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马斯克承认自动驾驶难-马斯克自动驾驶比想象难

自动驾驶 10个月前 (06-11) 78

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文章信息一览：

特斯拉接受了Model S的软件升级，允许汽车在特定条件下自动估值，埃隆马斯克！--表示，全自动驾驶能力在两年内有望实现。他强调，关键的技术已开发出来，工程师们正在反复定义，以适应各种环境：“我们将完成全自动技术，预计两年左右将拥有全自动驾驶技术。

上周日，特斯拉启动了ModelS和ModelX的自动泊车功能，车辆能自动停在离车主39英尺内的地方，同时还能自己开出停车场。！-- CEO马斯克对此表示，这只是自动驾驶旅程的开端。在今天的电话会议中，马斯克预测，特斯拉将在两年内实现全自动驾驶，这相较于自动泊车，无疑是一个更大的飞跃。

（图片来源网络，侵删）

月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。并且马斯克还表示，之前做过许多次预测，也承认之前的预测并不完全准确，但此次的预测，马斯克表示将会是比较接近的。

而且由近几年的汽车驾驶报道来看，许多的汽车在使用自动驾驶和人工驾驶双管齐下的时候，还容易出现交通事故。所以这又成为了自动驾驶这一技术的绊脚石。

随着特斯拉CEO马斯克结束访华，外界对于特斯拉FSD（完全自动驾驶）入华的呼声越来越高。但特斯拉中国相关负责人仅表示：“暂时没有相关消息可以披露。”尽管如此，马斯克又抛出了“重磅***”——特斯拉愿意将FSD开放给其他车企使用。

（图片来源网络，侵删）

外媒Electrek认为，特斯拉即将在月底推出的全新自动驾驶功能很可能就是这两项，并且还会加入一种“反向召唤”功能，让汽车在停车场中自行寻找车位。

即便特斯拉对自动驾驶芯片有更高的要求，芯片的大小也不用刻意追求。同样是缺少高端制程工艺，华为手机被拦腰打断，但国产新能源汽车却不受影响，原因就在这里。可以这么说，特斯拉选择三星，最主要的原因并不是它的3nm工艺良品率超过了台积电，而是它能够给出更低的报价。

马斯克？（Elon Musk） 12日发推说，特斯拉将兑现诺言，在20日推出***的完全自动驾驶测试版本，让一小部分专家和谨慎的驾驶者使用。马斯克在9月特斯拉电池日上宣布，将修改自动辅助驾驶（Autopilot）的代码，暗示一两个月后就会推出完全自动驾驶功能测试版。

然而，近日特斯拉首席执行官马斯克在世界人工智能大会上却语出惊人，称今年有信心完成L5级别自动驾驶基本功能的开发，似乎特斯拉L5级开发已经进入关键阶段，接下来半年时间将会有好消息流出。完全自动驾驶真的这么容易实现？马斯克有没有吹牛？带着疑问我们来了解下自动驾驶现在究竟发展到什么地步了。

近日，特斯拉CEO马斯克在出席上海举办的世界人工智能大会上表示，特斯拉非常有信心在一年内完成搭建L5级别的自动驾驶框架和功能。显然疯狂的马斯克又在信口开河。

世界人工智能大会云端峰会于7月9日开幕，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，有信心在今年完成L5级别自动驾驶的基本功能。马斯克认为实现自动驾驶目前不存在根本性挑战，但是有很多细节问题，面临的挑战是要解决所有这些小问题，然后整合系统持续解决长尾问题。

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