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年后返工热潮来袭,传祺新能源E8一车解决回程难题!
1、而好不容易从老家回到工作地，最后一步的停车自然不能出问题，传祺新能源E8配备了 540°全景***影像，并且具有透明底盘功能，可以帮助驾驶员更好地了解车辆四周和车底的情况，让停车更轻松、更安全，哪怕是新手司机，开着传祺新能源E8面对复杂的停车位也毫无压力。
2、到家之后，一家四口再加上孩子的爷爷奶奶一起出行也没有问题，毕竟传祺新能源E8可以提供7座，这时车里还能提供345L的装载空间，拜访亲戚装些礼品，空间也足够用。所以，无论是你日常生活当中，还是春节回老家过年，传祺新能源E8在空间上都可以满足你的需求。
3、在续航方面，传祺新能源E8的纯电续航可达150km，满油满电的综合续航里程超过1200km，有效缓解了春运期间续航焦虑。即使在低温环境下，传祺新能源E8也表现出色，在中汽中心呼伦贝尔高寒测试基地的冬季新能源汽车极限测试中，其实测续航里程达到了965公里，充分证明了其出色的续航能力。
4、从外观上来看，传祺E8传承了传祺MPV车型一贯的做法，大气简约，满满的都是时下流行的新能源车型的元素。贯穿式的前车灯和后尾灯，行走在街头，绝对是很抢眼的。在车身尺寸方面，传祺E8长4920mm，宽1900mm，高1760mm，轴距更是达到了2930mm。足够E8在车内做好空间布局的设计。
25万绿牌全尺寸SUV首选,就是传祺ES9
据功夫汽车了解，目前5米左右的插混SUV，纯电续航最好在140km左右。传祺新能源ES9的纯电续航为143km，电池容量为257kwh，刚好处于续航和电池重量的“黄金平衡”区间。
如何让一家人旅行舒适加倍，这也是传祺ES9考量的重点。新车的车长达到5015mm（旅行者版为5110mm），加上2920mm的超长轴距，传祺ES9整体尺寸比同级车型大了一圈，做到了25万级新能源SUV少有的全尺寸。
传祺ES9就是在你忙碌之后，给家人带来移动大空间、舒适旅程的上佳选择。周末假期，出门野营或来次长途旅行，全尺寸SUV传祺ES9独有的大空间和全场景放电，给家庭的每一次出行带来美妙回忆。
之前那台用了三年的丰田汉兰达双擎四驱版折价23万，刚好够买下广汽传祺ES9的Max版本——虽然这台七座插混中大型SUV指导价是298万，但因为有同品牌置换补贴2万（置换了另一台工作车影酷），还免去了购置税。所以驾仕派这次的工作车更新***，几乎做到了零成本。
在我们选择新的长测车兼工作车时，传祺ES9作为一辆插混SUV，进入了我们的备选项。0T+2挡DHT插电混动系统，143公里的CLTC纯电续航里程，1215公里的CLTC综合续航里程；绿牌不限号，0T去川西高原动力足够；七座三排布局，拉人装货都不成问题。关键是车尾足够平整，方便挂平时我们拍摄用的车挂。
10-15万级电动车之争!传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀
1、帝豪GSe 600版本***用了69kWh高容量三元锂电池，NEDC综合工况续航里程高达450km，这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平。而传祺GE3和比亚迪e2的综合续航里程分别为410km和405km，这样的数据也算得上是当下主流水准，只是相比帝豪GSe就稍显逊色了。而除了续航里程，充电的便利性同样至关重要。
2、比亚迪e帝豪GSe、传祺GE3530中，传祺GE3530价格略高于其他两款车，补贴198-158万。帝豪GSe补贴后价格99-199万，比亚迪e2补贴后价格98-198万。e2是三款车中最实惠的一款。
3、比亚迪e帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后198万-158万；帝豪GSe 补贴后价格在99万-199万，比亚迪e2补贴后98万-198万，e2是三车中价格最亲民的一款。
4、内饰方面，新款帝豪GSe依旧***用了吉利家族史的设计风格，内饰整体布局较为简约，但同样***用了双色设计使得车内也展现出了不错的层次感。大尺寸的平底三幅式多功能方向盘手感极佳，7英寸的全液晶仪表盘、8英寸的全液晶中控显示屏以及大面积的软质包裹材料等让车内充斥着科技感与豪华感。
5、比亚迪e2和帝豪GSe这两款车型，都是预算在10万元左右且整体性价比较高的自主品牌新能源车型。我们对比看看，这两款车应该怎么选择会比较合适。先来看看比亚迪e2。比亚迪e2是基于最新的BNA造车架构和e平台打造的，所以在质量上还是很有保证的。
6、今天，笔者就找出四款15万内的高续航电动车，让你从此告别续航焦虑。广汽三菱祺智EV 售价（补贴后）：158-198万元 工信部续航里程：410公里 外观方面，由于广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来，因此两车外观基本一致。若想区分只能通过细节入手，如前脸下格栅、轮毂造型及“祺智EV”的专属车标。
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