汽车自动驾驶有风险吗知乎-自动驾驶汽车会让驾驶更安全吗

文章信息一览：

• 1、江苏一轿车因依赖自动驾驶导致追尾,自动驾驶可信吗?
• 2、无人驾驶汽车的利与弊有什么?
• 3、特斯拉失控连撞十几车,自动驾驶存在着哪些安全隐患?
• 4、为了保证安全行驶,自动驾驶汽车
• 5、特斯拉自动驾驶可靠吗
• 6、南京一司机早高峰开自动驾驶脱把睡觉,自动驾驶真的安全吗?

江苏一轿车因依赖自动驾驶导致追尾,自动驾驶可信吗?

1、江苏一司机过度依赖自动驾驶，导致汽车追尾，让车上的两名人员被困。从中可以看得出自动驾驶也不是非常的安全，基本还是会出现那个的，司机在开车的时候还是要相信自身的判断的，不能把全部的权限都交给自动驾驶。

2、江苏一个轿车司机因为过度依赖自动驾驶，最后导致汽车出现追尾事故。车上有两名驾驶人员，全部都被困在了车里。全程的救援时间高达30分钟，最终两人被成功救出。自动驾驶时车辆碰到前方有障碍物的现象都会出现自动减速，可这一次却没有停止。司机想要刹车，发现车无论如何都刹不住。

3、可以明确的告诉大家，人工智能的驾驶技术的确现在是不太完善吧，而且在程序员的眼中，任何的一个程序都是有bug存在的。而特斯拉作为一个智能驾驶轿车，其中的一些程序肯定也是存在着这样的漏洞，在这些漏洞不解决的情况下，总有一天会出现后多或少的问题。

4、质疑：一辆处在自动驾驶模式下的特斯拉Model S在躲避并线车辆时与一辆旁边车道停靠的大货车发生追尾，而且追尾发生前Model S还进行了轻微的加速。为何会加速？特斯拉的解释是：在天空明亮光线的照射下，不管是自动驾驶系统，还是司机，都没有注意到挂车的白色面板，所以刹车系统并没有启动。

无人驾驶汽车的利与弊有什么?

1、无人驾驶汽车缺点：大幅增加汽车保有量：根据自动驾驶汽车的特征一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具汽车的保有量将会大幅增加但这并不一定完全是好事有可能带来一些其他的问题比如停车位会变得更加紧张。

2、无人驾驶汽车的利：减少温室气体的排放量：无人驾驶汽车可以通过其控制系统找到最优化的加速、制动、减速方式，有效地提高燃油利用率，减少温室气体与有害尾气的排放量，更加环保节能。 缓解交通压力：智能汽车可以通过卫星导航监控实时的路况，从而规划出最优的路线，降低因为事故而导致的交通拥堵出现的概率。

3、无人驾驶汽车的利与弊如下：安全性无法充分保证，就现在的科技水平而言，智能系统难以超越人类的判断与认知水平，因此要将驾驶员与乘客的安全完全托付给自动驾驶系统，仍有很大的距离。自动驾驶技术极大的依赖于卫星导航技术，一旦信号受到干扰甚至中断，自动驾驶就无从谈起。

4、无人驾驶汽车能够信息互联和监控路况的情况，可以更好地规划路线，减少集中拥堵的概率，改善道路通行情况。坏处（1）全部***用无人驾驶的话，意味着不再大量的出租车司机、公交车司机和卡车司机，他们都将面临失业问题，进而对他们的收入和维持生活将产生负面的影响。

5、以下是无人驾驶汽车的利与弊介绍：利益方面：经济效益显著：自动驾驶汽车的广泛应用有望为社会带来巨大的经济效益。以中国为例，每年道路交通事故造成的直接经济损失超过12亿元人民币。即使自动驾驶汽车仅能减少10%的事故，也能为社会节省2亿元人民币的损失。

6、无人驾驶汽车作为现代科技的杰出代表，既展现了其独特的优势，也存在一些不容忽视的弊端。接下来，我们将详细探讨其利与弊。优势方面：环保节能：无人驾驶汽车通过先进的控制系统，能够精准地实现加速、制动和减速，从而显著提高燃油效率，降低温室气体和有害尾气的排放，为环保事业贡献一份力量。

特斯拉失控连撞十几车,自动驾驶存在着哪些安全隐患?

