新能源汽车目录第七批-新能源车型推广目录2020年第7批

文章信息一览：

• 1、新能源车享有哪些政策?
• 2、关于新能源汽车与消费者购买情况的调查?
• 3、政策规定多大排量的车可以享受节能补贴?
• 4、16年汽车节能补贴新规定
• 5、重庆33款节能车入围推广目录全国排名第一

新能源车享有哪些政策?

1、国家财政补贴。新能源汽车生产企业或销售公司，只要满足国家补贴的技术要求，就可以向新能源汽车推广应用推荐目录的主管机构和财政机构申请国家补贴的财政专项资金补贴。 地方财政补贴。

2、新能源补贴主要政策如下：提高技术门槛要求。进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广。不断提高燃料电池汽车技术门槛。完善新能源汽车补贴标准。

3、新能源汽车有以下政策补贴：标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助；插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆；第十条财政补助***取退坡机制。

关于新能源汽车与消费者购买情况的调查?

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点。 （1）通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等。 （2）了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位。 （3）了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境。 研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点。

2、”从本次媒体调查所显示的结果来看，消费者认为新能源车最大的不足是其售价太高，其次是充电设施不完善。”分析人士指出，尽管国家一直在倡导并推广新能源汽车的使用，但上述两个因素以及新能源车动力系统的不成熟和可选择的品牌、车型过少等原因，大大制约了消费者对于新能源汽车的购买欲望。

3、这个结果表明，消费者对新能源汽车的认可度和接受度越来越高，同时从近两年每年超过100万辆规模的市场销量上也可以看出私人购买力大增。另外，从首购、换购、增购三种不同的购车群体来看，调查结果表明，增购群体对新能源汽车的接受度最高，明确表示“会购买”的占比高达561%，而首购群体意愿最差。

4、此外，政策也是推动新能源汽车发展的因素之一。政策上的支持会让更多市民接受新能源汽车，并转变为购车的消费者。比如，国家已经出台了多项政策鼓励消费者购买新能源汽车，比如补贴政策、免收车辆购置税等。这些政策的出台将进一步推动新能源汽车市场的发展。

5、在有意向购买新能源汽车的被访者中，他们能够接受的价格区间是多少呢？调查结果显示，扣除补贴后，半数以上被访者愿意为一辆新能源汽车所付出的费用为6~12万元。从有车族和无车族的差异来看，有车族能够接受的价格要高于无车族。

6、其他两个车型均未上市。另比亚迪F3DM目前只在深圳市销售，从上市到现在已售出约100辆 《目录》中一款型号为HFJ7001EV的哈飞纯电动轿车还未在国内上市，不过已经有出口。郑州日产东风牌ZN6461W1C型、ZN6493H2C型纯电动乘用车已分别于2007年和2006年8月上市。

政策规定多大排量的车可以享受节能补贴?

1、排量在6升以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油车，可享受每辆3000元的一次性定额补贴。 节能汽车补贴政策将门槛提高，将百公里平均油耗从9升降低到3升，但补贴标准仍维持每辆车3000元不变。 节能车与新能源车不同。

2、每辆车的补贴标准为3000元。这一政策在全国范围内推广，使得更多消费者受益。从2010年6月开始，国家三部委先后推出了六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是购买目录上的节能汽车都可以获得每辆车3000元的补贴。这一政策的实施不仅促进了汽车行业的可持续发展，也提高了消费者对节能环保的认识。

3、对于排量在6升以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油车，***将按照每辆3000元的标准给予一次性定额补贴。节能汽车补贴政策的主要目的是提高补贴范围内节能汽车的门槛。在新的政策下，百公里平均油耗从9升降低到3升的车辆才能符合补贴标准，而补贴金额仍然保持在3000元/辆。

16年汽车节能补贴新规定

1、按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。

2、实施5年来，作为新能源汽车补贴政策的接续政策，双积分管理办法起到了它应有的产业推动作用。 与新能源汽车补贴政策一样，双积分管理办法也是根据产业发展进程进行动态调整，这就是为什么它前后经历了两次修订。 但随着新能源汽车渗透率的逐步提升，双积分政策所能发挥的调节作用正在明显减弱。

3、就像广汽本田的锋范5和飞度3，购车时先填写一份表格递交厂家批核，然后交付车款，待提车时经销商才返还3000元补贴。又比如上海大众斯柯达昊锐4T，经销店也是将购车资料上报厂家，厂家核实还得等2-3个月，然后在通知车主到店领取。

4、对此，中国汽车研究技术中心有限公司副总经理吴志新表示：“随着企业“双积分”合规成本的增加，积分价格也将有所提升，预计后续单分价格将超过2000元每分，对财政补贴退坡实现接力的作用，形成新能源汽车发展的内生动力对汽车。

重庆33款节能车入围推广目录全国排名第一

1、该批次目录中，包括北京朗动、福特新福克斯、东风日产新轩逸和上海新朗逸在内的约计150款车型入围，较第七批目录中的车型数量有大幅增加。重庆市共有长安福特马自达、长安铃木、长安汽车股份公司、乘用车公司等4家车企生产的共计33款车型入围，占比22%，全国排名第一。

2、从技术路线看，纯电动类车型共计265款，占比71%；插电式混动车型45款，占比19%；燃料电池车型共计20家企业38款车型，占比91%。按新能源汽车大类车型划分，本批次目录中分别有223款新能源专用车、33款新能源客车和92款新能源乘用车上榜，新能源专用车仍占“大头”。

3、月14日，工信部公布了2020年第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中符合2019年补贴新政产品技术要求的乘用车有44款，具体分类如下图所示。就车型品牌来说，比亚迪有10款车型入选，排名第一，其中纯电动轿车7款，插电式混合动力轿车3款。吉利几何牌与北京牌都有3款车型入选并列第二。

4、初步要求是工信部测量综合油耗小于2升以下的车型，基本就是排量3以下的小型车了。

5、消息人士透露，第二批名单中东风标致、东风雪铁龙、东风日产、马自达、上海大众和一汽-大众等企业的50多款车型也将入围。据悉，很多品牌车型没有出现在首批补贴名录中与企业申报的时间有很大关联。“我们有很多车型进入‘节能车’行列，可能是因为增加整备质量导致提交审批比较迟，因此没能赶上第一批目录。

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