智能交通系统课题开发报告-智能交通系统课题开发报告范文

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文章信息一览：

• 1、智能交通方向有哪些教授的课好过啊?
• 2、杨东援的研究方向
• 3、杨琪的科研项目
• 4、国家智能交通系统工程技术研究中心的职能
• 5、王东炜承担项目

智能交通方向有哪些教授的课好过啊?

1、vua～大学时期是有一个自我提升和高效学习非常好的时间，那在大学里面，我们有哪些网站可以帮助我们更好的学习呢？中国国家数字图书馆 是一个线上的图书馆，内容有图书，期刊，报纸，古籍等电子书籍，足不出户也能看书，我们再也不用担心图书馆借书还忘记还还借不到了。

2、人工智能就业方向及前景 人工智能就业方向及前景人工智能就业方向及前景主要有：机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。

3、硕士期间主要课程及论文要求：主要课程：高等计算机网络、计算理论、排队论及在计算机中的应用、应用组合数学、软件体系结构、面向对象方法学、分布式计算机系统、并行计算、高级计算机图形学、高级人工智能、模式识别与理解、机器学习、密码学与信息安全、统一建模语言。

4、物联网就业机会非常多，因为物联网技术应用非常广泛，例如：智能家居；智能家居是利用先进的计算机技术，物联网技术，通讯技术，将与家具生活的各***系统有机的结合起来，通过统筹管理，让家具生活更舒适，方便，有效，与安全。

杨东援的研究方向

1、长期从事城市交通规划、交通需求模型、智能交通系统、物流系统规划等方面的研究工作。

2、年2月 同济大学道路与交通工程系 获博士学位（在职研究生、公路、城市道路与机场工程方向），博士论文题目为《交通均衡模型体系与交通状态分析决策支持系统》，导师为著名道路工程专家朱照宏先生。1969年8月~1***5年9月 参加内蒙古建设兵团2 师，曾任班、排、连长等职。

3、“上海目前在内环以内每平方公里的公交线路超过4公里，基本达到从家门口步行500或600米就能到达公交站点的密度。”杨东援指出：“而往城郊方向密度就下降到1/3甚至1/4，‘最后两公里’的压力对社区巴士来说太大。

4、中国城市交通规划学术委员会副主任委员杨东援同意，发展城市轨道交通有很强的必要性。因为，中国一些城市面临的交通压力，已经不是简单的车和路的矛盾，而是已经缺少土地资源解决交通问题。“相当城市道路面积率达到20%，已经没地修路。

5、自1982年以来，长期从事城市交通规划、交通需求模型、智能交通系统、物流系统规划等方面的研究工作。

杨琪的科研项目

年就职于津医大第二附属医院泌尿外科研究所，负责《泌尿外科研究》、《透析与人工器官》杂志编辑工作，同时参与、主持“吸附型人工肾”、“膀胱癌灌注疗法”、“***优选人工受精”等重大科研项目的研究。

国家智能交通系统工程技术研究中心的职能

1、ITSC还承担着国际标准化组织智能交通技术委员会（ISO/TC204）中国秘书处的工作，并国家标准化管理委员会和交通部的领导下，在秘书处的基础上组建了ISO/TC 204中国委员会，组织相关专家积极参与了ITS国际标准化工作。

2、智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

3、研究中心依托浙江工业大学信息工程学院的信息处理与自动化技术重点学科，结合银江股份有限公司在智能交通领域的实力和专长而建立。研究中心致力于智能交通前沿领域的研究和技术创新，主要包括***交通信息***集、交通控制、交通诱导、复杂网络优化以及智能公交等方向的深入研究。

4、利用中加合作项目建立的交通人才发展中心面向全行业培养技术与管理人才。拥有位居***的公路交通试验场地。简介全院在不断巩固传统强势专业的同时，调整了重点专业领域。

王东炜承担项目

1、王东炜在科研项目上取得了显著的成就，他的研究项目涵盖多个领域和时间段。2012年至2013年，他主导了郑州市的重大专项项目——三环快速化工程智能交通控制及管理系统研究（项目编号：113PSHKS440，资助金额50万元），担任第一负责人。

2、在科研领域，王东炜博士取得了显著的成就。在2010年，他主导了一项关于扣件式钢管架支撑体系施工稳定性问题的研究项目，该项目获得了省科技厅的高度认可，被赋予了编号豫科鉴字[2010]第455号，王东炜以第一名的成绩完成了这项重要工作，为施工安全提供了有力的技术支持。

3、王东炜在科研领域取得了显著的成果。他的“扣件式钢管架支撑体系施工稳定性问题研究”项目在2011年荣获河南省住房和城乡建设厅颁发的一等奖，获奖证书编号为2011118，他在这项研究中位居第1名，展示了卓越的技术实力和理论贡献。

4、王东炜在社会***领域拥有丰富的经验和广泛的认可。他担任郑州市基础设施安全工程研究中心的主任，专注于城市基础设施的安全管理和应急处置工作，展现出他在交通运输领域的专业素养和实践能力。

5、年7月3日至2015年7月8日，工程与材料科学部组织评审：优秀青年科学基金项目、重点项目、面上项目、青年科学基金项目、地区科学基金项目、海外及港澳学者合作研究基金项目、重点国际（地区）合作研究项目、NSFC-河南人才培养联合基金项目和钢铁联合研究基金项目。

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