新能源汽车销量2019-新能源汽车销量2019年汽车协会

本篇文章给大家分享新能源汽车销量2019，以及新能源汽车销量2019年汽车协会对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、12月新能源销量榜:北汽EU系列第一,榜单前十无比亚迪车型
• 2、中汽协:2019年新能源汽车销量同比下降4%,十年来首次负增长
• 3、子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10

12月新能源销量榜:北汽EU系列第一,榜单前十无比亚迪车型

1、从上图可得知，今年12月份新能源汽车销量排名前三的车型依次是北汽EU系列、北汽EC系列与宝骏新能源。其中，紧凑级纯电动车依然是销量主力，北汽EU系列也以21963辆的销量成为绝对的销量冠军。

2、紧随在EU系列身后的，居然是长达一年时间未见踪影的EC系列，12月售出了11409辆新车，一举冲到了第二名的位置，顺便说一句，这是EC系列2019年第一次进入销量前十的位置，也是2019年最后一次。

3、年12月，销量排名前十的新能源汽车的销量均比去年同期有较大幅度的增长。与上月相比，总体销量也增长了不少。

中汽协:2019年新能源汽车销量同比下降4%,十年来首次负增长

月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2579万辆，同比下降2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。其中，新能源汽车销量16万辆，同比下滑4%，这是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。

据中汽协数据显示，2019年12月新能源汽车产销分别完成19万辆和13万辆，与上个月相***别增长36%和74%，同比下降30.3%和24%。在新能源汽车主要品类方面，纯电动乘用车、插电式混动乘用车、纯电动商用车销量都呈现出不同程度的下滑。

中汽协认为，汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡等因素令行业承受了较大压力，是造成产销量降幅扩大的主因。在上述考察期间，中国汽车产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。值得注意的是，乘用车同期产销量降幅大于汽车总体情况。

月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2019年中国新能源汽车销量为16万辆，同比下降4%，这是中国自2009年启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。从整体车市的表现来看，2019年的情况进一步恶化了。

***说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10

年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。

日产Leaf，中文名为又称为聆风，于2010年12月起开始销售，至今上市八年多已斩获40万辆的销量成绩，是目前全球销量最多的电动车之一。但是随着的Model 3的强势入局，这一称号不久之后就将易主。

北汽新能源EU 2019年销量19432辆 比亚迪和北汽新能源是国内成产新能源汽车最早的一批。其中比亚迪一直在插混领域占绝对优势，而北汽新能源则是一直纯电领域的最畅销品牌。虽然这两年市场份额下滑较多，但从早期推出的北汽新能源EC系列，到现在转为EU，一直表现不错。

销量：46839辆 三菱欧蓝德PHEV不仅获得了2019年全球热销新能源汽车第七名的好成绩，它还获得了《AutoCar》评选出的2019十大混动SUV中的第一名。在欧洲仅2019一年的时间，三菱欧蓝德PHEV就售出了3万辆，累计将达到15万辆。2021年三菱欧蓝德PHEV可能有更强的动力，将获得更大的发动机和更大的锂离子电池组。

另外随着特斯拉上海超级工厂的投入和产品国产，价格势必会进一步下探，这也意味着特斯拉在2020 年销量肯定会有大幅提升。 第三名：北汽新能源；2019年销量160251辆 排名第三的依然是中国品牌，北汽新能源，2019年北汽新能源销量达到了160251辆，旗下的北汽EU系列车型的优秀表现是其表现稳定的原因。

关于新能源汽车销量2019，以及新能源汽车销量2019年汽车协会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。