陈黎明自动驾驶-陈奇 自动驾驶

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地平线已拿下70余款前装定点车型,征程5近期上车

地平线是中国车载智能计算方案大规模量产的先行者。2020年,地平线正式开启中国车载智能芯片的前装量产元年,时至今日,地平线征程芯片累计出货量已突破300万片,与超过20家车企签下了超过120款车型前装量产项目定点。

同时,双方正在基于地平线征程2芯片推动辅助驾驶功能的研发应用,合作车型将于今年量产落地。在“软件定义汽车”的产业趋势下,汽车电子电气架构正由传统分布式向域控制器、中央计算平台演进,对AI算力的需求同步倍增。

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(图片来源网络,侵删)

地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰告诉车东西,ADAS(L1/L2级自动驾驶)方面,地平线今年 会赢下两位数的前装定点项目数,今年3月起,就会陆续看到搭载地平线征程二代芯片的车辆上市。 高等级自动驾驶方面,搭载地平线Matrix系列计算平台的无人车队规模已经近千台。

地平线已助力生态伙伴打造出丰富的量产级行泊一体域控方案,包括基于单颗征程 两颗征程 单颗征程 3+第三方 SoC、三颗征程 3 以及基于征程 5 的多类算力方案。

有前途 因为2019年8月,国内首款车规级AI芯片征程2发布,并于2020年3月实现前装量产。2021年5月,地平线发布首款高性能大算力芯片征程5,声称可以实现L4级别的自动驾驶,追上了国际一流水平。

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(图片来源网络,侵删)

目前,地平线征程2在长安 UNI-T 和奇瑞蚂蚁两款车型上分别实现了智能座舱域和高级别辅助驾驶域国产AI芯片量产上车的零突破。根据地平线的官方数据显示,截止2020年11月,中国首款车规级AI芯片地平线征程2出货量已超10万。

中国自动驾驶分级标准终出炉

1、针对自动驾驶不同功能分级,目前国际公认的汽车自动驾驶技术分级标准分别由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和国际自动机工程师学会(SAE)所提出,其中SAE提出的分级标准为主流常用标准。此次《汽车驾驶自动化分级》获准通过,也意味着中国将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级标准。

2、国标所规定的详细指标实际上在本次的自动驾驶分级国标中,它主要是针对了6个方面来进行分级。

3、近日,《汽车驾驶自动化分级》国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会评审。据了解,新国标将于2020年正式发布,此次国家标准由长安汽车和中汽中心牵头制定,该标准将自动驾驶划分为0-5等级。

专注智能化底层赋能,地平线征程芯片出货量超50万

在半导体行业壮大的浪潮之中,征程芯片的出货量,证明地平线牢牢把握住了产业发展的脉搏,将在未来持续为更多的智能汽车进行基础赋能。持续发力,助力车企自主化转型 在芯片紧缺以及智能化升级的背景下,进口替代趋势将继续加速,国内千亿车载半导体市场未来可期。

随着汽车智能应用的商业化加速,地平线发布征程5芯片,为实现全场景的整车智能计算平台提供动力。地平线致力于构建“芯片+算法+工具链”的强大技术平台,以灵活开放的商业合作模式,成为智能汽车产业坚实的底层赋能者和开放生态的积极参与者。

易车讯 日前,地平线与知行科技正式签署战略合作协议。双方将在汽车智能化技术与产品领域深度合作,为车企客户提供更优质、创新的智驾产品和服务,携手开拓国内外智能驾驶市场,为智驾行业生态的可持续发展贡献力量。目前,知行科技与地平线正基于最新一代征程6系列稳步推进量产合作。

对于新馆能接受地平线作为唯3的(零部件)供应商来入驻,其实也是对我们的一个肯定,地平线的定位是AI芯片赋能者,也说明这个行业对AI芯片越来越重视,车规级智能芯片在汽车时代可谓是数字发动机,所以承载着很多智能化所需要的算力和底层支撑。

地平线与大众CARIAD合资公司正式成立

1、网通社近日报道,地平线与大众汽车集团的软件部门CARIAD联手组建了名为酷睿程(CARIZON)的合资公司。新公司将聚焦地平线的征程计算方案,致力于研发适用于大众在中国市场电动汽车的智能驾驶解决方案。

2、大众汽车与黎明时分的中外合资企业倾注了大量的资金,这不但有益于大众集团新能源项目的规划。也有助于改正自己在新能源车市场规划里的脱轨,及其掌握中国新能源车持续发展的技术实力,不久的将来,大众汽车将于中国发布七款新能源车。

3、易车讯 12月8日,地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD正式宣布合资公司酷睿程(CARIZON)成立。新合资公司将整合地平线软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验,开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

4、名字叫大众(中国)智能计算软件科技 (上海)有限公司。CARIAD中国团队将着力推动面向中国消费者的软件产品开发,包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统等领域。

陈黎明:用户价值驱动,推动智能驾驶技术创新和发展

1、其中,在7月6日下午举办的“主题论坛一:第五届全球汽车技术发展领袖峰会”上,地平线总裁陈黎明做了主题演讲。以下内容为现场演讲实录: 尊敬的各位嘉宾,各位来宾,大家下午好! 非常荣幸受中国汽车论坛邀请来参加今天峰会。我演讲的主题是《用户价值驱动,推动智能驾驶技术的创新和发展》。

2、在50年代,IBM成为美国空军的自动防御系统的电脑发展的主要承包商,着手再现高射炮系统,IBM才接触到在麻省理工进行的关键性研究; 第一项有效的代数计算机语言、模拟-数码及数码-模拟转化技术、数字数据传输电话线、duplexing、多处理器、网络化)。

3、华文天下图书有限公司总编辑杨文轩、北京精典博维文化发展有限公司董事长总裁陈黎明、蓝狮子财经出版中心杭州飞阅图书有限公司总经理卓巧丽、北京时代华语图书股份有限公司总裁胡朋、北教小雨文化传媒(北京)有限公司策划总监方州、唐码书业(北京)有限公司总经理曲波等嘉宾结合自己的企业特色做了主题演讲。

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