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红杉资本自动驾驶-红杉资本新能源汽车

自动驾驶 10个月前 (05-22) 75

文章信息一览：

1、政策加持资本下注,自动驾驶技术迈入L4级快车道
2、刚获得40亿元融资的恒大汽车拟在上交所科创板上市
3、自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队
4、自动驾驶想成功太难了,AI教父吴恩达创业公司都失败了?

政策加持资本***,自动驾驶技术迈入L4级快车道

1、L0-L3级我们就不细说了，目前在道路上跑的，具有自动驾驶功能的车基本都是这4个级别，一直在说自己自动驾驶技术有多牛的特斯拉，它的自动驾驶也就是L3级，系统能够完成环境感知，但责任主体还是人。所以，L0-L3级还只能说是具备自动驾驶功能，但到了L4和L5的自动驾驶就可以称之为无人驾驶了。

2、《通知》明确，L3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能的自动驾驶车辆，经四部委遴选，可以获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点，并在附带文件中对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出等关键点给出明确要求。

（图片来源网络，侵删）

3、在L4级别下，车辆可以在特定的道路和环境条件下，如高速公路、城市道路、停车场等，完全自主地完成驾驶任务，包括转向、加速、减速、避障、超车等。为了实现L4级别的自动驾驶，车辆需要搭载先进的传感器、计算机视觉系统、雷达和激光雷达（LiDAR）等技术。

4、以 “新基建”七大板块之一的人工智能为例，自动驾驶集成了人工智能几乎所有技术类型，可以说是AI技术的***。

5、具体表现有两种：第一种是更愿意将已掌握技术先应用在现有产品中。通过二者结合的方式，完成迭代升级，为用户创造价值，并增强自身产品科技感属性。第二种是更偏向于自动驾驶渐进式路线。

（图片来源网络，侵删）

刚获得40亿元融资的恒大汽车拟在上交所科创板上市

1、天前，9月15日，恒大汽车宣布，公司于2020年9月15日以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，筹集约40亿港元。在配售价格上，每股配售股份的价格为265港元，和9月14日收盘价23港元/股相比，折让约196%。

2、月18日，邦老师从官方渠道获悉，恒大汽车发布早间公告称，将于上海证券交易所科创板上市，并建议发行人民币股份。而在此之前，9月15日，恒大汽车刚刚宣布以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名国际投资者，筹集约40亿港元。

3、恒大汽车9月18日发布早间公告，公司称建议发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。若未来一旦在科创板上市成功，恒大汽车将成为一家同时在港交所、上交所挂牌上市的公司。

4、月15日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（下称恒大汽车）宣布了一项新增融资，规模为40亿港元，投资方包括腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多个知名机构。18日，恒大汽车发布公告称，公司董事会决议拟发行人民币股份，并于上海证券交易所科创板上市。

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

1、美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。

2、美东时间12月7日，全球共享出行巨头优步（Uber）和美国自动驾驶初创公司Aurora共同宣布，就后者收购优步的自动驾驶子公司先进技术集团ATG（Advenced Technologies Group）达成一致。

3、月15日，博世中国总裁陈玉东在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上表示，2022年整个芯片业5000多亿美元的销售额，其中汽车芯片也就占了780亿美元的市场。芯片产业会持续不断地发展，2030年会达到上万亿美元这样一个市场规模，其中汽车芯片会达到1600亿美元。汽车芯片中，自动驾驶芯片可谓重中之重。