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上汽投资新能源汽车-上汽投资

新能源汽车 11个月前 (05-04) 103

今天给大家分享上汽投资新能源汽车，其中也会对上汽投资的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

1、财经网汽车讯大众汽车MEB平台车型投产，上下游配套企业或受益。随着国内MEB纯电动模块化平台打造的ID.4 X投产，ID.4 CROZZ下线，大众电气化在华布局持续加速。

2、大众ID.4在中国的投产，是大众集团以及南北大众在电动化转型的重要转折点，也意味着，大众正式打响了抢滩登陆中国新能源车市场之战。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

3、为了达成这一目标，仅凭ID.4显然不够，为此，大众在发布会上还宣称至2023年底，总共将在中国市场推出8款ID.车型。对于大众来说，对标特斯拉似乎并不是最重要的，在中国新能源车市场争取更多的市场份额才是更重要的。

4、对于上汽大众来说，ID.4X绝非一小步。对于中国市场来说，ID.4X绝对是一大步。投资总额高达170亿元人民币，建设耗时长达2年之久的上汽大众安亭新能源工厂终于正式投产。

5、从MQB到MEB，大众数十年积淀下的整车制造能力，其他车企短期内不可能望其项背。正如大众中国CEO冯思翰在ID.4发布会上说：“大众不希望走流量明星爆红暴跌路线，在新能源领域要稳打稳扎”。

（图片来源网络，侵删）

6、ID.4 X量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。

1、在中国市场向智能化电动化全速前进的当下，曾经在燃油车时代引领节奏的外资品牌看到中国品牌的新能源车，有的惊呆了，有的沉默了。

2、在俞经民眼中，向智能电动化转型，PHEV与纯电同样重要。他甚至还发明了一个新词：Glocal，只有全球（Global）与本地（Local）相结合，才能够双赢，“所以德国大众也非常支持我们自己做这块。

3、基于上汽大众对消费人群的精准洞察，ID.***用系列化策略，并且更加注重外观设计、优质硬件、智能软件等实力配置，精细地覆盖了不同用户的电动出行需求。

4、有了MEB纯电模块化平台的支持，2020年大众在海外推出真正意义上的新能源量产车型ID.4，作为ID.家族首款车型，新车也肩负着开启大众汽车电动化新时代的历史使命。

5、杨嗣耀：基于大家对于将来的判断，电动车不光是电能，一定是跟智能和体验结合在一起，电动化，包括智能互联也是产品当中一个重要的亮点，或者说已经不是一个亮点，而是必须。在这样的环境下，的确比以前有更大的压力。

1、在《车动力》看来，虽然“入局”时间较短，但这家资深“大厂”在纯电动车细分领域的开局和涨势都相当不错。一个事实：上汽大众成功稳住“基盘”在国内乘用车市场，传统燃油车当下仍占有近70%的销量。

2、在笔者看来，仍有一项重要数据值得我们关注：尽管旗下已拥有贵为国内主流合资品牌电动车细分市场“销冠”的ID.家族，但新能源产品在上汽大众大众品牌2023年全年累计销量中的占比也才刚过11%。

3、新能源领域，上汽大众ID.3单月销量连续破万，热销势头不减，终端一车难求，进一步巩固了“合资销冠纯电首选”的市场领先地位。截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，在合资阵营中遥遥领先。

4、我们需要思考的是如何兑现我们对用户的承诺。

5、在过去的四十年间，上汽大众是当之无愧的开拓者、前行者，不遗余力的引领着燃油车的在华发展，掀起燃油时代之浪潮。

关于上汽投资新能源汽车，以及上汽投资的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。