1、自动驾驶变自动辅助驾驶，背后的逻辑是什么？除了频出的“失控”事件外，特斯拉的另一块心病，恐怕是由于车主***用自动驾驶功能所出现的问题。特斯拉刚刚进入中国时，“Autopilot”的中文翻译是“自动驾驶”，后面因为问题频出，又自己改成了“自动辅助驾驶”。

2、首先是通过第三方工程咨询公司和机构，对特斯拉的有关自动驾驶安全机制包括失效模式分析进行评审通过检查每个案例的数据记录还原每个案例的发生过程。从车企的角度，没有任何一个车企会认为自己的系统有问题，特别是特斯拉这样对自己的设计非常骄傲的企业。

3、汽车在遇到一些紧急情况时因为是电脑操作，不能及时反应， 不利于保护司机的安全。如果是人工开车，可以及时处理，避免不必要的伤害。

4、特斯拉车辆出事故不是第一次了，之前很早就传闻其自动驾驶无法识别前方白色故障物，并且因此发生过多起事故。

5、虽然特斯拉坚持认为车辆没有故障，但多位特斯拉车主在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）***访时均表示，自己的特斯拉确实存在“意外加速”的情况，虽然目前还没有造成严重的事故，但是存在着很大的安全隐患。

为了保证安全行驶,自动驾驶汽车

1、未来的自动驾驶汽车需要保证出现故障时系统仍能够接管直至进入安全状态。在主制动系统万一失效的时候，制动冗余设计包括的备份系统还能提供一定的制动能力来维持制动控制及制动稳定性控制。制动冗余不仅是自动驾驶安全实现的基础，同时也是现在最成熟的冗余。

2、满足自动驾驶的条件后，只需要拨动两次定速巡航杆就可以开启自动驾驶功能在车辆行驶中，自动驾驶功能的启动需要满足三个条件1车速超过30KMH2仪表盘液晶屏上显示灰色车道线3双手必须放在方向盘上满足自动驾驶的。

3、即使开启L2级智能辅助驾驶系统时前方没有车辆，梅赛德斯-奔驰EQS也会在当前道路保持自动行驶，并将最高时速维持在开启系统时扫描到的限速之下。

4、数据是车路协同自动驾驶和智能交通的关键，要保障数据安全可靠，基于真实场景的公开数据集，架起研究和实际落地之间的“桥梁”。

特斯拉自动驾驶可靠吗

特斯拉的自动驾驶在目前还不算完全可靠，这主要是由于以下原因：自动辅助驾驶事故频发 根据美国国家公路交通安全管理局的统计，从2021年6月到2022年5月，特斯拉在美国因自动辅助驾驶导致的事故案例达到了273起，是自动辅助驾驶事故最多的品牌。同样，在国内也存在不少这样的案例。

总的来说，特斯拉的自动驾驶功能在技术上具有一定的先进性和可靠性，但还需要经过更多的测试和实践来完善和验证。同时，对于特斯拉车主和整个社会来说，对于自动驾驶技术的正确使用和合理期待也是至关重要的。只有在技术和意识的共同推动下，才能真正实现自动驾驶的梦想，为人类出行带来更多的便利和安全。

因此，尽管特斯拉的自动驾驶技术在某些方面表现出了较高的安全性和可靠性，但目前还不具备完全替代驾驶人的能力，还需要进一步的研发和完善。

特斯拉的自动驾驶系统还能够提高驾驶的安全性。通过搭载先进的传感器和摄像头，车辆能够实时感知周围的交通状况，并做出相应的反应。这在一定程度上降低了交通事故的发生概率，并减少了人为因素对驾驶安全的影响。特斯拉的自动驾驶系统仍然存在一些问题和挑战。其中之一就是对复杂交通环境的适应能力有限。

南京一司机早高峰开自动驾驶脱把睡觉,自动驾驶真的安全吗?

1、我个人觉得自动驾驶模式还只是处于初期，其技术不够全面，所以其安全系数非常低。技术本身是死的，它只能按照自己的设定走，所以路段上出现的很多问题它都没有办法解决，所以尽管开启了自动驾驶模式，司机仍需要时时刻刻把控好自己的车辆，所以这位司机的行为是万万不可效防的。

2、这位司机的行为存在很多安全隐患，首先他这么做会导致自己生命受到威胁，其次也会影响到周边车辆行人的安全，不值得提倡。

3、确实是这样的，如果是在道路比较宽敞的地方，开始全自动驾驶还是很正常的一件事情。但如果是在早高峰时期，这种行为是非常危险的，车距本身就很近，如果自动驾驶没有反应过来，就会发生***。我们可以完全的相信科技吗？当一个科技十分成熟的时候，我们都不能够完全的相信，更何况是经常发生事故的车辆。

4、要知道在早高峰的时候，路道上的车辆非常的多，而且这项自动驾驶模式也是有一些安全隐患的。自动驾驶模式如果出现了一些问题，不仅对自己的生命和财产造成影响，也会影响他人的生命和财产，这种行为是非常危险的。

5、江苏一特斯拉司机早高峰开自动驾驶脱把睡觉，司机这么做显而易见是不合适的，而且是违法的！虽然说现在很多高端车有自动驾驶功能，但是，驾驶者还是要遵守我国的交通法，在上路驾驶的时候，要双手紧握方向盘，坐端正，并且系好安全带。在开车的时候要注意力集中目视前方，按照交通规则驾驶。

6、自动驾驶并不安全，因为任何无人驾驶车辆在不符合安全要求的情况下上路都是极其危险的。攻击无人车的方法多种多样，渗透到无人车系统的各个层面，包括传感器、操作系统、控制系统、车联网通信系统等。对传感器的攻击不需要进入无人系统的内部。这种外部攻击方式技术门槛相对较低，简单明了。

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