宁德时代收购自动驾驶公司的简单介绍

文章阐述了关于宁德时代收购自动驾驶公司，以及的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、电动车兴起,这些概念股或成龙头
• 2、造车的越多,宁德时代就越香
• 3、特斯拉概念股有哪些
• 4、2024:智己破局的关键一年
• 5、【汽车人】技术驱动应用,“基础”驱动未来
• 6、极氪业绩表和融资支票背后,是市场投给中国品牌的“信任票”

电动车兴起,这些概念股或成龙头

1、在电动车兴起的大背景下，以下概念股有望成为市场中的龙头：锂电池制造商公司：核心地位：锂离子电池作为电动车的主要动力源，其市场需求将持续攀升。未来几年，锂离子电池产业有望迎来爆发式增长。

2、电动汽车兴起背景下，以下概念股或成为行业龙头：特斯拉（Tesla）：地位：全球最知名且最成功的纯电驱动商用轿跑型乘用车制造商之一。优势：凭借创始人伊隆·马斯克的领导以及过硬的产品质量，特斯拉迅速崛起，并在全球范围内扩张。其不断创新和改进电池技术，以提高续航里程并降低成本，赢得了投资者的青睐。

3、电动车股票的龙头股有：新日股份603787：龙头股票。电动自行车龙头，19年助力自行车制造收入23亿元，主要产品是简易款和豪华款电动自行车、电动车销售的蓄电池（含充电器）。

4、纯电动车充电设备的龙头股是奥特迅（002227），主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，未来发展空间广阔。

5、宁德时代：新能源汽车龙头股。根据招股说明书，宁德时代2017年动力电池的销量为1184GWh，全球排名第一。 其他新能源汽车概念股还有： 铂科新材、海达股份、华自科技、银禧科技等。 数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。

造车的越多,宁德时代就越香

1、也正如此， 相关人士分析指出，对于长安、爱驰高调宣布和宁德时代共同造车，如果宁德时代只是以供应商方式参与，那么不排除后续这些车企会选择多个动力电池供应商的可能性。但是，如果宁德时代以合伙人的角色加入造车，那么凭借其对下游厂商强大的谈判主导权，这个 汽车 产业的“顶级玩家”很可能成为掣肘车企存活的关键。

2、截止到12月21日收盘，宁德时代股价再创历史新高，市值达到了7571亿元，位居A股总市值第11位，距离中石油的7778亿元仅有一步之遥。另一位新能源概念龙头比亚迪也直奔涨停，带动了整体汽车整车板块涨了超过3%。

3、因此，宁德时代造底盘，意在以电池为核心构建底盘架构，直接集成电芯，省去多余的部件，同等空间下能放下更多电芯，拉长整车续航。对车企而言，使用这种底盘，只需要重点关注上车身开发，整车开发周期更短；对宁德时代而言，这种底盘，也让他们和汽车行业的联结更紧密。此外，宁德时代的出海脚步也未停歇。

4、另外，宁德时代的崛起，其实还有一个原因，这些年宁德时代倍受车企青睐。据工信部公布的2020年新能源 汽车 车型目录，由宁德时代配套动力电池的车型占比约为50％，是配套车型最多的动力电池厂商。特斯拉和国内造车新势力三大巨头——蔚来、小鹏和理想，基本上就占到了宁德时代电池装车量的50%。

5、月24日，宁德时代正式推出了其最新研发的CIIC一体化智能底盘产品——磐石底盘。由此，宁德时代成为继华为之后，第二家“帮助企业造好车”的主流供应商。

6、一年365天，折算下来就是一天赚14亿元，万达王健林“先赚一个亿的小目标”，宁德时代天天都能实现。在新能源市场份额占比最大的比亚迪，在今年上半年实现归母净利润约为105亿元-117亿元，“超过百亿”，已经是造车企业的荣耀了。 跟宁德时代比起来，还是略显“赚钱不易”。

特斯拉概念股有哪些

1、特斯拉概念股在A股市场上包括但不限于以下几只：秀强股份天晟新材威唐工业旭升股份南京聚隆新朋股份天汽模世运电路这些公司与特斯拉有一定的业务关联或合作，因此被视为特斯拉概念股。然而，股市有风险，投资需谨慎，投资者在做出投资决策前应充分了解相关公司的基本面和市场情况。

2、真正的特斯拉概念股包括但不限于隆基股份和华峰铝业。 隆基股份： 主营业务：隆基股份主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售，以及光伏电站的开发及系统解决方案的提供业务。

