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宝马4系自动驾驶***讲解-宝马4系有没有自动驻车

自动驾驶 11个月前 (05-08) 87

本篇文章给大家分享宝马4系自动驾驶***讲解，以及宝马4系有没有自动驻车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、【太平洋汽车网】宝马有自动驾驶功能，宝马的辅助驾驶一直挺好用，在宝马iX3上，像自适应巡航、车道保持等功能也被设置的恰到好处，能符合驾驶员预期。

2、【太平洋汽车网】宝马车可以自动驾驶。不过宝马的最终目的并不是让自动驾驶机车上路，而是减少因为机车车手注意力不集中而面临的风险。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】宝马车系有自动驾驶系统，车尾在不同位置搭载的不同类型传感器譬如，利用车身周围分布的毫米波雷达，540Li可以在车辆行驶在“稠密”的街道或者在倒车时，全面检测周围的障碍物情况。

1、宝马4系双门轿跑车搭载了自动驾驶辅助系统Pro，其中包含前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。

2、全新宝马4系双门轿跑车拥有自动驾驶辅助系统Pro，包含前向碰撞预警以及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。交通拥堵辅助功能可在行驶速度不超过60km/h情况下实现自动跟车，有效缓解驾驶负担。

（图片来源网络，侵删）

3、宝马4系双门轿跑车有自动驾驶辅助系统的，效果也是非常棒。自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。

4、汽车驾驶辅助系统有：车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。

5、智能科技及安全配置也没有缺席，全新宝马4系双门轿跑车搭载自动驾驶辅助系统Pro支持交通拥堵辅助功能以及变道辅助系统，BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样有所配备此外，该车还标配定速巡航控制系统带防眩目。

6、以驾驶者为中心：内饰彰显运动豪华气质全新BMW 4系双门轿跑车的驾驶区域表面设计清晰，***用高品质材料，搭配以驾驶者为中心的布局，营造出越级豪华的舒适体验和动感十足的内饰氛围。

L2级别的自动驾驶辅助系统可以同时实现对车辆横向和纵向的控制，而其「解放双手低速跟车」功能是最大亮点。使用起来，驾驶员可以将一次性不间断行驶时间至少延长一倍，而且省油。有了L2，不间断驾驶3个小时基本无疲劳感。

L2级驾驶辅助依然要求驾驶员监管车辆，虽说手可以离开方向盘，但眼睛不能离开路面。仪表盘位置的红外摄像头会一直盯着驾驶员的双眼，只要错个眼珠，自动驾驶辅助功能就会解除。

年广州车展上，BMW自动驾驶辅助系统Pro亮相，属于L2级别，这套系统在中国可搭载在十余个车型系列，包含轿车、轿跑车以及运动多功能车，适用于内燃机、混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型。

宝马的自动驾驶辅助系统Pro可以实现市面上我们见过的所有驾驶辅助表现，包括自动跟车、自动转向、自动刹车、自动泊车以及自动变道等，属于L2级别。

Euro NCAP最高评级“VERY GOOD”按照国际通行的SAE的分级标准，BMW自动驾驶辅助系统Pro能够达到L2级自动驾驶功能，所以，宝马集团官方对该系统的定义仍然是驾驶辅助系统。

1、宝马4系双门轿跑车有自动驾驶辅助系统的，效果也是非常棒。自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。

2、宝马4系双门轿跑车搭载了自动驾驶辅助系统Pro，其中包含前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。

3、全新宝马4系双门轿跑车拥有自动驾驶辅助系统Pro，包含前向碰撞预警以及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警等多项辅助功能。交通拥堵辅助功能可在行驶速度不超过60km/h情况下实现自动跟车，有效缓解驾驶负担。

4、智能科技及安全配置也没有缺席，全新宝马4系双门轿跑车搭载自动驾驶辅助系统Pro支持交通拥堵辅助功能以及变道辅助系统，BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样有所配备此外，该车还标配定速巡航控制系统带防眩目。

5、BMW首创的、含50米循迹倒车在内的自动泊车辅助系统，可让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。

关于宝马4系自动驾驶***讲解，以及宝马4系有没有自动驻车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。