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最硬核自动驾驶的车-自动驾驶最厉害的车

自动驾驶 6天前 12

本篇文章给大家分享最硬核自动驾驶的车，以及自动驾驶最厉害的车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

总的来看，奥迪activesphere集众多黑科技于一身，虽然是跨界车型，但不得不承认新车的外观未来科技感十足，并且支持多种车型的切换，可玩性非常高。

奥迪activesphere概念车基于PPE纯电平台打造，这一平台的应用预示着奥迪sphere系列车型上的诸多创新科技将被下放到未来基于PPE平台打造的奥迪高端新能源车型当中。奥迪activesphere概念车搭载前后双电机的全轮驱动系统，系统总功率325kW，最大扭矩720牛·米。

（图片来源网络，侵删）

日前，网通社从奥迪官方获悉，奥迪Activesphere概念车将于2023年6月8日国内首发。

款日产奇骏5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。

最后总结一下，奇骏虽然产品周期寿命相对比较长。但从这次的试驾2021款奇骏可以看出，产品力依旧没有掉队，完全可以满足现在用户的需求。

（图片来源网络，侵删）

智能全模式四驱：新奇骏配备的4*4-I？智能全模式四驱系统，可通过三种模式的切换分别达到燃油经济性、动态调整前后轮扭矩分配以及提高车辆在恶劣路况下的通过性。？超智驾：可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统的加入让驾驶变得更安全、更轻松。

内饰方面，新车的改动也不大，整体内饰风格偏于沉稳，缺乏设计感，但平底三幅式方向盘功能丰富，0L车型配备了定速巡航，5L车型还配备了自适应巡航，并且还带L2级别的自动驾驶辅助系统，中间9英寸车机搭载智能语音控制系统，还可以实现手机远程控制。奇骏的座椅是标准的“日产大沙发”，乘坐感舒适。

蔚来致力于研发L5级别的自动驾驶技术，这是自动驾驶技术的最高等级。其L2级别的自动驾驶系统，如ET7所搭载的，能独立进行车辆功能判断和执行，但驾驶员仍需在必要时接管。ET7是蔚来首款搭载激光雷达的量产车型，其豪华的硬件配置使其具备全自动驾驶能力。

蔚来汽车的自动驾驶技术达到了L5级别，即完全自动驾驶。在L5级别下，车辆能在任何环境中自主完成所有驾驶任务，无需人类驾驶员的任何干预。目前，L5是自动驾驶技术中的最高级别。蔚来的ET7是首款搭载激光雷达并实现量产的车型，具备实现完全自动驾驶的硬件平台。

蔚来是一家专注于智能汽车的公司，其自动驾驶技术处于Level2级别。关于自动驾驶级别的定义，Level0意味着完全依靠驾驶者，没有任何辅助功能；Level1则表示有部分功能帮助，例如定速巡航和车道保持，但驾驶者仍然需要时刻保持警惕。

蔚来自动驾驶技术的级别是L5，也就是完全自动驾驶。在L5级别的自动驾驶技术下，车辆可以在任何情况下自主完成所有驾驶任务，无需人类驾驶员的干预。这也是目前自动驾驶技术中的最高级别。ET7是蔚来搭载激光雷达的量产车，具备真正完全自动驾驶能力的硬件平台。

【太平洋汽车网】蔚来是L5级别的自动驾驶技术。L2级为组合驾驶辅助，可以实现车辆对多项功能进行自主判断和操作，L3级为有条件自动驾驶：系统在满足设计运行条件时，可以执行全部动态驾驶任务，只有在必要时系统才会提醒驾驶者进行接管车辆控制权。ET7作为搭载激光雷达的量产车，硬件相当豪华。

蔚来是一家来自中国的新能源汽车制造商，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。该公司的自动驾驶技术处于Level 2级别，旨在为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。除了新能源车型外，蔚来还推出了多款轿车和MPV等不同级别的产品，涵盖了低中高档市场。

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

小鹏G6定位于中型SUV，产品尺寸介于G3和G9之间，它定价所在的20-30万级，则是目前智能电动产品最集中的定价区间。小鹏G6的出现，在丰富小鹏汽车产品阵容的同时，也填补了小鹏汽车SUV车型此前在这个区间的市场空白。而小鹏G6最直接的竞争对手，就是特斯拉Model Y。

那么，对第一类极客车主来说，小鹏P7会吸引他们吗？答案是，很难。这类车主清楚地知道智能化汽车应该是什么样，以及目前最好、最全面的智能化汽车是谁。毫无疑问，特斯拉凭借HW0、FSD这些杀手锏，是这条路上走的最远的那个。

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