赞美自动驾驶的文章题目-赞美自动驾驶的文章题目有哪些
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文章信息一览:
超全!CVPR2024自动驾驶与CV近百篇文章看下一年主要方向
**端到端自动驾驶**:[论文](https://arxiv.org/pdf/2310303pdf)以新颖的系统设计推动自动驾驶流程的效率,开源代码库[代码](https://github.com/NVlabs/BEV-Planner)提供实践支持。
DriveGPT雪湖·海若的底层模型***用GPT(Generative Pre-trained Transformer)生成式预训练大模型,与ChatGPT使用自然语言进行输入与输出不同,DriveGPT输入是感知融合后的文本序列,输出是自动驾驶场景文本序列,即将自动驾驶场景Token化,形成“Drive Language”,最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。
抗疫情,是时候让自动驾驶技术登场了
由于技术和政策原因,目前搭载L4级自动驾驶技术的负压救护车还未面世,但L3/L4级别的汽车自动驾驶技术已经基本成熟了,经过***疫情的历史经验,自动驾驶负压救护车的必要性已无需论证,或许过不了几年,我们就能见到不需要司机的负压救护车在运送普通的传染病病人了。
无人驾驶在物流行业的应用让我们看到了物流运输行业的另一种可能,而据路透社报道,自动驾驶技术商业案例评估结果显示,从实用性检测来看,长途货运的商用车辆更有可能投入使用。无人驾驶卡车或许会在未来几年“爆红”。
在这次疫情中,很多人都看到了无人驾驶产业的潜力,从送药、送货以及城市防疫,无人驾驶技术能够做的事情远远超乎想象。相信随着技术不断革新改进,国内法律不断完善,加之市场需求的高涨,无人驾驶车辆很快“飞入寻常百姓家”。希望在下一次不可预期的天灾人祸来临之时,无人驾驶技术能够发挥更大的力量。
年,很多车企都将无人驾驶的研究作为第一研究议题,但目前大部分的量产车依然只能达到L2级驾驶辅助,离预期中的自动驾驶场景有着云泥之别。在此次疫情之下,无人驾驶技术的救急,或许能成为其加速落地的契机。一方面,是人们认知的改变。
拐点来了?自动驾驶可能真的不远了
1、或许是伴随着特斯拉这个大鲶鱼进入中国市场,或许是伴随着汽车电动化的发展,驾驶领航辅助这个功能在近几年发展得非常迅速,而从2023年上半年的发布来看,似乎智能领航辅助驾驶的进程来到了一个新的拐点:城市领航辅助已经陆续落地,例如华为系、小鹏、理想目前都已经推出了城市辅助驾驶。
2、而与智己深度合作的智能驾驶科技公司Momenta CEO甚至在活动上表示,“2023 年会是高阶智能驾驶的拐点,明年会爆发”。
3、轩辕自动驾驶系统核心算法和软件加速升级之后,“语义分割”优势明显,可实现即使在遮挡或是稀疏点云输入的情况下也能准确辨别驾驶场景下的小物体。
4、自动驾驶汽车在未来一定是一个趋势,因为自动驾驶和所有的技术发展一样,它的真正目的是取代人类的劳动,降低劳动成本,用技术来降低我们的,呃,劳动成本,所以这个是一个不变的趋势。
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