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智能交通和读秒冲突-智能交通系统和智慧交通系统

智能交通 16小时前 3

本篇文章给大家分享智能交通和读秒冲突，以及智能交通系统和智慧交通系统对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

取消红绿灯的读秒设计，出发点在于减少闯红灯的发生。通过简化交通信号，使驾驶员在行驶过程中更加专注于交通状况，而非等待信号灯的变化。同时，使用频闪提醒，以更直观的方式提醒驾驶员注意行车安全。其他考量因素近年来，随着汽车的普及，交通拥堵问题日益严重。

在北京等城市，有观点认为，取消读秒能够实现更智能、更灵活的交通信号灯控制。部分支持者认为，由于现代交通信号灯可以依据实时路况和车流量进行动态调整，不再需要固定读秒时间，因此读秒系统显得过时且不够智能。

（图片来源网络，侵删）

新国标红绿灯的一大亮点在于取消了读秒器，但在实际操作中，倒数第九秒时会重新显示读秒数字。这一设计考虑了城市交通流量大、道路情况复杂等因素，延长了车辆在路口的等待时间，以减少交通拥堵。同时，新国标红绿灯能够实时监控车道流量变化，根据实际情况调整信号灯的工作时间，实现智能化的城市交通管理。

降低事故风险。无论是驾驶还是过马路，都应密切关注交通信号灯，确保自身和他人的安全。红绿灯取消读秒是关键的交通安全措施，我们应积极支持并遵守。总结！--，红绿灯取消读秒旨在提升道路安全，减少事故。尽管需要适应，但其优势明显，我们应该积极接纳并严格遵守，共同维护安全的交通环境。

这种颜色选择与人们的视觉结构和心理反应有关。人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，其中杆状细胞对***的光特别敏感，而三种锥状细胞分别对红光、绿光及蓝光最敏感。因此，红、绿色是最容易分辨的颜色。在十字路口，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。

（图片来源网络，侵删）

新版红绿灯被吐槽不科学，读秒被取消？假的，都是被媒体给骗了，现有的红绿灯，专业点的称呼是智能交通信号器，可以通过高科技手段实时分析路口的车流状态，然后经过科学计算，调整红绿灯的时长。

因此，并不存在所谓的“取消”读秒，因为国标从未强制要求。此外，新版红绿灯标准在2017年7月1日已经发布，目前各地并没有强制使用的***，仅有小部分城市进行试点。新版红绿灯的主要变化包括取消读秒设计、统一全国红绿灯样式以及红绿灯通行规则的变化，特别是右转将由红绿灯来控制。

关于取消读秒的原因新版红绿灯取消读秒，源于国标与公安行业标准的区分。国标GB14886-2016中并未规定红绿灯必须读秒。读秒功能是基于GA/T 508-2014这一公安行业标准设立的。各地根据实际情况，可自由选择是否安装读秒设备。因此，取消读秒并非强制性的规定，而是地方根据实际情况做出的选择。

1、新国标红绿灯的发明者是孙正良。据传，新版红绿灯的设计者是孙正良教授，为了向大家推广新版红绿灯，传递设计理念，从而开启直播，但不到十分钟时间，就被网友骂关了直播间，据公安部交通管理科研所微发布：公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。

2、纳伊特，英国机械工程师，设计了新国标红绿灯信号灯。1868年，他在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前广场，安装了全球首座煤气红绿灯。此灯由红绿两色旋转式方形玻璃提灯构成，红色代表“停止”，绿色则表示“注意”。纳伊特的这一创新设计，为城市交通管理带来了革命性的改变，标志着现代城市交通信号灯的开端。

3、新国标红绿灯信号灯是英国机械工程师纳伊特设计的。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装世界上最早的煤气红绿灯。由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。

有效提升路口通行能力新版红绿灯可以自动及时调整红灯的时间，减少“空放”的现象。很多时候我们在路况良好的路口行驶，在50秒的倒计时里，直行的车辆可能花了20秒就走完了，而对面路口有很多车还在等绿灯，这空出来的30秒就白白浪费了。

取消读秒，***用频闪提醒，出发点是减少闯红灯现象的发生。其实，从交管部门的角度来说，取消红绿灯读秒的本意就是为了惠民，只要司机在等红绿灯的时候不分神，不做其他事情，加上会有黄灯的警示提醒，一般不会影响到驾驶员正常行驶。

当然取消读秒能够让车主都减速，不会像有读秒的时候，在最后一两秒的绿灯加速通过，这样容易造成危险，所以取消读秒是有好处的不读秒的弊端路口取消读秒，首先驾驶员来对是否能通过路口少了一份预判，因为不确定能否通过路口，朋友们会减速行车，一定程度上降低了通行效率，甚至变得拥堵。

其实，从交管部门的角度来说，取消红绿灯读秒的本意就是为了惠民，只要司机在等红绿灯的时候不分神，不做其他事情，加上会有黄灯的警示提醒，一般不会影响到驾驶员正常行驶。

可是对于取消红绿灯读秒，很多司机都表示不理解，这对缓解交通压力到底有什么好处呢？部分司机朋友是这样说的：唯一好处，就是罚款更多了，因为他们根本无从预判。一般在有读秒的路口，司机们远远看到了几秒钟的绿灯，就可以判断是否能不能通过，或提前减速刹车。

读秒器也能正常的提醒行人，在过马路时合理选择时间，避免行人走到一半或者刚走出去就变成红灯，造成安全隐患，同时有可能影响到车辆正常通过。红绿灯读秒器是确保交通安全的一大贡献，红灯读秒可以早做准备，在有限的通行时间内放行更多的车，减少拥堵。

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