16万级别自动驾驶车型-15万自动驾驶

本篇文章给大家分享16万级别自动驾驶车型，以及15万自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、ADAS可能会标配,这几款十万出头的车现在就配了
• 2、众多黑科技加身,16万起的埃安V值得买吗?
• 3、16万的预算,想买国产车,因为配置高,不要烂大街的那种,有什么推荐吗...
• 4、能自动驾驶的5款车,特斯拉宝马都有,最后1款被多个国家媒体报道_百度...
• 5、15万如何“物超所值”?这款车真正做到去除品牌溢价
• 6、16-23万元,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5开启预售

ADAS可能会标配,这几款十万出头的车现在就配了

而在2019年全新的一代名爵ZS也正式上市，新车不仅动力有提升，在科技配置上也是增加了不少，仅88-128万元的售价区间，便有多款搭载L2+的车型，这在同级别的车型中也是相当罕见的，最便宜的一款搭载L2+的车型售价仅28万元，并且还有一定的优惠，优惠后价格不到10万，可以说是性价比相当高了。

在驾控辅助系统方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载全面升级的ADAS智能辅助驾驶系统，具备ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、IHC自动远光灯控制等功能，同时还具备一键泊车功能和遥控泊车功能。上汽大通MAXUS G50 PLUS车身尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

安全性配置水平较高，全系标配EBA刹车辅助、TCS牵引力控制以及ESP电子稳定程序，ABS和EBD更不用说；驾驶辅助类配置也一应俱全，全系标配后倒车雷达、上坡辅助以及陡坡缓降，同时前雾灯作为一个经常被其它车系忽略的配置，在GS3的身上也没有被忘掉。

众多黑科技加身,16万起的埃安V值得买吗?

1、试驾当天，活动方还安排了金卡纳赛道环节。体验过后，埃安V的方向盘手感较轻，但不失精准，一些激烈的绕桩部分，底盘能够给到一定的支撑。但无论是在赛道还是公路上，整车的悬挂还是舒适型***，再加上豪华的内饰，厚实的座椅，真的没有太多想去开快的欲望。

2、对于埃安V来讲，就可以用6个科技来形容：1键遥控泊车、GEP0全铝纯电专属平台、ADiGO0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航。

3、特别值得一提的是，埃安V是国内首款集成5G+C-V2X车载智能通信系统的车辆，而5G芯片数据传输的显著提升了人机交互和驾驶辅助系统之间的交流，正是因为这些科技的存在，才能令驾驶辅助系统带来这么舒服的感受。

4、首先在底盘上，埃安V就有出众的表现。要知道，由于铝的成本较高，以往只在百万级豪车上才用到，而埃安V使用了全铝车架，这也意味着消费者花费不用20万的价格，就能得到百万级豪车的体验。

5、其次，在车身尺寸方面，广汽埃安V作为一款紧凑型SUV，具备适中的车身尺寸，既保证了车内空间的宽敞舒适，又方便了城市驾驶和停车。其外观设计时尚动感，符合年轻人的审美趋势。再者，科技配置是广汽埃安V的一大亮点。

16万的预算,想买国产车,因为配置高,不要烂大街的那种,有什么推荐吗...

而新车的话，除了还没上市的宝骏RS-5，最近好像也没有几款很出众的车型，宝骏RS-5呢，我倒是很推荐，它是宝骏发力高端的代表作，除了搭载斑马智能车联网系统和博世提供的自动辅助驾驶技术远远领先于同级别车型之外，在设计上也非常独特，保证刚上市的时候不会烂大街（不过上市之后很有可能会成为爆款）。

本田思铂睿 如果你买台二手雅阁的话，那我更推荐你买台本田思铂睿，因为基本上你花买台0L雅阁的钱，就能买到一台4L思铂睿了，搞不好，甚至整备的钱都够了呢！而且，开起来的感觉比雅阁，有过之而无不及。其次，配置也要比相同年份的雅阁要高。而价格一般在5-9万左右。

本田雅阁 指导价：198-298万 在B级车领域，其实有着不少的经典标杆产品，但是要说最符合年轻消费者审美的，那雅阁绝对名列前茅。溜背造型设计，再配合精致时尚的前脸，外观非常吸睛。

领克01 领克01这款车属于紧凑型SUV，口碑评价干得过任何合资品牌，售价不高各种功能都有，用料做工也不错，底盘反应可以打85分。可能这样的外观一些人会觉得丑，但这确实是一套有自己设计风格的造型。不可否认，它也会有需要加强的点，那就是整体的噪音比较大。

配置高。可以毫不夸张的说，同价位的配置秒杀所有合资车和国外车。外观设计非常漂亮。或者说外观设计非常符合国人的审美。性价比高。举个例子：15万元，买合资车可能只能买紧凑型车，买国产车能买到中型车。使用成本低。国产车的配件价格和保养价格普遍比较便宜。

能自动驾驶的5款车,特斯拉宝马都有,最后1款被多个国家媒体报道_百度...

