上海大众新能源汽车e5-上海大众新能源汽车e50价格

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文章信息一览：

• 1、前五强仅剩大众一根独苗,合资车企上海车展奋起反击
• 2、别克E5探店:20.89万起,不是别克便宜,而是新势力贵
• 3、上海车展6款合资新能源车,有没有被国产车碾压呢?
• 4、上海车展上,这是我们为大家找到的所有重磅新车
• 5、实探2023上海车展:汽车价格普遍下调,新能源已成常态
• 6、围墙视界|规模最大合资车企换帅:锚定转型再出发

前五强仅剩大众一根独苗,合资车企上海车展奋起反击

前5强乘用车企（乘联会批发量）中，中国品牌车企史无前例地占据了4个席位，合资车企仅剩一汽—大众一家，也滑落到第三名，此前，它一直占据冠军宝座。就在几年前，前五强还是合资车企一统天下。合资车输在新能源车和出口上 其实，这种状况也是在预料之中。

别克E5探店:20.89万起,不是别克便宜,而是新势力贵

也正是因为这种价格优势，别克E5在短短一个月内收获了不错的订单数。这家广州的别克4S店在郊区，但销售表示，目前店里别克E5的订单已经有20多张，售价299万的臻享长续航版最受欢迎。

与新势力品牌不同，别克Electra E5并没有将所有的控制按键“触摸化”，像空调调节、音量调节等常用功能依旧沿用了物理按键，这对于大部分司机而言，绝对可以称得上是人性的光辉。别克Electra E5的外观设计同样展示了别克在新能源时代的电动化审美。

同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个。 上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。

上海车展6款合资新能源车,有没有被国产车碾压呢?

大众ID.7称得上是本届上海车展上最受关注的一款合资新能源车型，也被不少人视作是帕萨特车型的电动继任者。外观上，从已公布的照片来看，大众ID.7将***用大众ID家族式设计，既保持了中型车的沉稳大气，还具有电动车的前卫时尚感，而且整车风阻系数低至0.228Cd。

而这款车就是上海车展亮相，最近被汉DM-i光芒遮蔽的比亚迪驱逐舰07，汉DM-i针对的是20万元以上的市场，而驱逐舰07真正的战场则是15万上20万元下传统燃油合资B级车的跑量的区间，目前驱逐舰07预售价格为20-25万元，但是通过汉DM-i冠军版定价我们不难看出，定位更低的驱逐舰07价格更低。

上汽奥迪A7L当属本次上海车展亮相的众多新车中争议大、议论多的一款。一方面是因为A7L乃是上汽奥迪的首款车型，另一方面则是它二次加工过的车体造型。历代A7都被视为奥迪品牌的颜值担当，国产版A7L为了第二排空间表现对车尾线条做了适当的优化。

仰望U9首次亮相是在1月初的仰望品牌发布会上，不过那次只简单发布了官图，近日仰望官方表示，这款车超级跑车将在上海车展期间正式亮相，国内有能力打造一款超跑的自主品牌并不多，仰望U9借助新能源的东风，得到了不少消费者的关注。仰望U9将***用全新的“时空之门”设计语言，看上去充满了科幻色彩。

当合资品牌完成大象转身，全身心投入到新能源汽车市场时，市场的主动权或许正在被其一点点夺回。电动“帕萨特”：大众ID.7 VIZZION 众所周知，大众集团绝对是合资品牌中电动化转型最为积极的一个。本届2023上海国际车展上，大众又一口气带来了ID.7 VIZZION、ID.NEXT、ID.5 GTX、ID.BUZZ多款新车。

长城汽车携近30款产品强势登陆上海车展，新能源车超过15款，且五大品牌均有重磅产品亮相，包括首搭全新Hi4技术的哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山、坦克500 PHEV、欧拉2023款好猫GT、长城炮6×6首款共创车型，其中，魏牌蓝山颇受青睐，不仅展台人潮涌动，其上市仅5天大定订单突破5000台。

上海车展上,这是我们为大家找到的所有重磅新车

月18日，2023上海车展正式拉开帷幕。距离上次国内的A级车展——广州车展虽然只过去了四个多月，但显然去年年底的广州车展无论是厂商还是观众都没有尽兴。而真正的大招都憋到了今年的上海车展。

月18日，在第二十届上海车展，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

或许是已经等不急上海车展这个舞台，前不久，别克E5抢在车展之前已经正式上市，定位中大型纯电SUV的别克E5，售价在89万-299万元，这让别克E5的竞争力大增，而对那些执着于传统汽车品牌的消费者来讲，别克E5这样的价格确实展现出了足够诚意。

年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）盛大开幕。捷豹路虎携旗下捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉以及卫士、发现、揽胜、捷豹全系车型震撼登陆国家会展中心2号馆，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。

实探2023上海车展:汽车价格普遍下调,新能源已成常态

让新能源汽车更便宜，这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展，98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为138万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。

两年一度的上海车展在国内车圈的地位举足轻重，不少车企对上海车展是趋之若鹜，更别提上海车展是三年抗疫之后第一场A类车展，因此备受瞩目。车展还未开始，各家车企已经打响了预热战，为自己的展台引流。

围墙视界|规模最大合资车企换帅:锚定转型再出发

1、上海车展结束后不久，就传来这家中国最大中美合资车企换帅的消息：原上汽通用总经理王永清调任上汽集团副总经济师，庄菁雄接任上汽通用汽车总经理一职，同时，陆一担任上汽通用汽车副总经理 。

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