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法国自动驾驶2021级-法拉第自动驾驶

自动驾驶 12个月前 (04-21) 109

今天给大家分享法国自动驾驶2021级，其中也会对法拉第自动驾驶的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。

全新奔驰S级还没有展露真容，要到下个月也就是9月份才全球发布，但奔驰已逐步释放出这款车搭载的部分智能“黑科技”与前沿技术，编辑部同事看了很是兴奋。

（图片来源网络，侵删）

如定义，L3级自动驾驶有两个关键点，一个是特定条件。一个是接管时间。按照奔驰的介绍，S级可在拥堵或交通密度较高的高速公路上，开启名为Drive Pilot的L3级自动驾驶系统，并且最高时速不能超过60公里/小时。

1、Mobileye 将在 2021 年量产的纯电车型领克 ZERO concept 上提供基于视觉感知的自动驾驶系统？SuperVision。紧接着，不到一个月后，国内智能驾驶系统方案供应商智驾科技 MAXIEYE 宣布获得乘用车企L2+智能驾驶系统量产的项目定点。

2、Mobileye期望在蔚来的支持下搭建起移动出行服务的新网络。同时，Mobileye也对公司在自动驾驶技术关键领域的具体进展及公司的未来走向进行了介绍。

（图片来源网络，侵删）

3、月，华为发布能支持L4级别自动驾驶能力的计算平台MDC600，并宣布与奥迪达成战略合作，这款芯片将集成在奥迪在华生产的汽车上，助后者实现自动驾驶能力。

4、因此，算力越高，能处理的复杂情况也就越多，自动驾驶（辅助驾驶）也就越安全。单论芯片算力，Mobileye的EyeQ系列Soc如今已显得有些落伍。 2021年以前，Mobileye最先进的芯片仍然是2018年量产上市，仅支持L3级自动驾驶的EyeQ4。

5、可以说，知行科技2022年相较于2021年的收入增加主要都来自吉利集团。而这也和其于2018年与Mobileye达成的合作不无关系...当然，此处王传福指的自动驾驶是L4级别的自动驾驶，他认为，LL2+的辅助驾驶确实有其价值。

6、年，至少有5个L3级自动驾驶ADS车型上市，会有更多的RoboTaxi车辆上路测试，但整体感觉，L3/L4级自动驾驶在中国快速落地，还缺少两个重要因素。第一，缺少政策的支持。

关于法国自动驾驶2021级，以及法拉第自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。