新宝骏品牌在2019年诞生，以年轻、智能、网联、科技当做自己的产品DNA，其中的科技有很大一部分就体现在自动驾驶上，RM-5作为一款起售价仅88万的跨界车，同样搭载L2级自动驾驶，单就这一点就能够让RM-5在同级别车型中保持优势。

特斯拉（Tesla）Model S 特斯拉Model S是目前市场上最受欢迎的自动驾驶汽车之一。它***用了特斯拉的Autopilot系统，具备自动驾驶功能。该系统能够实现自动驾驶、自动泊车、自动变道等功能，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。

特斯拉的国产Model 3，这款车型拥有L2级别的自动驾驶能力，配备了全速巡航和车道偏离预警功能，不仅续航里程高达445公里，百公里加速也仅需6秒哦。宝马3系，这款豪华车型同样具备L2级别的自动驾驶技术，顶配版甚至能实现自动泊车功能，同时提供了一流的操控体验和宽敞的车内空间。

自动驾驶汽车有特斯拉Model吉利缤瑞、小鹏P特斯拉Model Y、长安CS7魏牌 VV魏牌摩卡、宝马iX、吉利星越、新宝骏RM-5等多款车型。这些车型中，上市的具有自动驾驶功能的汽车仅达到L2（部分自动化）水平。

特斯拉Model 3 吉利宾瑞 小鹏P7 特斯拉Model Y 长安CS75 威VV6 威马EX6 宝马iX 吉利星越 新宝骏RM-5 目前全球市场上，自动驾驶汽车普遍仅达到了L2级别（部分自动化）。

15万如何“物超所值”?这款车真正做到去除品牌溢价

1、首先，零跑C01是第一款定价在15万元以下并配备骁***155芯片和三块屏幕的汽车，同时全系列标配Leapmotor OS智能驾驶舱。这款车通过一颗创新的芯片，使得25英寸的液晶仪表板、18英寸的智能车载信息系统以及25英寸的***屏能无缝联动。

2、在这个阶段，大家都看山不是山，看车不是车。所以，大多数人买的并不是真正的中型、中大型SUV，买的是身份、地位、品味、社交象征等标签。也就意味着此时一款车的“符号价值”是远高于“使用价值”的。那么什么时候“使用价值”是高于“符号价值”的？很遗憾，汽车并不存在初级的“使用价值”。

3、第三，作为马自达重要的海外市场，中国市场内谈得上热销的也就只有马自达3，这款车几乎扛起了品牌销量的半边天，这种将所有鸡蛋放在一个篮子的做法是危险的，就像前期依仗海马S5的海马汽车，只要顶梁柱倒下，整个品牌的销量岌岌可危。

4、这不仅去除了高昂的品牌溢价，还挤掉了广告公关成本，摒弃了传统销售模式，使价格更加合理。在定价方面，DTC品牌通常比大牌低40%，这使得消费者能够享受到物超所值的品质生活。

5、如果你买50万-100万的车，买的就是面子，所以哪款车子看起来最有档次，最有面子，你就买哪一款。汽车的品质不会差，配置，油耗也不需要多考虑。如果你购买的是10万元左右价格的汽车，你需要关注的就是车子本身的舒适性，油耗以及动力性能，至于品牌的溢价，就不要多想了。

16-23万元,全球首款量产激光雷达智能汽车——小鹏P5开启预售

1、粤港澳大湾区车展上，小鹏汽车正式公布了小鹏P5的预售价格区间和配置信息，其补贴后预售价为16-23万元，并于7月17日正式开启预售。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作，小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车预计在9月份正式上市。

2、易车讯 日前，小鹏汽车在2021成都车展上正式公布，小鹏P5将于9月15日正式上市销售，并于10月底开启交付。此前，小鹏P5已经开启预售，共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P六款细分车型，补贴后预售价为16-23万元。

3、激光雷达的全球首次量产搭载并应用，带来更高阶的XPILOT 5智能辅助驾驶系统。除此之外，小鹏P5的智能化升级照顾到车机体验上，全系标配Xmart OS 0全新车载智能系统，搭载 SA8155P芯片结合丰富的科技***配置。还有媲美B级车的超长轴距、宽敞可变的车内空间，小鹏P5拥有成为全能选手的体质。

4、据小鹏汽车的官方数据称，小鹏P5预售开启仅仅7小时，订单就突破了5000台，而双激光雷达配置占比超过了70%，这足以看出现在的消费者对于智能驾驶辅助和行车安全的重视。

关于16万级别自动驾驶车型，以及15万自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。