3、特斯拉Model 3概念股龙头包括以下几只：赣锋锂业：作为金属产品领域的佼佼者，其业绩随着金属产品价格上涨而增厚，财务状况优秀。华友钴业：全球新能源锂电材料领导者，产业布局不断完善，财务状况同样优秀。德方纳米：新能源电池材料龙头，深度绑定宁德时代等大客户，技术成本优势明显。

4、特斯拉储能概念股主要包括以下几家公司：世运电路：已成为特斯拉PCB的全球主要供应商，业务量持续迅速增长。与特斯拉在储能业务中开始合作，相关商品已实现量产。达瑞电子：取得了特斯拉的合格供应商认证。有一部分储能设备功能性器件产品已经交货。先导智能：已进入特斯拉全球配套体系。

5、A股市场的特斯拉概念股主要包括以下几家公司：均胜电子：为特斯拉提供BMS领域的传感器和控制零部件，是特斯拉供应链中的重要一环。上海普天：中国普天***与特斯拉及宝马合作，共同建设充电桩网络，这表明上海普天在新能源汽车充电设施建设方面与特斯拉有合作关系。

2024:智己破局的关键一年

1、智能，正在成为智己破局的关键因素之一。 05小结 最后来总结一下，智己今年的三大任务： 年销量达到12万 出海 智能化保持行业领先 每一项任务都非常艰巨。 与此同时，2024年也注定是不平凡的一年。

2、其中，吉利***2024全年总销量达494440辆，同比增长约80%，以“高质优价”掀开“大厂新能源”破局之路；领克新能源全年销量达167848辆，同比大增超163%；极氪全年共交付222123辆，同比增长87%，夺得中国纯电豪华品牌年度销冠。值得一提的是，吉利新能源渗透率达到40%，仅次于比亚迪。

3、今年2月，智己汽车的第二款车型LS7上市，其竞争对手又多了小鹏、阿维塔，颇有点生不逢时，姗姗来迟的感觉。不过智己LS7在价格定位和高端配置上还是有不少的亮点，官方甚至用“50万以内最具产品竞争力的中大型豪华SUV”来为其贴上标签，来看看它的具体表现。

4、创造场景体验，智己汽车从汽车产品的技术底层破局，启动从“软硬件架构设计”到“智能算法和软硬件开发”的全链路核心技术自主掌控开发，全新构建“整车智能感知+中央大脑+区域控制”全新智能化电气架构。

5、欧盟关税下，如何出海破局探索 自今年6月出台加征临时关税草案，9月销量开始断崖下降，随后10月4号，欧盟以“10比5”的票数通过“对华电动汽车加征关税案”起，从原有的10%关税基础上，加征了8%到33%不等，即最高达43%的关税，并且这一决定将在未来五年内实施。

6、对于智己L6这款车，我们之前也在相关文章中讲述了相关配置细节，上市价格要比曾经的预售价（22-33万）要低了不少，在299万元~359万元，All in全球优势资源的上汽，以这个“掀屋顶”式“上市权益价”，轻松发出了破局赛道的最强音。对，一般的掀桌价已经达不到智己L6的高价值门槛了。

【汽车人】技术驱动应用,“基础”驱动未来

1、年10月召开的“十九大”，除了强调“瞄准世界科技前沿，强化基础研究，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破”，还强调“加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新”。

2、“软件定义汽车”不是新提法，2019年就有人提出来了，但直到今天，它都是一个未来概念。 如果要理解它，必须先定义“定义汽车的软件”。这看起来非常拗口，但在上海车展上，《汽车人》已经观察到一些车企和一级供应商，正在为真正符合这一定义的产品做准备。

3、在坚持纯电驱动的新能源战略方向下，中国汽车成为全球新能源产销第一大国。但与此同时，核心技术缺少突破、基础设施建设滞后、质量体系不够完善、废旧电池处理需要加强等问题，在快速发展的市场面前也日益凸显出来。

4、上汽与大众汽车也签署了新产品技术合作协议，未来双方将共同开发3款插电混动车型以及2款纯电车型，预计自2026年起，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场。 在新能源、智能网联化技术产品的研发层面，上汽合资品牌正从“技术引进”向“技术共创”迈进。

5、长安的科技驱动创新，也促使长安的品牌形象，加持了智能+新能源双重因素。 2023年是长安汽车全域电动电气化之年。长安品牌正和深蓝品牌、阿维塔品牌，以及新生的启源序列一起，构建相互支撑的新能源品牌架构。在这样的技术后盾、投资意愿的基础上，长安的海纳百川***正在有条不紊推进。

极氪业绩表和融资支票背后,是市场投给中国品牌的“信任票”

例如，随着宁德时代与极氪进一步深化合作，搭载麒麟电池的极氪009即将实现量产交付，麒麟电池版极氪001也将在第二季度交付，成为首个续航里程超过1，000km的纯电车型。

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