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吉利汽车自动驾驶级别最高-吉利首台l2等级自动驾驶车型

自动驾驶 11个月前 (04-26) 81

今天给大家分享吉利汽车自动驾驶级别最高，其中也会对吉利首台l2等级自动驾驶车型的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、至于这个FCW前方碰撞预警和AEB自动紧急制动功能说句实话，我是没有敢在路面上测试。姑且相信它确实有这个功能吧。还是自己打起精神来比较稳妥。

2、但是这些汽车上的新科技，只有体验到了才能明白它们是怎样提升用车过程中的舒适性，比如蜀锦在拥堵路面间体验到L2级别辅助驾驶后，已经将其列为购车的必备配置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

3、宝马3系全新宝马3系在2019年登场，它配备L2级自动驾驶，甚至在顶配车型上可以实现自动泊车，不过全新3系饱受好评的点却并不在此，一方面这款车是宝马的经典之作，50：50的黄金配重让3系的操控达到一流水准。

1、在EV-TEST第二批的测试中终于迎来获得5星成绩的车型，吉利几何A标准续航幂方版以98分的高分目前位于所有测试车型的第一位。

2、广汽Aion（86分）、小鹏G3（84分），获评《2019版EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》实行后的首个“EV-TEST 5星”车型。

（图片来源网络，侵删）

3、EV-TEST评价体系由中国汽车技术研究中心建立，从“续航、电耗、充电、安全、动力”五个性能对电动汽车整车进行性能评价，并在这五个一级指标框架下设立了14个二级指标，测试结果***取星级评定。

4、这次的参评车型有小鹏G3 2020款尊享版、广汽Aion S 2019款魅 MAX630、吉利几何A标准续航幂方版以及蔚来ES8创始版。

APA英文为AutoParkingAssist ，即自动泊车辅助系统，几何C配备的自动泊车可实现多方位倒车。用户大呼过瘾，具体实操流程可参照《自动泊车的真实体验如何？带你体验吉利几何C》这篇文章。

也就是说几何C作为一个SUV，能达到0.273Cd的风阻系数是相当不错的，这代表了一个以30年自主研发经验，全球化的产业链布局老牌车企的实力水平。

驾驶平顺，加速、刹车、动能回收都很线性，隔音好，360影视很实用，倒车，经过狭窄路段非常方便。座椅记忆功能，熄火时座椅调到最后，方便下车。倒车后视镜自动下翻。有自动泊车功能。

没有完美的，只有适合的和自己莫名喜欢的。先来看看几何C，吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌.也是一眼打动我带我户外吃大餐的单眼皮C男友。这次体验的车型是几何C甄选续航版C++Pro版本，续航里程已经达到550KM。

HDC就是陡坡缓降系统。当你在下陡坡的时候，由系统自动帮你控制车速。你只需要控制好方向盘就可以，不需要频繁的踩刹车制动。这个功能最早是出现在路虎的车型上。

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