首页自动驾驶正文

小鹏g3p7自动驾驶-小鹏g3 l3自动驾驶

自动驾驶 11个月前 (05-05) 85

文章阐述了关于小鹏g3p7自动驾驶，以及小鹏g3 l3自动驾驶的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、小鹏 P7 则依托自动驾驶芯片 NVIDIA DRIVE Xavie，结合多种传感器和算法，打造出达到L3级别的XPILOT 0 自动驾驶辅助系统，是融合传感器的全新解决方案。

2、XPILOT自动驾驶辅助系统进一步实现了本土化升级，在城市内，开启了防加塞功能，保情绪与行车都足够的稳定，另外在高速公路行车时，小鹏P7也实现了L3级的自动辅助驾驶，在定速航状态下，主动寻找最佳车道，无需人工干预变到。

（图片来源网络，侵删）

3、作为车型智能化优势，小鹏P7搭载的XPILOT 0系统为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案，拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。

4、视觉感知能力方面，小鹏P7在小鹏G3的基础上更复进一步，不单可以识制别车道上的行车线，还能够分辨出红绿灯。新车搭载 XPILOT 0 自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至百 XPILOT 0。

5、作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT 0为我们用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。该系统拥有量产车最强的自动驾驶硬件架构。

（图片来源网络，侵删）

6、小鹏P7做到了L3级自动驾驶，为了做到整车智能，车外共有感知器30个，其中12个是超声波、5个毫米波、13个摄像头，相当于有30个车外探测系统，之间进行互补。

小鹏G3在车内有语音激活屏幕开启方向盘快捷键开启3种的自动泊车打开方式，而且车外也可以通过钥匙上的按键控制车辆进行自动泊车当然，最便捷的当然是语音唤醒，只要你说出“你好，小P，我要停车”，然后将车辆开。

按下定速巡航开关。车速达到想控制的时速时，按下按一下巡航键，就在开关的旁边。然后就可以松开油门，车速就在你刚才行驶的速度下运行，遇到前方有紧急情况踩刹车后，巡航立即失效。

太平洋汽车网小鹏G3在车内有语音激活屏幕开启方向盘快捷键开启3种自动泊车的打开方式，而且车外也可以通过钥匙上的按键控制车辆进行自动泊车最便捷的是语音唤醒，只要说出“小P，我要停车”，然后将车辆开过车位。

小鹏p7有自动驾驶功能小鹏P7拥有XPILOT30自动驾驶辅助系统这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳。

特斯拉推出了NOA（NavigateonAutopilot）自动辅助导航驾驶，可以让车辆在高速公路上按照导航规划的路径行驶，自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。

智能限速辅助（SLA）智能限速辅助（SLA）开启后，仪表板会显示一个由地图或摄像头数据确定的速度限制，超出该限制时，限速图标将轻微闪烁以提示驾驶员保持正确的车速。

电池方面，小鹏P7后驱超长续航车型及四驱高性能车型***用了宁德时代提供的电芯，电芯额定能量80.87kWh，并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。

目前小鹏P7处于已上市带交付的状态，已经订车的用户最早可在6月底拿到车。我个人更推荐后驱超长续航版，综合续航超过700km且价格也更实惠，四驱高性能版虽然在加速性能等方面很亮眼，但日常通勤我认为有点过剩了。

而小鹏P7那700km+的续航里程补足了电力车里程的缺陷。

1、更低的风阻系数，小鹏P7的风阻系数为0.236Cd，有效降低了在行驶过程中的空气阻力。

2、开起来后，小鹏P7的驾驶体验和特斯拉有所不同P7虽然很快但不是盲目的快，57秒的零百加速能力从你踩下油门的那一刹那就能感受得到在运动模式下，P7响应速度非常迅速，深踩油门后推背感如约而至，在060KM加速时的刺。

3、底盘太低：因为纯电动汽车底盘不能太低，纯电动汽车底部动力电池的安全，需要考虑到“通过角”，而通过角由轴距和离地高度所共同决定。

4、或者其他车更好，这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理，因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的，殊不知Model 3也有它的问题，不信可以翻一翻各种贴吧论坛，同样也会有车主批评Model 3这不行那不好。

5、基本都是冲着P7来的。至于G3嘛，似乎跟小鹏一点关系都没了，心疼上班路上还跟我一起等红绿灯的G3车主一秒钟。小鹏P7的全部车型主要分两种，一种是后驱版本，一种是四驱高性能版本。

关于小鹏g3p7自动驾驶，以及小鹏g3 l3自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。