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华为自动驾驶的计算能力-华为自动驾驶做得怎么样

自动驾驶 11个月前 (05-06) 84

接下来为大家讲解华为自动驾驶的计算能力，以及华为自动驾驶做得怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

（图片来源网络，侵删）

问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。

与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。即使在隧道等无法获取高精地图的特殊路段，它依然能通过激光雷达和***摄像头识别路况，轻松完成智能驾驶。

1、阿维塔11被称为综合实力的天花板，拥有很强的实力。阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，定位情感智能电动汽车。2022年5月20日，由华为、长安和宁德时代共同打造的阿维塔11正式开启预订。阿维塔11于2022年8月8日正式上市。

（图片来源网络，侵删）

2、此外，阿维塔11鸿蒙版还能和智能设备“无缝衔接”，登录同一华为账号，即可实现音乐舱内舱外断点续播、导航在手机和车机之间无缝流转。还提供多达3种“智慧投屏”模式，能让中控屏秒变“电脑桌面”，实现车内办公。

3、智能驾驶方面，阿维塔11对极氪001可谓碾压性的优势。

4、可以看出，鸿蒙版“上车”之后，阿维塔11的智驾能力几乎是30万级第一梯队最强的一员了，期待后期实测对比。鸿蒙座舱锦上添花新款阿维塔11搭载了鸿蒙智能座舱车机系统，增加了一些新功能，交互更流畅，流转更便捷。

5、万物互联是鸿蒙的初衷，阿维塔11鸿蒙版在这方面自然得心应手。

1、车东西9月25日消息，今日，华为在北京举办了华为智能汽车解决方案生态论坛，在会上，华为集中的介绍了其在智能驾驶、智能座舱、华为云服务方面的思考和进展。

2、本次发布会，华为发布了两款在智能驾驶方面的新产品，一款是MDC210，能够为L2+级自动驾驶提供计算能力。另一款是MDC 610，能够为L3级和L4级自动驾驶车辆提供算力。

3、华为推出的MDC600数据中心，可以装在车上实时完成一系列计算。根据雷锋新智能驱动，这个数据中心的计算性能可以达到352TOPS，支持L4级自动驾驶计算。

1、并接管动态驾驶任务。5级驾驶自动化：即全自动驾驶，驾驶自动化系统连续执行所有动态驾驶任务，并在任何可驾驶条件下接管动态驾驶任务。是真正有意义的自动驾驶系统。

2、交通标志识别：使用前摄像机结合模式识别软件，可以识别常见的交通标志（限速、停车、掉头等）。这一功能会提醒驾驶员注意前面的交通标志。

3、苹果开发的系统叫作“Apple Automated System”，它就是苹果的自动驾驶平台，将硬件与软件整合在一起。这套系统可以发送电子指令，控制汽车、加速、减速，还可以承担部分的动态驾驶任务。

甚至于，小鹏未来也有很大的可能跟华为合作 ——何小鹏表示可能会是供应链上的探讨，「前两天跟徐直军总还在一起吃饭」。

关于华为自动驾驶的计算能力，以及华为自动驾驶做得怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。