一人的伊莱娜·赫茨伯格终于通过法律之手明确了责任人。现在那辆车上的安全员拉法埃拉·瓦斯奎兹成了全球第一位为自动驾驶事故被判有罪的人。这起案件引发的关注与争议在五年漫长的诉讼之中，直至拉法埃拉·瓦斯奎兹主动认罪，其引发的争议并没有停息。

【太平洋汽车网】高速上可以开自动驾驶，车辆在前行的过程中如果突然遇到一个陡坡，那么开启驾驶辅助功能的车辆可能会丢失前车的雷达信号，误认为前方没有车辆，从而有可能引发事故。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】现在还不行，但是相关企业单位已经可以在高速上测试自动驾驶了。道路测试主体作为智能网联汽车道路测试的第一责任人，负责提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任；示范应用主体作为智能网联汽车示范应用的第一责任人，负责组织示范应用并承担相应责任。

【太平洋汽车网】高速上能开自动驾驶，如果有高精地图，则可以提前进行区域车道级路径规划，从而保证车辆根据实际情况做出相应的驾驶决策，且在特殊场景下，让自动驾驶车提前了解情况，避免误识别与误判。

【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶可以跑高速，该功能可以在高速公路上协助驾驶员控制方向盘，并辅助其完成侧方位停车。根据特斯拉的测试，“Autopilot”模式已成功在旧金山和西雅图的之间自动往返，无需任何操控动作。不过，这点仅适用于高速公路，在郊区、城市道路上暂时还不能实现。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】自动驾驶可以上高速，该功能可以在高速公路上协助驾驶员控制方向盘，并辅助其完成侧方位停车。根据特斯拉的测试，“Autopilot”模式已成功在旧金山和西雅图的之间自动往返，无需任何操控动作。不过，这点仅适用于高速公路，在郊区、城市道路上暂时还不能实现。

【太平洋汽车网】高速允许自动驾驶，特斯拉的Autopilot功能可以让驾驶员放心地将双手离开方向盘，并且不会发生意外，而其他品牌的驾驶辅助功能最高也只有33%。现在还不行，但是相关企业单位已经可以在高速上测试自动驾驶了。

是的。近日，市***办公厅印发《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》。在13日上午的发布会上，经开区管委会副主任孔磊透露，政策先行区实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围及大兴国际机场，涵盖城市道路、快速路、高速路等多场景，6条高速、快速路将逐步开放自动驾驶测试。

无人配送车可以在已经批准的示范道路上进行配送。这次北京相关部门批准了美团，京东等企业的无人配送车在示范道路上进行配送。该示范道路的区域比较开阔，而且还包含了多个商业区，既可以保障安全，又可以推广无人配送技术。

在无人操作状况，一辆配送车可以自行行驶到指定目的地。这听起来像科幻片，但在此次疫情中，京东无人配送车就是这样神勇的表现。在武汉市街道上，京东无人配送车从物流站出发，灵巧地躲避着车辆和行人，顺利将医疗物资送到了武汉医院。

无人驾驶技术有望在公共交通、物流配送、出租车等多个领域实现商业化运营，为市民提供更加便捷、高效的出行服务。综上所述，上海街头已经有无人驾驶车上路进行测试和示范应用，这是上海市***和企业共同努力的结果。未来，随着技术的不断发展和政策的逐步完善，无人驾驶车辆有望在上海实现更广泛的应用。

Nuro拿到了自动驾驶商业化的产品端的合法化。2020年4月，Nuro获得加州DMV的批准，可以测试无人驾驶车辆，这意味着R2可以合法在公开道路上路了。2020年12月，Nuro正式获得加州机动车管理局（DMV）的许可，可以在加州公共道路上推出收费的自动驾驶送货服务。

仅北京就有超过400辆测试车在划定的区域内进行测试，并且测试车辆也做到了从低速自动配送车、乘用车到自动驾驶卡车的全覆盖，开始还只是像美团、百度、京东等互联网企业，以及毫未智行、新石器、白犀牛等自动驾驶企业在其中占领这市场，但是随着L2辅助驾驶的普及，各大车企也盯上了L2+及更高的自动驾驶。

关于自动驾驶测试车能上高速吗和自动驾驶测试技术的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶测试技术、自动驾驶测试车能上高速吗的信息别忘了在本站搜索。