全自动驾驶路线图解-汽车全自动驾驶

文章信息一览：

• 1、马丁公路上路旅行路线图马丁公路上路旅行最佳时间
• 2、怎样实现自动驾驶的技术路线?
• 3、自动驾驶级别划分
• 4、马斯克:FSD将结束测试版!问题频出的自动驾驶有人敢用?
• 5、比传统车更智能,威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的
• 6、“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相

马丁公路上路旅行路线图马丁公路上路旅行最佳时间

马丁公路自驾游最佳时间马丁公路这样的穿越路线，最好的旅行时间是在秋天，秋天沿途的风景很美。

马丁公路自驾游最佳时间这样一条穿越路线马丁公路的最佳旅游时间是在秋天，秋天的沿途景色美极了。“马丁公路”主要线路为：安徽六安市金寨县丁埠老街——马鬃岭景区——花石乡千坪村——古碑镇联坪村——古碑镇宋河村。

从马丁公路下来到天堂寨住一晚，第二天起早登山。天堂寨一山跨两省，观大别山瀑布群，上下乘坐索道的话约莫4个小时阁下可以游览竣事，下午前往燕子河大峡谷（天堂寨间隔燕子河大峡谷18公里，驾车约28分钟）。

第二种路线就是一般私家车走的公路路线，从丁埠村到到马鬃岭、花石乡、千平村、古碑镇、联坪村、宋河村，这一条路线轿车也可以走。

马丁公路自驾两日游 第一天：处处金寨马丁高速 第一天晚上住在金寨县，第二天早上吃完早饭就悠闲地出发了。被誉为“中国红岭公路”的马丁公路，到处都是秋天渲染的树叶，山峦叠叠。

怎样实现自动驾驶的技术路线?

1、为了实现智能驾驶系统高性能和高安全性的控制需求，汇集了多项关键技术：包括基础硬件/软件平台技术、系统安全平台技术、整车通信平台技术、云计算平台技术、核心控制算法技术等。

2、自动驾驶的发展之路是一个长期的过程，目前主要有两条技术路线：单车智能和车路协同。单车智能是指通过汽车自身的传感器、控制器等设备，实现对车辆的自主控制，包括环境感知、路径规划、车辆控制等。

3、最后，“自动驾驶开天眼”——VEPP高精度定位技术在实现自动驾驶中也不可或缺。

4、随着5G技术的普及和互联网的快速发展， 汽车 自动驾驶已经成为炙手可热的话题，但是如何实现完全自动驾驶众说纷纭。

自动驾驶级别划分

1、汽车驾驶自动化分级是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。

2、【太平洋汽车网】自动驾驶分为L0-L5级六种不同级别。理论上讲，只有L3级以上（包括L3级）才能称之为自动驾驶。

3、根据国际汽车工程师协会（SAE International）制定的自动驾驶分级标准，自动驾驶技术被划分为0-5共6个不同的等级。

4、***用的主要分类体系是美国自动驾驶汽车安全执法机构（NHTSA）所提出的六级分类标准。自动驾驶技术已经成为近年来人工智能和汽车行业的热门话题之一，自动驾驶技术不断更新迭代，目前存在多个等级来组织和描述不同阶段的自动驾驶技术。

马斯克:FSD将结束测试版!问题频出的自动驾驶有人敢用?

月27日，在一条关于特斯拉FSD Beta（测试版）V 12的消息下方，马斯克亲自进行了回复。他表示V12将不会是测试版，在经历了长达三年的长测，从V1一直升级到V11之后，特斯拉FSD将撕掉测试版的标签，真刀真枪让用户放手干。

确实，FSD作为特斯拉的核心竞争手段，特斯拉一直都在大力宣传自家的自动驾驶，直到今年4月份马斯克还公开表示，2023年将会实现全自动驾驶。但现实是，马上都要2024年了，FSD仍然没有实现全自动驾驶的功能。

当地时间10月21日，特斯拉CEO马斯克发推称，重新编写的完全自动驾驶能力（FSD）测试版已经准备就绪，并将于当晚开始向特斯拉认可的专家和部分驾驶谨慎的司机推送。

比传统车更智能,威马小鹏蔚来理想零跑是怎么做到的

作为造车新势力的一员，零跑汽车创立于2015年，但是相比第一梯队的蔚来汽车威马汽车以及小鹏汽车来说，零跑汽车的品牌影响力就要差很多了零跑汽车首款车型“10万级智能纯电动轿跑”零跑S1自2019年6月份交付以来，销量算是。

与传统车企的新能源板块相比，11月份造车新势力销量表现颇有起色，其中蔚来11月交付新车2528辆；威马EX5销量数据为1099辆；小鹏G3销出1016辆；哪吒N01为1294辆；零跑S01从6月底开始交付，目前共交付超过1000辆。

虽然零跑C11的价格与威马EX小鹏 G3和哪吒U处于同一区间，但产品力却达到与蔚来ES理想ONE甚至是特斯拉Model Y不相伯仲的程度。

其实细看每个月的销量数据就可以发现端倪了，但凡是只卖纯电车型的销量基本都下滑严重，而像理想、比亚迪、零跑这些有增程和插混的卖的都还不错，再来看看传统的中国品牌，它们也都还在大力推插混车型。

从以上新势力“五强”的表现来看，蔚来、理想、小鹏俨然成为了新势力中的第一梯队，并先后登陆美股，但彼此之间竞争胶着。其他几位选手也是如此，比如11月销量排名第五的哪吒，就与紧随其后的零跑汽车相差不到一百台。

“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相

年，奥迪宣布A8L车型将成为首个实现L3阶段自动驾驶的量产车型。奥迪中国曾告诉HD Auto，早在十年前，公司就按照驾驶辅助系统逐步渐进到自动驾驶阶段的线性研发思路，开始全面布局自动驾驶技术的研发工作。

随着3月自动驾驶分级国家标准落地，多款L3级自动驾驶量产车争先亮相，而且都打着“首款量产车”的名号，好不热闹。

如果说此前大家对“自动驾驶”的探索是在摸石头过河，那此次政策的出台将真正开启角逐的序幕。而长安作为中国首个完成L3级自动驾驶量产系体验的品牌，无疑占了先机。

来全新的L3自动驾驶有回带来怎样的改变呢，期待其落地国内市场后的表现吧。

关于全自动驾驶路线图解，以及汽车全自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。