东风自动驾驶辅助系统-东风自动驾驶概念车

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越级配置/跑山操控沉稳,试驾东风日产启辰大V

用车成本是不是够低?这台车就是启辰大V DD-i超混动,可油可电,综合续航1132公里。启辰是什么?很多朋友不知道,其实启辰就是东风日产新能源。

那么当一位青年处在消费者这样的角色中时,天然就倾向于选择符合他个性和表达的产品,这种不可名状的感知,笔者认为就是审美。

东风自动驾驶辅助系统-东风自动驾驶概念车
(图片来源网络,侵删)

当下,东风日产启辰全面向新能源领域转型,同时发布了启辰DD-i超混动技术,此次上市的启辰大VDD-i超混动便是首款搭载这套插电混动技术的车型。

东风菱智plus:领先智能科技的跨界升级

1、近日,东风风行2024款菱智M5和2024款菱智PLUS双车上市,前者共推出4款车型,售价区间为49万-39万元;后者共推出4款车型,售价区间为19万-149万元。

2、双T实力全面升级,携手创富梦想征服更多未知 无论客运服务还是货运接单,强劲的动力总能征服更多地形场域,为创富者带来创业自信。

东风自动驾驶辅助系统-东风自动驾驶概念车
(图片来源网络,侵删)

3、随着2023款菱智PLUS CNG的上市,菱智家族可油、可电、可气的产品布局进一步升级,为用户带来降本增效的创富好选择。

4、在今年10月底,东风风行菱智正式上市了2021款风行M新菱智M5的0升版本、以及此次发布会重头戏的全新菱智PLUS。

5、值得称赞的是,为了助力消费者上下车、装卸货物,东风风行菱智PLUS还把双侧滑门设计成可以达到820mm的开口,领先同级竞品。

6、在MPV市场中,有个车型一直属于闷声发财的销量冠军,它就是来自东风风行的菱智。近期,东风风行菱智PLUS增配上市,官方指导售价179-119万。

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