阿里巴巴自动驾驶***剖析-阿里巴巴 智能汽车

文章信息一览：

• 1、掌握未来发展趋势,互联网巨头抢占市场
• 2、自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?
• 3、自动驾驶车辆有几个摄像头

掌握未来发展趋势,互联网巨头抢占市场

1、总结：在这个竞争激烈且不断变化的市场中，掌握未来发展趋势并抢占市场已经成为互联网巨头们的首要任务。只有紧跟时代步伐，敢于进行转型和创新，才能立于不败之地。同时，也需要密切关注市场动态和新兴技术的发展趋势，以便及时调整战略和布局。

2、抢占趋势是指企业在市场竞争中，通过提前识别和把握未来趋势，积极调整战略和行动，以获得先发优势。这种趋势抢占策略常用于预测市场走向，避免落后于竞争对手，以及挖掘潜在市场机会。由于市场竞争日趋激烈，抢占趋势已经成为企业生存和发展的重要手段。抢占趋势对企业有着重要的意义。

3、趋势三：科学理论的突破随着大数据的快速发展，就像计算机和互联网一样，大数据很有可能是新一轮的技术革命。随之兴起的数据挖掘、机器学习和人工智能等相关技术，可能会改变数据世界里的很多算法和基础理论，实现科学技术上的突破。

4、掌握了大数据，就了解到消费者以及市场动向的一切信息和数据，就可以通过大数据去判断未来的市场需求。就如一些互联网巨头一样，掌握大数据以后，可以借助数据去判断每年的市场趋势与需求，这样就可以掌握未来，所以拥有大数据就相当于掌握了，新时代的资源。

5、随着互联网技术的快速发展，我国大数据产业也发展迅速。中国信息通信研究院结合对大数据相关企业的调研测算，发现我国大数据产业规模稳步增长。2016-2019年，短短四年时间，我国大数据产业市场规模由2840.8亿元增长到5382亿元，增速连续四年保持在20%以上。

6、算力租赁成为科技巨头布局新风口，抢占市场先机 算力市场的规模与增长趋势吸引了大量资本的关注。公开数据显示，全球算力市场的规模已达4053亿美元，预计未来10年GPU市场的复合增长率超过30%。中国算力核心产业规模为8万亿元，位列世界第二。算力市场的火热，促使众多企业跨界进入。

自动驾驶又一PK战场,BAT谁占车路协同先机?

百度车路协同在三大方向进行了集中发力，其中包括研发符合自动驾驶场景需求的路侧感知能力。此外，百度与通信芯片及设备厂商合作针对自动驾驶应用需求优化V2X通信传输通道，并不断加速融合车端自动驾驶系统中对于V2X路侧感知信息的使用。

今年年初，沃尔沃汽车与中国联通表示，双方将基于5G下一代移动网络技术，联手推动V2X（车对外界的信息交换）车路协同技术。沃尔沃近日在接受媒体***访时也表示，公司正考虑放弃实现完全自动驾驶，并重新认识自动驾驶技术。 国内街景/islide 中国关于实现车路协同的规划部署正一步步显现。 除了企业参与方，各地***也正积极行动。

自动驾驶存在单车智能和车路协同两种方案实现，而车路协同就是智慧汽车和智慧道路相结合，实现“人-车-路-云端”的高效，相比单车智能方案，道路协同不仅可以大大增加检测范围并减少车端的运算负担，让自动驾驶落地更容易、成本更低，同时车路协同提供的信息更多，升级潜力更大。

自动驾驶车辆有几个摄像头

【太平洋汽车网】自动驾驶车辆摄像头的使用量基本上都在5个以上。比如说特斯拉8个、小鹏P7为14个、威马W6是7个、而背靠阿里巴巴与上汽的智己汽车将之增加到15个。近年来，汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。

汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率增长迅速。不同厂商技术集中在L2-L3级自动驾驶，摄像头使用量在5个以上，如特斯拉、小鹏P威马W6及智己汽车的配置。汽车至少需要5个摄像头，配置包括前视、环视、后视、侧视及内置摄像头，各司其职。

随着汽车ADAS高级驾驶辅助系统的装车率快速增长，摄像头的数量往往在5个以上，包括特斯拉的8个、小鹏P7的14个、威马W6的7个，以及智己汽车的15个。这些摄像头分布于车辆的不同位置，如前视、环视、后视、侧视以及车内DMS摄像头。本文将详细阐述摄像头的分类、安装位置、功能及其对ADAS系统的重要性。

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