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一汽途岳新能源汽车-上汽大众途岳新能源

新能源汽车 5天前 10

接下来为大家讲解一汽途岳新能源汽车，以及上汽大众途岳新能源涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、【懂车之道试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑，用户关注蛮高。放眼市场，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车，这个需要勇气和实力。

2、此次上汽大众新途岳5T的出现，为高颜值品质SUV市场注入了一股新鲜活力，也让购车者有了更多的选择余地。回想起整个试驾过程，我不仅仅是因为新途岳5T的出色表现而感到惊喜和舒适，更感受到了大理地区独特的魅力。这里拥有自然之美、人文之韵，是一片值得珍视的美好土地，也是试驾新途岳的绝佳落脚地。

（图片来源网络，侵删）

3、易车原创 2022年，上汽大众途岳的销量达到120561台，月均基本在一万辆左右。在中国市场越来越快速的换代节奏下，途岳也将在3月31日迎来自己的中期改款。之前我们已经对途岳的中期改款车型有过较为详尽的静态体验和场地试驾，新的5T发动机在场地感受中给人的第一印象不错。

4、设计狠“大众”，但配置用料有惊喜内饰方面，新途岳富有层次感的一体式横向布局仪表台延续了家族化的最新设计，且相比于老款车型在用料上更为厚道，大量软性材质以及皮质包裹让座舱质感有了较大提升。25英寸全液晶数字化仪表与12英寸悬浮式中控屏的组合也增添了不少科技感。

5、前脸上下双层的格栅，以及贯穿式LED日间行车灯带设计，是大众新一代车型的家族化特点，不过途岳没***用发光LOGO，视觉效果有些打折扣。下方进气区域周围***用了高亮黑材质的饰条点缀，并在底部配备了银色的护板，提升精致度。

（图片来源网络，侵删）

6、新途岳***用大众全新家族化设计语言，前脸潮汐式上下格栅设计，3D波浪线条灵动而有层次感，结合带有立体筋线的前引擎盖与翼展式下格栅造型，提升整车的视觉冲击力。两侧的星月叠影矩阵式LED大灯为双层矩阵设计，由贯穿式灯带引领与VW Logo相连，点亮后具有相当不错的辨识度。

1、大众途岳纯电版正式上市，官方指导价148万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸***用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。

2、车尾设计简洁，取消了排气管，增加了e-THARU标识。内饰方面，途岳纯电基本延续了燃油版的设计，配备了e-Tharu专属踏板和中控台上的e-Tharu徽标。仪表盘***用了机械与液晶屏的组合，中控区域有一块8英寸全触控大屏，提供多种***和互联功能。

3、大众途岳的质量和驾驶体验都相当不错。途岳作为大众旗下的一款紧凑型SUV，继承了大众一贯的精湛工艺和严谨品质。在车身结构上，途岳***用了高强度钢材，提升了整车的坚固性和耐用性，让驾驶更加安全可靠。

4、上汽大众途岳的质量是优秀的。以下是具体分析：外观设计独具匠心：途岳的外观设计大气而不失精致，宽大的LED灯组和进气格栅融为一体，横条式格栅增添了前脸的宽度。灯组与腰线的流畅连接延伸至两侧，形成动感的线条。车顶行李架与宽大的轮毂相得益彰，车尾翘起尾翼和双边排气布局更是增添了其霸气与力量感。

1、尽管售价148万元的途岳纯电在合资纯电动市场中似乎找到了空白，但考虑到其较短的续航里程和竞争激烈的新能源市场，性价比并不高。对于预算20万元的消费者来说，选择范围广泛，包括续航更长或价格更具竞争力的自主品牌车型。因此，途岳纯电并不推荐购买。

2、途岳新能源是一款纯电动汽车，途岳新能源是大众旗下的一款纯电动紧凑型suv，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4453毫米，1841毫米，1632毫米，这是一款五门五座suv车型。途岳新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

3、日前，我们在国家工信部的第三十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，获取到上汽大众途岳纯电动版本车型的动力电池组容量信息与NEDC续航里程信息。新车将搭载44千瓦时容量的动力电池组，NEDC续航315公里。信息显示，新车的整备质量为1640千克，动力电池组的总质量为315千克。

4、近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽大众途岳纯电版车型详细数据曝光，新车是根据燃油版途岳打造而来的一款纯电动车，根据目录中的信息显示，新车动力电池将***用三元锂材料，NEDC综合工况续航里程315公里。

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