哪吒的自动驾驶怎么样-哪吒v是自动挡吗

接下来为大家讲解哪吒的自动驾驶怎么样，以及哪吒v是自动挡吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

• 1、向稳、向好,穿越周期,哪吒汽车开启高质量发展新进程
• 2、12小时直播实测,看看哪吒S增程版能否打破里程焦虑
• 3、哪吒汽车的驾驶灵活度如何?
• 4、哪吒汽车自动驾驶靠什么
• 5、试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!

向稳、向好,穿越周期,哪吒汽车开启高质量发展新进程

与此同时，哪吒汽车也积极的向海外国家释放友好信号，促进双方的互相了解。在去年的泰国曼谷国际车展开幕式上，哪吒汽车邀请时任泰国总理巴育一行参观自家展台，深入了解公司的全球战略布局。同年8月份，哪吒汽车于印度国际车展上展示旗下多款车型，并与印度经济统筹部长一行进行亲切交流。

极狐汽车不仅有成立于2009年的北汽新能源，带来的十余年技术与经验积累，还能依托北汽集团65年的造车底蕴和15年新能源领域的发展经验，这些“天赋加成”使得极狐汽车在产品稳定性和售后可靠性等部分都比新势力品牌更具优势。

年成都车展，哪吒汽车展台足以用火爆来形容。借着成都车展的机会，螺丝刀汽车也有幸与部分哪吒汽车高层进行了对话。

当豪华车市陷入危机时刻，看林肯如何以“价值营销”跑赢对手超越自己 今年是林肯品牌入华的十周年，这十年是中国汽车产业高速发展的十年，也是中国豪华车市场的“新黄金十年”。这其中，有的企业高开低走，始终未能真正面向更大众化市场，有的品牌则坚守住市占率，成为豪华车市场新实力派。

月26日，哪吒汽车母公司合众汽车正式向港交所递交IPO文件，至此，自主新势力即将迎来第六位上市选手。（前五位为蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪）。

12小时直播实测,看看哪吒S增程版能否打破里程焦虑

在经过12小时的直播测试后，哪吒S 增程版全程共行驶789公里，表显剩余里程337公里，合计总续航里程达1129公里。要知道这可是低温环境下，包含了市区且大多数都是高速的路段下的实测数据。

在满油满电的情况下，哪吒S增程版还可以设置成极致纯电的模式。大部分的混动或者增程车型，在电量还有20-30%的时候，就会强制启动发动机去供电，纯电续航里程会大打折扣，但哪吒S的极致纯电模式，直至电量较低后才启动增程器，保证纯电续航里程。

而哪吒S增程版的出现，打破了传统对新能源车续航里程的固有认知。哪吒S增程版配备了同级别最大的488kWh电池，其纯电续航高达310公里，是目前混动车市场纯电续航最长的车型。除了续航比较给力外，在动力方面，哪吒S也是可圈可点，提供了增程+纯电两种动力模式可选。

然而对于电车来说，哪怕哪吒S还拥有CLTC纯电续航长达715公里的纯电版本，恐怕大家仍存在补能焦虑。

哪吒S增程版内饰***用环抱式座舱设计理念，整体风格更偏简约，几乎看不到任何物理按键，13英寸隐藏式仪表盘+16英寸超薄5K中控屏+13英寸的副驾驶触控屏，搭配AR-HUD增强现实抬头显示的设计布局，覆盖行车、控车、***等各方面需求。

哪吒汽车的驾驶灵活度如何?

外观设计独特：线条简洁硬派：哪吒S以简洁的线条勾勒出硬派气质，展现出与众不同的外观风格。前脸造型辨识度高：其前脸设计极具辨识度，LED头灯融入时尚元素，符合年轻消费者的审美趋势。内饰精致舒适：简约风格：内饰设计以简约为主调，营造出优雅舒适的驾驶氛围。

空调功能集成于中控屏内，操作界面简洁易懂。座椅***用仿皮面料，粉白双色配色，适合女性驾驶者。座椅仅支持手动调节，主驾驶6向手动，副驾驶4向手动调节，舒适性表现良好。遗憾的是，该车虽为中高配，但未配备电动天窗。

V和800V软硬件共平台设计的架构，让用户充电5分钟，即可实现200公里续航，而且完美兼容家用充电桩和公共充电桩，用户只需选择合适的电压平台进行充电，灵活又方便。

尽管目前纯电动汽车还无法像燃油车那样大面积普及，但如果从买车诉求出发，仅仅是为了满足日常的代步通勤，那么，纯电动汽车还是不错的选择，而且纯电动汽车不限号也是一大优势。

这不仅降低了驾驶员分心的风险，同时也给副驾驶带来参与感和***体验。 再看智能配置。威马EX5的智能交互车窗、小鹏G3的可升降360度旋转的车顶摄像头以及哪吒U的“透明”A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测系统分别为各自的代表性亮点，都是新创车企在智能交互、智能安全上的突破之举。

哪吒汽车自动驾驶靠什么

【太平洋汽车网】哪吒汽车自动驾驶靠自适应巡航系统。NEDC综合工况续航里程大于500公里，最高续航可达660公里，百公里加速不到7s，行驶15万公里，电池损耗小于5%。哪吒汽车，母公司为浙江合众新能源汽车有限公司（简称合众公司），和蔚来、小鹏一样成立于2014年，同样是造车新势力中一名新生。

作为目前汽车智能化的代表之一，自动驾驶辅助等功能基本成为了新能源汽车的标配，哪吒U自然也不例外。哪吒U搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车辅助、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等多项功能。

笔者认为：如果消费者信任且选择了应用智能辅助驾驶，那在实际道路上行驶时肯定是希望自己的车拥有更高的算力，毕竟“花钱买安全”可能是当前大部分消费者的认知。如果在后期的实际使用上，哪吒TA Pilot的确可以达到更高级别的实力，那必将能够得到广泛认可，这就要等到我们后期的评测了。

易车讯日前，从官方渠道了解到，哪吒汽车公布了哪吒S的智能驾驶辅助功能，将支持城市领航辅助、高速领航辅助、自动泊车等功能，此前该车已于上海车展亮相，基于全新架构打造，提供增程/纯电两种类型，根据此前消息，将在今年底正式上市。

还有生命体征监测系统，不管是小朋友还是宠物，能够避免遗留在车内发生危险的可能。当然哪吒U Pro搭载L2＋级智能辅助驾驶系统，涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。

试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!

而其加满一箱油的续航更可达到900km左右，不仅直接缓解了用户的续航焦虑，更将新能源产品在使用成本上的优势发挥得淋漓尽致。

BZ4X的后备厢地台非常平整，虽然在这次试驾中并没有在里面放很多东西，但是相信在日常驾驶中这会是一个非常实用的空间。动力出色，驾控很“赞”电动车性能一直被很多人诟病，觉得电动和驾控挂不上钩。而实际上，不管是电车还是燃油车，在专业场地上的试驾考验的都是它真正的实力。

不过，中国品牌并不会将这块市场拱手相让，在今年11月初，吉利汽车正式推出了“家轿颠覆者” 星瑞，并且紧接着在广州车展成为率先开启燃油车OTA时代的先行者。

关于哪吒的自动驾驶怎么样，以及哪吒v是自动挡吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。